докер
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 22.10.2012
- Сообщения
- 9 466
- Карма
- 4 562
- Возраст
- 62
- Город
- Ростов на Дону
- Имя
- Владимир
- Лодка
- казанка 5м4
- Мотор
- ямаха 40 xws
Будут проблемы с ГИМСОМ! И тогда получится что то типа этого 
- Автор темы Андрей ГАВАНЬ
- Дата начала
Будут проблемы с ГИМСОМ! И тогда получится что то типа этого 
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Зачетная работа. У нас, на рыбацков форуме, спорцмен один дорабаотывал Windboat 45 DCM по очень похожей компановке. Не секрет, почём работа обошлась?
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Я так понимаю поперечный набор. который был родной панелью, обрезан и стал окончанием переднего кокпита? В переди похоже вставка цельная из АМГ? И к вопросу развесовки, вижу два бака сзади под рецессом, на 4-ке помоему лучше нос грузить, идёт помягче.
докер
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 22.10.2012
- Сообщения
- 9 466
- Карма
- 4 562
- Возраст
- 62
- Город
- Ростов на Дону
- Имя
- Владимир
- Лодка
- казанка 5м4
- Мотор
- ямаха 40 xws
Андрей!Я же написал типа так! Это не прогресс.Это реконструкция АЛЮМОКРАФТ!На прогрессе можно можно сделать так же ,но кроме цены будут затруднения при пере продаже.Снять с учёта и продать,легко.А вот новому владельцу на учёт поставить будет не просто.Про цену работы ,давай не будем.Скажу что не дёшево ,комплектующие и оборудование тоже не даром.Ну и времени четыре месяца.Вложения
докер
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 22.10.2012
- Сообщения
- 9 466
- Карма
- 4 562
- Возраст
- 62
- Город
- Ростов на Дону
- Имя
- Владимир
- Лодка
- казанка 5м4
- Мотор
- ямаха 40 xws
А таким он был; Ну и так далее в том же плачевном виде.Вложения
Карамазов
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 26.01.2015
- Сообщения
- 925
- Карма
- 78
- Возраст
- 42
- Город
- г. Череповец
- Имя
- Владимир
- Лодка
- Прогресс-2, г. Куйбышев, Фрегат-330
- Мотор
- Suzuki DT30RS, Yamaxa-4
Ух... на выходе красавец, конечно, получился! Да, на Руси рукастых мужиков ещё на сто лет вперёд припасено. Сделано аккуратно и со вкусом. На такой же что-ли копить начать.?...
докер
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 22.10.2012
- Сообщения
- 9 466
- Карма
- 4 562
- Возраст
- 62
- Город
- Ростов на Дону
- Имя
- Владимир
- Лодка
- казанка 5м4
- Мотор
- ямаха 40 xws
Спасибо Володя!Стараемся.Конкуренция ,однако расслабляться не даёт.
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Володя спасибо за фото, много интересное для себя подсмотрел. По обвода очень на Прог 4 похож. Исполнение конечно супер. 
Есть на что ровняться
Есть на что ровняться
докер
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 22.10.2012
- Сообщения
- 9 466
- Карма
- 4 562
- Возраст
- 62
- Город
- Ростов на Дону
- Имя
- Владимир
- Лодка
- казанка 5м4
- Мотор
- ямаха 40 xws
Да не за что! Спрашивай ,если что.Буду рад помочь чем смогу Зайди в тему "Загадка на ночь"!Там фото очень интересной и редкой лодки.
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Прикольный корабь. Чем больше смотрю на совколодки тем навязчивее гложет вопрос. Почему почти все плоскодонки и у всех скулы не на рассечение воды и отброс её подальше, сделаны, а наоборот под себя?докер сказал(а):
докер
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 22.10.2012
- Сообщения
- 9 466
- Карма
- 4 562
- Возраст
- 62
- Город
- Ростов на Дону
- Имя
- Владимир
- Лодка
- казанка 5м4
- Мотор
- ямаха 40 xws
Что бы увеличить,за счёт этого подъёмную силу при относительно слабом моторе. Я так , думаю.Но лучше спросить у теоретиков.
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Блин ракеты научили бороздить просторы космоса, военная техника на десятилетия впереди, а лодки ... да и всё остальное к сожаленю тоже. Печально, что пошли на такие жертвы ради того, чтобы не делать мощнее моторы
танкист
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 15.11.2014
- Сообщения
- 12 227
- Карма
- 3 638
- Город
- г. Пермь
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Прогресс-4
- Мотор
- Нептун-23 Вихрь-25 Вихрь-30 Ветерок-8М Johnson-60
Не поверишь! Но проще не придумать. Скула принимает брызги начиная с носа, направляет их в воду (частично) под днище, упавшие брызги ударяясь об воду образуют пузырьки воздуха в воде, и такая вода становится легче для скольжения корпуса. Вот так однако всё просто по принципу судна на воздушной подушке.Андрей ГАВАНЬ сказал(а):Прикольный корабь. Чем больше смотрю на совколодки тем навязчивее гложет вопрос. Почему почти все плоскодонки и у всех скулы не на рассечение воды и отброс её подальше, сделаны, а наоборот под себя?
П.С. До судна на воздушной подушке "газированная" вода под корпусом обычного глиссера далека. Процент завоздушивания от скул и многочисленного количества заклепок не велик, однако он имеет место быть и вносит свои коррективы для уменьшения сопротивления корпуса о воду.
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Андрей. Это понятно, но от этого же страдает и сам корпус когда идёшь не по зеркальной воде. А такая, обычно гораздо чаще в нашей стране, по крайней мере.
танкист
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 15.11.2014
- Сообщения
- 12 227
- Карма
- 3 638
- Город
- г. Пермь
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Прогресс-4
- Мотор
- Нептун-23 Вихрь-25 Вихрь-30 Ветерок-8М Johnson-60
Андрей, больше всего корпус страдает когда живет весь сезон на воде, а те 30-50 часов когда он глиссирует это ничтожная капля по сравнению с первой причиной.Андрей ГАВАНЬ сказал(а):
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Мы малясь про разные вещи говорим. Я про комфорт и меньшую нагрузку на корпус, а ты о внешних факторах. Так то, целее когда без воды и в сухом помещении, стоит на стапеле
танкист
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 15.11.2014
- Сообщения
- 12 227
- Карма
- 3 638
- Город
- г. Пермь
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Прогресс-4
- Мотор
- Нептун-23 Вихрь-25 Вихрь-30 Ветерок-8М Johnson-60
А... Ну я видимо не сразу понял о чем речь, или ты не теми словами сказалАндрей ГАВАНЬ сказал(а):Мы малясь про разные вещи говорим. Я про комфорт и меньшую нагрузку на корпус,
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Давай лучше, "потрём" о том как смягчить ход?
танкист
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 15.11.2014
- Сообщения
- 12 227
- Карма
- 3 638
- Город
- г. Пермь
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Прогресс-4
- Мотор
- Нептун-23 Вихрь-25 Вихрь-30 Ветерок-8М Johnson-60
Ну ты даёшь, Андрей! Вставай на ноги, стрелку тахометра на 4500 и пошел до места. Одна рука на штурвале другая на леере или рамке стекла. В общем 0.3-0.7 волна только так я хожу, а иначе печень до зубов подпрыгивает от ударов пятой точки о кресло. А за корпус переживать не надо он и не такое вытерпит. (проверено ещё моим отцом на спарке вихрей в том же самом Камском море в далеких 60х годах и на Прогрессе-4 с рубкой разумеется) Есть и второй вариант более сложный, установить дублирующий комплект управления в корму на стойку например и в свежую погоду управлять от туда, разумеется стоя. В этот выходной на Камском море была 0.5 -0.7 волна, идти 50 км. Волна встречная. Скакал на ногах всю дорогу как на лошади, но только в рубке. Торчал из люка крыши как обычно. Супругу отправил на корму она там стояла держалась за леера на крыше рубки. Дошли прекрасно за полтора часа.Андрей ГАВАНЬ сказал(а):Давай лучше, "потрём" о том как смягчить ход?
Ягод насобирали мало к сожалению, высохла ягода на корню без дождей. Вот такое нынче жаркое лето у нас.
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Чёт я очкую так ухаживать свой. Хочется что-то доработать, чтобы не скакать стоя 
Хочется что-то доработать, чтобы не скакать стоя
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Сейчас смотрел авито у себя в области, мониторил на предмет корытца. Уссался, не смог удержаться, выложу здесь На фото этот самый Прогресс-Супер, тюнинг-ателье г. Сызрань!
"Прогресс -супер
перодам не спеша!!! предпочтительний обмен!!! единственый в самарской обл.(желтый) кап рем. в мае обдир до метала, покрытие- фасфатный грунт, шовный герметик(промазаны обсалютна все швы ),грунт 3 видов в три слоя,краска в три жирных слоя (краска с оборонки) красил валиком сохла месец, установлены - ход огни,сидушки газель,музыка пионер,вся проводка нов., катер для отдыха в промысле никогда не был.состояние лучше новой,устойчев и вместителен,получился хороший проект,сейчас хочу попробовать сделать другое судно, гнилье не предлогать. без мотора,с моторам +20000тыс., обмен на казан 5, варонеж, днепр, прогресс 4 возможна под ремонт с документами.пишите смс предлогайте . торга нет!!!!!!!"
На фото этот самый Прогресс-Супер, тюнинг-ателье г. Сызрань!"Прогресс -супер
перодам не спеша!!! предпочтительний обмен!!! единственый в самарской обл.(желтый) кап рем. в мае обдир до метала, покрытие- фасфатный грунт, шовный герметик(промазаны обсалютна все швы ),грунт 3 видов в три слоя,краска в три жирных слоя (краска с оборонки) красил валиком сохла месец, установлены - ход огни,сидушки газель,музыка пионер,вся проводка нов., катер для отдыха в промысле никогда не был.состояние лучше новой,устойчев и вместителен,получился хороший проект,сейчас хочу попробовать сделать другое судно, гнилье не предлогать. без мотора,с моторам +20000тыс., обмен на казан 5, варонеж, днепр, прогресс 4 возможна под ремонт с документами.пишите смс предлогайте . торга нет!!!!!!!"
Вложения
Андрей ГАВАНЬ
лейтенант
- Регистрация
- 04.04.2016
- Сообщения
- 268
- Карма
- 17
- Возраст
- 45
- Город
- Самара
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Амур-3 (был), Прог 4 (был), Шторм есть
- Мотор
- Яма 40 VEOS (был), Суза 115
Парняги, просвятите! С похолоданием хренова-то стал заводится дрыгатель. Подкачаю бенз. Маслаешь стартером раз пять, потом схватывает и тухнет сразу. Такое тоже раз пять. Потом заводится и неустойчиво работает, на грани что заглохнет. Слегка приподнимаешь ручной газ и потихоньку работа стабилизируется. Дрыгатель Яма 40 веос. Что может быть? В жару правда тоже заводился и сразу малость прогазовать приходилось.
- Регистрация
- 25.04.2011
- Сообщения
- 18 866
- Карма
- 902
- Город
- Саратов
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Нептун-3,Прогресс-2,2М, Сарепта(были) ,Орионбот 53НТ Pro, АКВА ОПТИМА 260(есть).
- Мотор
- Вихрь М; Honda BF90; Honda BF2
Вообще то ручной газ рекомендуется приподнимать каждый раз при холодном зАпуске, я поднимаю лапку "на полный", мой старичёк заводится как новыйАндрей ГАВАНЬ сказал(а):