Вихрь 25. Из контрольного отверстия не течет вода

[камчадал]

Ребята, все просто, на двадцатке и двадцатьпятке наружная сторона коллектора охлаждается водой, на тридцатке на крышке коллектора два канала охлаждения, (стоят вверху заглушки,), в коллекторе В-20, В-25 (причем без разницы в каком месте, хоть вверху,хоть посередине) сверлишь отверстие или В-30, в крышке в канале, ну соответственно и в колпаке вырезаешь дыру напротив отверстия в коллекторе, дабы струя воды на улицу выходила, при работе струйка воды через отверстие диаметром 3 мм летить в сторону метра на полтора, очень удобно контролировать воду при дистанционном управлении, все на глазах.

 

[varlok9000]

контрольку делают сами берут либо с головки либо с выхлопного коллектора (в-20,в-25) или с выхлопной крышки (в-30) а со стандартного контрольного отверстия хоть в бочке хоть на ходу должна выходить смесь выхлопа с водой как с распылителя до 90 градусов максимум!!!

Народ!Покажите пожалуйста фото контрольки из коллектора Вихрь М

 

[Alek00077]

Добрый день!!!! Кто знает,подскажите пожалуйста.Привез на ремонт из России 20 в сборе и блок от 25.Так как от 20 доков нет,а на 25 есть и решил склепать и отреставрировать 25.но начал копаться и узнал,что редуктора разные,сапоги тоже(что-то типа корпус помпы крепится в другую сторону)а есть новый редуктор от 25.Значит и сапог не подойдет.так как трубка для воды тоже в другую сторону.
Купил Сапог от кажись 30(квадратный поддон) и смотрю,что контрольное отверстие не сзади а с боку.И потому вопрос .Станет этот сапог на круглый поддон,но так понял что контрольку из глушителя выводить придеться.????И вообще,можно ли будет поставить этот сапог с квадратного поддона на круглый?
И еще один нюанс...Кто сталкивался или посоветуйте как убрать реверсивный момент,а то когда долго идешь по-воде,рука устает тянуть его обратно...

 

[с494]

Добрый день!!!! Кто знает,подскажите пожалуйста.Привез на ремонт из России 20 в сборе и блок от 25.Так как от 20 доков нет,а на 25 есть и решил склепать и отреставрировать 25.но начал копаться и узнал,что редуктора разные,сапоги тоже(что-то типа корпус помпы крепится в другую сторону)а есть новый редуктор от 25.Значит и сапог не подойдет.так как трубка для воды тоже в другую сторону.
Купил Сапог от кажись 30(квадратный поддон) и смотрю,что контрольное отверстие не сзади а с боку.И потому вопрос .Станет этот сапог на круглый поддон,но так понял что контрольку из глушителя выводить придеться.????И вообще,можно ли будет поставить этот сапог с квадратного поддона на круглый?
И еще один нюанс...Кто сталкивался или посоветуйте как убрать реверсивный момент,а то когда долго идешь по-воде,рука устает тянуть его обратно...

=======
1. Корпус помпы ставь как хочешь, только под винты её крепления просверли отверстия и нарежь резьбу.
2.От 30ки сапог для 20ки или 25ки не подойдёт, вернее подойдёт, но выламывать "настроенный выхлоп" надо будет, такая труба внутри.
3. "Реверсивный момент" убрать - отпилить выхлоп 25мм у редуктора (однако же старый у тебя редуктор!) Или сдвинуть мотор в сторону относительно центра лодки.

Скачай и читай Страшкевича. Ответы на ВСЕ заданные тобою здесь вопросы там есть.
http://yandex.ru/yandsearch?&clid=21866 ... 26157665.1

Ещё. Есть разница в стыке поддона и дейдвуда (сапога), ввиду разных производителей ( Куйбышевские и Пермские моторы). Бывает из поддона водяная трубочка торчит, а бывает нет. При надобности она спиливается болгаркой.

 

[Alek00077]

Я так понял,что сапог лучше оставить старый от 20,а все остальное от 25.Про пересверливание-ОГРОМНОЕ Спасибо....не додумал....Просто Есть возможность и люблю вихрь,все детство на нем проматал...И решил в "0" отреставрировать.

 

[Alek00077]

2.От 30ки сапог для 20ки или 25ки не подойдёт, вернее подойдёт, но выламывать "настроенный выхлоп" надо будет, такая труба внутри.


Трубка внутри глушителя?С ней что-то нужно будет делать?

 

[с494]

Вряд ли получится, запчастей нету на 20ку практически вообще.
Ту же резиновую втулку что у них стоит между помпой и запаяной в сапог стальной трубкой 6мм не найдёшь, придётся её из толстостенного шланга резать. К слову, из за этой трубки охлаждение хреновое, она изогнутая, тонкая-забитая грязью, бывает пробитая и не увидишь где... позже стали не впаяную 8мм прямую ставить.
А если редуктор старого образца, так там под помпой втулка, старое направление шестерён, подшипник внизу в обойме и на гайке...
Кольца опять же тонкие стоят, ломаются часто от нагрузки, выковыривать на поршнях стопора: канавки толще точить и кольца от 25ки ставить. Нижний подшипник кв один 205й -маленький, сейчас 305й. Стяжной болт кв тонкий, и большая шпонка под маховиком- не встречал её давно в продаже.
Восстанавливать и ездить не вариант. Если только на стенку его повесить))

 

[с494]

2.От 30ки сапог для 20ки или 25ки не подойдёт, вернее подойдёт, но выламывать "настроенный выхлоп" надо будет, такая труба внутри.


Трубка внутри глушителя?С ней что-то нужно будет делать?

=========
Трубка внутри дейдвуда (сапога). И не трубка, а труба. см5-6 диаметром "трубка" )))))
Скачай Страшкевича, там увидишь чертежи мотора, картинки, дельные советы разные...
http://yandex.ru/yandsearch?&clid=21866 ... 26157665.1

 

[Alek00077]

Сапог в руке....Трубка подачи в двигатель и в поддоне все совпадает.Я волнуюсь,что не увижу выход воды из сапога(опять же он ссади на 20-25,а у этого с боку под глушителем..Вот вопрос в чем,и фиг с ним с этим отверстием,а взять и сделать контрольку как на фото сверху(в глушителе )или еще читал ,что делают в крышке головки цилиндров.где лучше это сдела.(тоесть блок у меня с 25 ,Круглый поддон,сапок кажись 30 кв.поддон)Еще заметил ,что сапоги разные бываю,тоесть(местом где крепится к поддону-нет никаких перегородок,а у меня есть там перегородка....)Я вот просто хочу разобраться или купить другой сапог.

 

[с494]

Сапог в руке....Трубка подачи в двигатель и в поддоне все совпадает.Я волнуюсь,что не увижу выход воды из сапога(опять же он ссади на 20-25,а у этого с боку под глушителем..Вот вопрос в чем,и фиг с ним с этим отверстием,а взять и сделать контрольку как на фото сверху(в глушителе )или еще читал ,что делают в крышке головки цилиндров.где лучше это сдела.(тоесть блок у меня с 25 ,Круглый поддон,сапок кажись 30 кв.поддон)Еще заметил ,что сапоги разные бываю,тоесть(местом где крепится к поддону-нет никаких перегородок,а у меня есть там перегородка....)Я вот просто хочу разобраться или купить другой сапог.

=====
Эта перегородка и есть труба! Это от 30ки!

 

[Каланчин]

Сапог в руке....Трубка подачи в двигатель и в поддоне все совпадает.Я волнуюсь,что не увижу выход воды из сапога(опять же он ссади на 20-25,а у этого с боку под глушителем..Вот вопрос в чем,и фиг с ним с этим отверстием,а взять и сделать контрольку как на фото сверху(в глушителе )или еще читал ,что делают в крышке головки цилиндров.где лучше это сдела.(тоесть блок у меня с 25 ,Круглый поддон,сапок кажись 30 кв.поддон)Еще заметил ,что сапоги разные бываю,тоесть(местом где крепится к поддону-нет никаких перегородок,а у меня есть там перегородка....)Я вот просто хочу разобраться или купить другой сапог.

Забей на эту перегородку, воду ты увидишь с боку ещё больше чем сзади потому как трубка выхода воды окажется рядом с этим отверстием.

 

[Alek00077]

Понял,буду делать и пробывать...

 

[с494]

Обрати внимание, что редуктор к дейдвуду крепится не только на трёх болтах, а и на направляющих.

И про "Трубка подачи в двигатель и в поддоне все совпадает." :
совпадать то совпадает, но
когда съёмная водяная трубка в дейдвуде, то из поддона трубка приёма воды НЕ выступает,
а когда трубка залита в дейдвуде, то из поддона снизу рядом с квадратом торчит "писилёк", на который одевается резиновое колечко.

Правда бывает и "колхоз", когда из дейдвуда выламывают родную, вставляют вертикальную.

 

[Alek00077]

Трубка не съемная в дейдвуде...она утоплена(круглое отверстие и утолена на сантиметр примерно)Кольцо чтобы уплотнить?Я так понял,что все равно зазор будет между трубкой в дейдвуде и "писенком" в поддоне(просто прижмется-уплотнится(дейдвуд и поддон)что бы мимо не уходило)

 

[с494]

Трубка не съемная в дейдвуде...она утоплена(круглое отверстие и утолена на сантиметр примерно)Кольцо чтобы уплотнить?Я так понял,что все равно зазор будет между трубкой в дейдвуде и "писенком" в поддоне(просто прижмется-уплотнится(дейдвуд и поддон)что бы мимо не уходило)

======
Честно говоря уже и не помню, как уплотнялось между поддоном и дейдвудом.
Потому, что такие дейдвуды хуже чем с прямой съёмной трубкой.
Хуже потому, что залитая трубка внутренним диаметром на 2мм меньше - меньше пропускная способность, она имеет изгибы где собирается ил и песок засасываемые мотором, она стальная и за долгое время прогнивает насквозь - будет утечка и ты этого не увидишь.
Отломай её сверху, рассверли там отверстие под резинку, переверни помпу на 180град и поставь прямую 8мм трубку.

 

[с494]

У тебя сейчас вот такой дейдвуд.

 

[с494]

Вид снизу

 

[с494]

А будет вот так

 

[с494]

Вот этот писилёк на поддоне спилишь болкаркой.

И ещё : будешь переворачивать помпу на 180град, НЕ ЗАБУДЬ ПЕРЕВЕРНУТЬ ПЛАСТИНУ под помпой тоже на 180 град.

 

[с494]

Все эти фотки из http://forum.katera.ru/index.php?/topic ... oi-trubki/

 

[lednic606]

Вот этот писилёк на поддоне спилишь болкаркой.

И ещё : будешь переворачивать помпу на 180град, НЕ ЗАБУДЬ ПЕРЕВЕРНУТЬ ПЛАСТИНУ под помпой тоже на 180 град.

И язычёк аккуратно отогнуть с другой стороны ...

з.ы. или надсверлить углубление через 180град. для "родного"