Советский раритет ПЛМ "Прибой"

[karasioff]

Не думаю, что это бензонасос. В бочке это не проявляется никак, так как полную нагрузку дать не получается, а на воде с двумя телами на борту - всегда.

 

[Фортовед]

На Прибое рассыпаются шестерни привода газа. Никто не ставил от Ветерка? Мне досталась новая шестерня, так алюминий сам по себе растрескался.

 

[Ксанф]

На Прибое рассыпаются шестерни привода газа. Никто не ставил от Ветерка? Мне досталась новая шестерня, так алюминий сам по себе растрескался.

Я ставил .

 

[Ксанф]

Начинаю продумывать тему установки краба от Тохатцу .Вопрос- подбирать от 5 л\с (обьем 104) или от 9.8 л\с(где- то 165?) У Прибоя вроде 124.

 

[Ксанф]

2 stroke marine, лодочные моторы и аксессуары оригинальная 5-6 HP Карбюраторов Общая стоимость:
3 056,56 руб.

 

[Ксанф]

Карбюратор В Сборе 3B2-03200-1 3B2-03200 3K9-03200 3G0-03200 для Tohatsu Nissan 9.8HP 2-х тактных M9.8 NS9.8 Лодочных моторов Общая стоимость:
5 511,79 руб.
ОНИ ОДИНАКОВЫЕ ,что ли?СУДЯ По ФОТО.

 

[Avilchi]

fuf

 

[Ксанф]

Avilchi,спасибо за конструктив.Тут, как бы дело в том ,что у меня два Прибоя-один рабочий на подшипнике(хотя и так был без биения) с мало- мальски восстановленном карбюратором.А со вторым я провожу эксперименты.На данный момент изготовленна проставка под ветерковский краб ,но закралась мысль зачем платить 1000 рублей за б\у ветрокраб,когда от Тохи5-3000 руб.?

 

[Avilchi]

fuf

 

[chebarik]

Не понимаю, чем ветровский карбюратор лучше. У Прибоя вполне работоспособная "мешалка". Все логично устроено и вполне себе работает. К-33 капризнее, на мой взгляд.

 

[Avilchi]

fuf

 

[Ксанф]

Странно. Даже в Украине можно найти новый ветерковский карб за $10-15 ... не в магазине,конечно,а на сайтах продаж. В России таких предложений должно быть еще больше ! Но даже если он стоит 1000 руб,то какой смысл переплачивать в 3 !!! раза больше ? Я мог бы понять такой душевный порыв))) ,если бы было достаточно изготовить проставку под карб Тохи ,прикрутить и все ! Но ведь придется переделывать привод,подгонять жиклеры и пр. Диаметр диффузора также,явно, рассчитан под другое разрежение. Да мне было бы жалко ковырять новый японский карб с непредсказуемым результатом переделок... ((( Если уже ковырять и переделывать ,то китайский карб для 4-х тактных двигателей общего назначения (мотопомпы,генераторы,газонокосилки - не мотокосы ! ) Они бывают под двигатели любой мощности ...от 3 л.с. до дох.. много)))
Почитал свой пост и стало весело ))))) я уговариваю экономить чужие бабки ))))). Надумал - быры ! И быры подороже! )))))))))))

Но ведь ставят Ветровский карб topic3395-2200.html#p281194 на Прибой и не ковыряют жиклеры и прочие мать их диффузоры?Входное отверстие в клапанной крышке само задушит краб от Тохи9,8 до 5 л\с? Фишбейн писал про промежуточную"шайбу в диффузоре " меньшего Диаметра для уменьшения с 8 до 5.

 

[Ксанф]

Странно. Даже в Украине можно найти новый ветерковский карб за $10-15 ... )

$15 -это и есть 1000 руб. Вот что Странно...

 

[Avilchi]

fuf

 

[Фортовед]

Одно из неоспоримых преимуществ прибоекарба это его непроливаемость при откидывании мотора. Даже в багажник авто иногда кладу мотор не выжгя бензин.

 

[Avilchi]

fuf

 

[Grigory]

Согласен на 100%. Сложилось такое же впечатление. После знакомства с ульяновскими конструкциями, все остальные кажутся неоправданно усложненными. Это касается как "Ветерка", так и "Уазика".

 

[chebarik]

А мне нравится... А УАЗ это не более чем армейская тележка. Я имею ввиду 469 с 402 мотором. Да и Ветер сомнителен из-за проблем с качеством. Может попасться кривое неремонтопригодное.

 

[Avilchi]

fuf

 

[chebarik]

Может попасться кривое неремонтопригодное.

Может. И с большой долей вероятности. Но мы говорим не о качестве изготовления,а о конструктивном решении. У Прибоя качество было выше,но конструктив неудачный. В Ветерка все наоборот. Заводской брак теоретически можно исправить.А неудачное или устаревшее конструктивное решение - никогда.

Нормальный конструктив, как у древних эвинрудов. Колено на втулках. Если с маслом все в порядке, вечно будет ходить.
На мой взгляд, гораздо надежнее двух шариковых подшипников Ветра. Это вообще ущербное решение. Карб с "вантузом" получше, но и Ваш вполне работоспособен. А в Ульяновске место гораздо более проклятое, чем на АвтоВАЗе даже. Или руки из ж...

 

[Avilchi]

fuf

 

[chebarik]

Мой Прибой замечательно работает. Легкий и надежный мотор. И качество ровное и на уровне, в отличие от тех же китайцев, сделанных из говна и палок.

 

[Avilchi]

fuf

 

[Grigory]

Карбюратор "Прибоя" очень похож на карбюратор бензопилы "Урал" того же пермского завода. Вероятно, сделан на его основе. А бензопилы в СССР, всегда делались по техническим требованиям инженерных войск, т.е. считались оборонным производством, точнее двойного назначения. Кстати, мой отец, полковник инженерных войск, рассказывал о происхождении названия бензопилы "Дружба". Она была разработана в НИИ инженерных войск в Нахабино, а затем передана для производства на Пермский завод Министерства авиационной промышленности. Тогда и предложили назвать ее "Дружба" как символ согласия двух министерств, авиаторов и военных.

 

[Ксанф]

Мой Прибой замечательно работает. Легкий и надежный мотор. И качество ровное и на уровне, в отличие от тех же китайцев, сделанных из говна и палок.

В том то и дело что если Прибой(мой ) завелся-цены ему нет и равных,главное не заглохнуть.Соответственно ,хочется добиться совершенства.Тем более 3.5 лошадок на глисс не выводят малость ,а эти 4,5 самый раз.