Сузуки-40 (троит, мокрая нижняя свеча, глохнет)

[Alex_64]

День добрый!
В апреле 2013г. стал обладателем нового 2-х тактного мотора Сузуки-40.
Произвел обкатку по инструкции, все как надо...
После обкатки, при дальнейшей эксплуатации началась следующая проблема:
в режиме среднего-полного газа (в интервале от 3000 до 4600 об/мин) двигатель начинает "подергиваться", "подтраивать", иногда происходит почти полный сброс оборотов и потеря мощности.
Двигатель начинает работать на 1 цилиндре ( на верхнем). При подаче "газа" может заглохнуть, обороты ХХ начинают плавать от 400 до 900, слышны как бы "почихивания-попискивания" в карбюратор, глохнет.
Если заглушить и завести, то сразу заводиться отлично, на ХХ работает ровно, но мощности не развивает, глохнет.
При выкручивании нижней свечи видим сильный черный налет, свеча "мокрая"...на верхнем цилиндре все нормально.
Свечи с магазина NGK BR8HS-10, замена нескольких комплектов из разный магазинов проблему не устраняет...
Масло "Квиксильвер" (1 к 50).
Гарантийщики меняли карбюратор, прочищали, продували...
Этих плясок с бубнами хватает на несколько дней или неделю...потом проблема возникает вновь.
Прямой зависимости от чего то конкретного не заметил...
На сегодняшний день проблема не устранена...Читал-курил форумы, везде по этой проблеме какая то недосказанность...однозначного ответа нет...помогите кто чем может...остался последний вариант - менять по гарантии мотор целиком...

 

[ijbringer]

на всякий случай проверь бензонасос, у меня похожая проблема диафрагма в мелких дырках.

 

[lednic606]

При выкручивании нижней свечи видим сильный черный налет, свеча "мокрая"...на верхнем цилиндре все нормально.
Свечи с магазина NGK BR8HS-10, замена нескольких комплектов из разный магазинов проблему не устраняет...

Что-то мне кажется, что дело не в карбюраторе, а в клапанах... ну ИМХО не может при не исправном карбюраторе и исправных лепестковых клапанах одна свеча быть "отличная" а другая "черная и мокрая" - т.е. залитая бензом ... проси в сервисе проверить состояние/настройку клапанов
Ещё как вариант пропадание искры в нижнем цил. из-за проблем с ТЛМ или в самОй электронике, но это наверное ужЕ "дебри", да и при условии двухканальной схемы, а я не знаю какая схема Суз-40.

 

[temaks]

может как у меня зазор датчика опережения зажигания подрегулировать?

 

[gracia677]

Алексей, как решили проблему с мокрой нижней свечей? у меня все вышеописанное тоже самое.

 

[Alex_64]

порекомендовали поставить свечи ngk br7hs...поставил...докатываю уже 3 бак на них...проблема не возникает...после каждой поездки выворачиваю нижнюю свечу - чистая и сухая