проблема с вихрем 30.Ставлю крышку и мотор теряет мошность.

[макс сто]

добрый вечер.родскажите мне пожалуйста по мотору 30 .Ставлю крышку на мотор и он перестаёт набирать максимальные обороты.Что это за проблема?

 

[DV77]

не хватает воздуха

 

[lsergeid]

подсос выхлопных газов через тягу.

 

[макс сто]

а почему не хватает?ведь крышка стандартная.

 

[макс сто]

А через какую тягу идет подсос воздуха?

 

[daryinalexej]

А через какую тягу идет подсос воздуха?

не воздуха, а выхлопных газов- тяга реверса

 

[дмитрий панфилов]

Лечится применением сальника клапанов от ваз 2112 16ти клапанного шток и клапан имеют одинаковый диаметр

 

[Вячеслав]

Лечится применением сальника клапанов от ваз 2112 16ти клапанного шток и клапан имеют одинаковый диаметр

вообще-то,при сборке соединения,поддон дейдвуд,в отверстие для тяги реверса,ставится резиновое колечко.По крайней мере у меня так.

 

[Вячеслав]

А на счёт колпака,может такое быть и из-за повышенного уровня в карбюраторе.С колпаком,карб сосёт подогретый воздух,и топлива подаётся больше(только в случае,большого уровня в попл,камере).

 

[реф-мех]

Лечится применением сальника клапанов от ваз 2112 16ти клапанного шток и клапан имеют одинаковый диаметр

вообще-то,при сборке соединения,поддон дейдвуд,в отверстие для тяги реверса,ставится резиновое колечко.По крайней мере у меня так.

Эта тема уже обсуждалась, зачем повторяться: post39668.html#p39668

 

[макс сто]

добрый вечер.Спосибо за подсказку.Но мне нужен мануал по вихрю где найти?

 

[макс сто]

Да и забыл спросить самое главное.Как мне правильно установит угол атаки на мкм с вихрем 30.Толбко есть одна просьба обьяснять по простому без научных терминов.

 

[Вячеслав]

добрый вечер.Спосибо за подсказку.Но мне нужен мануал по вихрю где найти?

Форум Вихря,ну там где ты это сообщение написал.
Так вот самый первый пост,так и называется-документация.

 

[Вячеслав]

topic30.html
Скачай книгу, Вихрь без секретов.

 

[реф-мех]

Да и забыл спросить самое главное.Как мне правильно установит угол атаки на мкм с вихрем 30.Толбко есть одна просьба обьяснять по простому без научных терминов.

Берешь рейку узкую, но ровную длиной 1,5 м, прикладываешь ее к антикавитационной плите сверху, остальное под днище лодки. И наклоняешь мотор так, чтобы разница в зазоре между рейкой и кормой был на 2-3 см меньше, чем на конце рейки.

 

[namin]

Да и забыл спросить самое главное.Как мне правильно установит угол атаки на мкм с вихрем 30.Толбко есть одна просьба обьяснять по простому без научных терминов.

Берешь рейку узкую, но ровную длиной 1,5 м, прикладываешь ее к антикавитационной плите сверху, остальное под днище лодки. И наклоняешь мотор так, чтобы разница в зазоре между рейкой и кормой был на 2-3 см меньше, чем на конце рейки.

Странно, а я все время думал, что АКП должна быть ниже днища на 20-50мм и самое главное быть параллельна днищу.

 

[реф-мех]

Да и забыл спросить самое главное.Как мне правильно установит угол атаки на мкм с вихрем 30.Толбко есть одна просьба обьяснять по простому без научных терминов.

Берешь рейку узкую, но ровную длиной 1,5 м, прикладываешь ее к антикавитационной плите сверху, остальное под днище лодки. И наклоняешь мотор так, чтобы разница в зазоре между рейкой и кормой был на 2-3 см меньше, чем на конце рейки.

Странно, а я все время думал, что АКП должна быть ниже днища на 20-50мм и самое главное быть параллельна днищу.

Ты правильно думаешь относительно расстояние от АКП до продолжения днища лодки (у ямахи АКБ ниже днища не 50см, а более 100см). Но совершенно не правильно понял, что я написал про 2-3см (я написал про разницу размеров, а не про величину расстояния): если в районе кормы зазор 50мм. то впереди на конце рейки 53см, т.е. нос приподнят или дифферент на корму. Когда ставлю В-45, то кормовой дифферент намного больше (на 4-х отверстиях от кормы, т.е. мотор откинут назад. Лодка на скорости поднимается из воду и держится в таком положении на кавитационной плите и небольшой части днища возле кормы. Со стороны говорят красиво идет). На импортных моторах площадь АКП намного больше, чем у любого советского мотора, именно по этой причине. Извините, но таков мой вывод.

 

[namin]

Да и забыл спросить самое главное.Как мне правильно установит угол атаки на мкм с вихрем 30.Толбко есть одна просьба обьяснять по простому без научных терминов.

Берешь рейку узкую, но ровную длиной 1,5 м, прикладываешь ее к антикавитационной плите сверху, остальное под днище лодки. И наклоняешь мотор так, чтобы разница в зазоре между рейкой и кормой был на 2-3 см меньше, чем на конце рейки.

Странно, а я все время думал, что АКП должна быть ниже днища на 20-50мм и самое главное быть параллельна днищу.

Ты правильно думаешь относительно расстояние от АКП до продолжения днища лодки (у ямахи АКБ ниже днища не 50см, а более 100см). Но совершенно не правильно понял, что я написал про 2-3см (я написал про разницу размеров, а не про величину расстояния): если в районе кормы зазор 50мм. то впереди на конце рейки 53см, т.е. нос приподнят или дифферент на корму.

Теперь понятно, будем пробовать, и все же может кто подскажет, лодка ПВХ 390см , Вихрь-М, какое расстояние от АКП до днища будет самым результативным.

 

[реф-мех]

Теперь понятно, будем пробовать, и все же может кто подскажет, лодка ПВХ 390см , Вихрь-М, какое расстояние от АКП до днища будет самым результативным.

Я дополнил свое предыдущее сообщение.

 

[lednic606]

...какое расстояние от АКП до днища будет самым результативным.

При котором на скорости при маневрировании не будет прохватов воздуха(кавитации) ...
...при очень резком маневрировании допускается

 

[реф-мех]

Теперь понятно, будем пробовать, и все же может кто подскажет, лодка ПВХ 390см , Вихрь-М, какое расстояние от АКП до днища будет самым результативным.

Все моторы Вихрь расчитаны на установку на транец с высотой 380мм. Если хочешь учесть тонкости своей лодки, надо пытаться самому регулировать эту высоту и наклон (откидку) двигателя.

 

[shalagin]

Странно, а я все время думал, что АКП должна быть ниже днища на 20-50мм и самое главное быть параллельна днищу.

Для информации. У Вихря длина ноги (расстояние от верхней кромки транца до АКП мотора) равно 427 мм. При высоте транца 380 мм поднимать особо некуда, разве что на 1-2 см, подложив брусочек.

 

[namin]

Лечится применением сальника клапанов от ваз 2112 16ти клапанного шток и клапан имеют одинаковый диаметр

Подскажите каким образом ставиться этот сальник- пружинкой вверх или вниз, по редуктору все понятно, а здесь в поддоне как?

 

[Саня С]

Лечится применением сальника клапанов от ваз 2112 16ти клапанного шток и клапан имеют одинаковый диаметр

Подскажите каким образом ставиться этот сальник- пружинкой вверх или вниз, по редуктору все понятно, а здесь в поддоне как?

...я думаю без разницы

 

[namin]

Лечится применением сальника клапанов от ваз 2112 16ти клапанного шток и клапан имеют одинаковый диаметр

Подскажите каким образом ставиться этот сальник- пружинкой вверх или вниз, по редуктору все понятно, а здесь в поддоне как?

...я думаю без мазницы

Понял. Спасибо.