Вихрь 30, тяга с перебоями.

[Clif77]

Да и ещё, прокладки же можно самому из паронита повысекать? не обязательно покупать?

 

[с494]

Главное герметично. А так то можно и просто на герметик собрать.

 

[с494]

Ну нефигасе! Блок то должен быть к картеру плотно притянут!
Если всем советовать первоначально гайки протянуть... Разгильдяй Вы, батенька! Ей богу!

 

[Clif77]

когда откручивал, не сказал бы, что не зажаты

 

[Pilot-by]

Да и ещё, прокладки же можно самому из паронита повысекать? не обязательно покупать?

можно. только толщину соблюсти., а то придётся регулировочные шайбы на валу подбирать (не проблема, но всё же).

когда откручивал, не сказал бы, что не зажаты

может давно пробило, кто то подтянул, но.... имеем, что имеем.

 

[0104walera]

Да и ещё, прокладки же можно самому из паронита повысекать? не обязательно покупать?

можно. только толщину соблюсти., а то придётся регулировочные шайбы на валу подбирать (не проблема, но всё же).

А зачем?

 

[Pilot-by]

0104walera, что зачем? картер неважно как собирать, с прокладками толстыми, тонкими или вовсе без них?

 

[0104walera]

0104walera, что зачем? картер неважно как собирать, с прокладками толстыми, тонкими или вовсе без них?

Саша,я может не прав,но я говорю про прокладку под "голову"...
Значит не по теме

 

[реф-мех]

.можно. только толщину соблюсти., а то придётся регулировочные шайбы на валу подбирать (не проблема, но всё же).
А зачем?

Прав, потому что изменяя толщину прокладок в картере, изменяется еще и объём полости картера или над поршнем.

 

[с494]

Под блоком чем не тоньше прокладка, тем лучше. ближе поршня к головке. Но посади на белый казанский герметик. Липнет хорошо, отчищается отлично.
Объём картера из за толщины прокладки ей богу х-ня.
Но для камеры сгорания лишние 0,2-0,3 неплохо. Имхо, конечно.

 

[Pilot-by]

0104walera, как я понял, у него между половинами картера травит (там где болты с гайками м6 по кругу). вот там толщиной пренебрегать нельзя.
и что то на стыке картера с блоком.
отпишется, ясно станет.

 

[0104walera]

Прокладка под цилиндры-одно.
На В 20 прокладка под головкой выносила мне весь мозг, по- русски -заеб......
Дали мне кусок армированого поронита\поронит -медная пластина-поронит/.Вырубил я такую и забыл про всё...Сколько я таких прокладок потом сделал...

 

[Pilot-by]

0104walera, скорей всего плоскость не очень была.

 

[реф-мех]

Валера, толщиной прокладок пренебрегать нигде нельзя, потому что где-то изменится объем, а где-то длина в сборе нескольких деталей. .

 

[танкист]

Да и ещё, прокладки же можно самому из паронита повысекать? не обязательно покупать?

Прокладки потребуются не только под картер практически потребуются все прокладки по скольку добравшись до картера будет разобран весь двигатель и старые прокладки будут частично повреждены а те которые будут сняты без повреждений использовать вторично не стоит они уже продавлены, высохли и так далее, заменой сальников пренебрегать не стоит даже если визуально они еще хороши и на ощупь мягкие, внимательный осмотр выявит и другие дефекты с которыми надо будет поработать,ну если не сильно напугал то надо разбирать однако

 

[реф-мех]

Да и ещё, прокладки же можно самому из паронита повысекать? не обязательно покупать?

Прокладки потребуются не только под картер практически потребуются все прокладки по скольку добравшись до картера будет разобран весь двигатель и старые прокладки будут частично повреждены а те которые будут сняты без повреждений использовать вторично не стоит они уже продавлены, высохли и так далее, заменой сальников пренебрегать не стоит даже если визуально они еще хороши и на ощупь мягкие, внимательный осмотр выявит и другие дефекты с которыми надо будет поработать,ну если не сильно напугал то надо разбирать однако

Тонкие не поврежденные прокладки я использую вторично. Но с обязательным условием: на них необходимо нанести тонкий слой герметика-прокладки. Я применяю уже много лет автогерметик-прокладка казанского завода.

 

[танкист]

Да и ещё, прокладки же можно самому из паронита повысекать? не обязательно покупать?

Прокладки потребуются не только под картер практически потребуются все прокладки по скольку добравшись до картера будет разобран весь двигатель и старые прокладки будут частично повреждены а те которые будут сняты без повреждений использовать вторично не стоит они уже продавлены, высохли и так далее, заменой сальников пренебрегать не стоит даже если визуально они еще хороши и на ощупь мягкие, внимательный осмотр выявит и другие дефекты с которыми надо будет поработать,ну если не сильно напугал то надо разбирать однако

Тонкие не поврежденные прокладки я использую вторично. Но с обязательным условием: на них необходимо нанести тонкий слой герметика-прокладки. Я применяю уже много лет автогерметик-прокладка казанского завода.

Михаил нарубить комплект прокладок из разных калибров материала с высокой точностью в условиях гаража......... я думаю он прийдет к стандартному решению этой задачи тем более цена вопроса не высока.

 

[реф-мех]

Михаил нарубить комплект прокладок из разных калибров материала с высокой точностью в условиях гаража......... я думаю он прийдет к стандартному решению этой задачи тем более цена вопроса не высока.

Если поставить прокладки между верхней и нижней крышкой на полмилиметра толще, то надо убирать осевой люфт 1мм коленвла регулировосными шайбами. Но хозяин барин.

 

[Clif77]

Привет всем!!! Победили!!!
Да, виновата была прокладка между половинками картера. Точней не было куска, от начала торца миллиметра 3-4, были следы герметика. И это не всё, нижние сальники тоже приказали долго жить. От самого нижнего одна обойма осталась, а второй дубовый. Запчасти все нашлись у друга. Ничего рубить не пришлось. Всё заменили, собрали. КАК ОН ЗАВЁЛСЯ, я сам не ожидал. Работают оба цилиндра без проблем. Прогрели, поработал, остыл, протянули всё. Думаю поживёт ещё. Всем ещё раз спасибо, тема закрыта.

 

[танкист]

Михаил нарубить комплект прокладок из разных калибров материала с высокой точностью в условиях гаража......... я думаю он прийдет к стандартному решению этой задачи тем более цена вопроса не высока.

Если поставить прокладки между верхней и нижней крышкой на полмилиметра толще, то надо убирать осевой люфт 1мм коленвла регулировосными шайбами. Но хозяин барин.

НЕ допонимание вышло Михаил я не имел в виду дублирование прокладок разной толщины я имел в виду что в комплекте назначение и толщина прокладок разные.

 

[танкист]

Привет всем!!! Победили!!!
Да, виновата была прокладка между половинками картера. Точней не было куска, от начала торца миллиметра 3-4, были следы герметика. И это не всё, нижние сальники тоже приказали долго жить. От самого нижнего одна обойма осталась, а второй дубовый. Запчасти все нашлись у друга. Ничего рубить не пришлось. Всё заменили, собрали. КАК ОН ЗАВЁЛСЯ, я сам не ожидал. Работают оба цилиндра без проблем. Прогрели, поработал, остыл, протянули всё. Думаю поживёт ещё. Всем ещё раз спасибо, тема закрыта.

Принимайте поздравление еще один старичок советского моторостроения вернулся в строй водомоторников

 

[Telenkov]

Танкист ты не до оцениваешь гаражников. я хоть и не гаражник, до сих пор рублю прокладки на иномарки, если долго ждать или стоят дорого. Сколько я прокладок на вихрь не покупал, подходят только под головку, между картером и блоком, и на выхлопную трубу. Остальные вообще не подходят (может это только у нас в Нижнем?)

 

[танкист]

Танкист ты не до оцениваешь гаражников. я хоть и не гаражник, до сих пор рублю прокладки на иномарки, если долго ждать или стоят дорого. Сколько я прокладок на вихрь не покупал, подходят только под головку, между картером и блоком, и на выхлопную трубу. Остальные вообще не подходят (может это только у нас в Нижнем?)

Много лет брал прокладки проблем не помню все хорошо подходило последний раз вихрь перебирал в 12 г очень чудный мяконький паранит был в комплекте прокладок, цена комплекта 500р.с вихрями завязал,есть 2 штуки в отличном сост. держу как резерв. Иномотор могу себе позволить с хранением на лодке проблема, таскать каждый выходной 200 км не вариант.

 

[олег5]

Ребята приветствую нужен совет по Вихрю25. Проблема, заводится хорошо едит минт5 отсилы потом глохнит, снимаеш колпак заводиш иездииш бес проблем. Колпа одел и опять такая проблема,что может быть.

 

[танкист]

Ребята приветствую нужен совет по Вихрю25. Проблема, заводится хорошо едит минт5 отсилы потом глохнит, снимаеш колпак заводиш иездииш бес проблем. Колпа одел и опять такая проблема,что может быть.

Колпак железный?