Родной регулятор напряжения на Джонсон 50-70 с Алиэкспресса как подключить?

[с494]

Когда у меня сгорел регулятор, я поставил огромадный регулятор от Джонсона 115-140 который должен омываться водой. Пол сезона проездил - зарядка идет, все нормально.
Но на моторе его негде разместить, кинул его в поддон, там он и лежал.
Зимой была распродажа на Али, новый регулятор для моего мотора стоил 600руб - ниочем. Купил, а он оказался с тремя проводами для переменки.
Не разглядел я при заказе что три желтых провода, лоханулся.
Называется "Регулятор напряжения для лодки выпрямитель для 10-60 л.с. Джонсон Evinrude Sierra Mallory CDI Electronics 1977-2005 аксессуары для лодки морской"
Помогите, подскажите как его подключить, у моего мотора из под маховика выходит два провода переменки, а на регуляторе три.
Как прозвонить его, что должно показывать, тыкать мультиметром вроде как умею.

 

[Volgasar]

Это вообще не регулятор.

 

[Василий Любов]

На фото - выпрямитель. Без регулирования.
вариантов 2:
1). прибить его на стенку гвоздиком.
2). поставить на мотор и кипятить аккумулятор.
Альтернатива :

https://forum.motorka.org/attachments/147766

Пишите в личку

 

[с494]

Он останавливал зарядку на 14,5.

На фото - выпрямитель. Без регулирования.
вариантов 2:
1). прибить его на стенку гвоздиком.
2). поставить на мотор и кипятить аккумулятор.
Альтернатива :

https://forum.motorka.org/attachments/147766

Пишите в личку

Я в курсе, спасибо. Но он не 600руб.

 

[с494]

Это вообще не регулятор.

На всех джонах стоит и позиционируется как регулятор. Притом, производителем ОМС
Просто выпрямитель - я КВРС5010 ставил, разница есть.

Подскажите, если кто сможет, про три желтых провода для переменки.

 

[Volgasar]

На всех джонах стоит и позиционируется как регулятор. Притом, производителем ОМС
Просто выпрямитель - я КВРС5010 ставил, разница есть.

Подскажите, если кто сможет, про три желтых провода для переменки.

Стоит не на всех джонах конечно , а на моторах с генераторами 60Вт и тем более не позиционируется ОМС как регулятор.

 

[с494]

Стоит не на всех джонах конечно , а на моторах с генераторами 60Вт и тем более не позиционируется ОМС как регулятор.

У моего 6А гена выдает.

 

[с494]

Стоит не на всех джонах конечно , а на моторах с генераторами 60Вт и тем более не позиционируется ОМС как регулятор.

У тебя нет эл.схемы мотора, где стоит регулятор с тремя желтыми проводами?

 

[Volgasar]

Юра, что-то про 6А сомнения. Ниже таблица, 12А вроде на твоем. 6А и регулятор, охлаждаемый водой? Может поэтому и сгорел, что валялся в поддоне.
Эта таблетка тебе не нужна(мог бы и в вайбере спросить). Она на 2ц моторы ставилась до 60 сил, до определенного года. С двухкатушечным генератором. Это просто мост. Возможно два моста внутри(не вникал)

 

[с494]

6А и регулятор, охлаждаемый водой?

Не, сгорел родной. Скорее всего, он был сгоревший, как я мотор взял. Я поставил КВРС, 6а не кипятили аккум - два вихря, считай.
Потом мне Миша из Калининграда задарил кучку родных и один большой, который водой омывается.
Я проверил маленькие - сгоревшие или с отгнившими проводами все.
Поставил вот который водой омывается, проверил работу тестером - больше 14,5 напряжение на аккум не шло, ну и этот большой регулятор счастливо проработал лежа в поддоне, он рассчитан на 20а, по моему.
Ну и вот теперь обманулся, взял не тот с али.
Но вопрос, как его подсоединить.

 

[с494]

Эта таблетка тебе не нужна(мог бы и в вайбере спросить). Она на 2ц моторы ставилась до 60 сил, до определенного года. С двухкатушечным генератором. Это просто мост. Возможно два моста внутри(не вникал)

Как бы такой же стоит и на дж115 ком. 90гр. у товарища.
Спасибо тебе за схему, так я и предполагал, по схеме два переменка,+ и -, и возбуждение или как там он пятый провод.
У большого регулятора (что валяется в поддоне) тоже пять проводов, пока фиолетовый на плюс не подключишь, он не работает.

Теперь незадача, какой из трех желтых управление. Что покажет, если прозванивать желтые провода? Посмотрю где тестер, если здесь позвоню их.
Теоретически, переменка не должна звониться туда-сюда, по моему... подумаю, порисую.
Спасибо тебе.
зы. Но как китайцы сделали одинаковые по цвету провода, значит пофиг куда их?! А может один вообще тах. (
зы2. У Василия покупать регулятор смысла нет, так то у меня зарядка есть и она большим регулятором ограничивается 14,5 вольтами.

 

[Volgasar]

Не, сгорел родной. Скорее всего, он был сгоревший, как я мотор взял. Я поставил КВРС, 6а не кипятили аккум - два вихря, считай.
Потом мне Миша из Калининграда задарил кучку родных и один большой, который водой омывается.
Я проверил маленькие - сгоревшие или с отгнившими проводами все.
Поставил вот который водой омывается, проверил работу тестером - больше 14,5 напряжение на аккум не шло, ну и этот большой регулятор счастливо проработал лежа в поддоне, он рассчитан на 20а, по моему.
Ну и вот теперь обманулся, взял не тот с али.
Но вопрос, как его подсоединить.

Купи мост на Сенном на 20 А . В алюминиевом корпусе, с креплением в отверстие по центру.Будет лучше результат. А этот продай.

 

[с494]

Купи мост на Сенном на 20 А

Есть он у меня, КВРС50-10. На 50а даже.

 

[Volgasar]

На большом переменка-два провода, красный +, фиолетовый-я пока не понял для чего, а серый-тахометр. В регуляторе стоит формирователь импульсов.

 

[Volgasar]

так то у меня зарядка есть и она большим регулятором ограничивается 14,5 вольтами.

Тогда я ничего не понимаю. Зачем ты эту таблетку купил?

 

[Volgasar]

так я и предполагал, по схеме два переменка,+ и -, и возбуждение или как там он пятый провод.

Да все три переменка. Представь себе две катушки соединенные последовательно, но есть ,,средняя точка,,
Вот так.Это 60 вт генераторы на моторах от 6 до 60 2Ц. Где-то ставились, где-то нет. После 9(не помню) года начали ставить генераторы 120 Вт и регуляторы. На 740кубовых 2ц моделях. Правую чать не смотри.

 

[с494]

Тогда я ничего не понимаю. Зачем ты эту таблетку купил?

Чтобы не болтался регулятор в поддоне, он реально большой, его никуда не закрепишь кошерно. Тот, который водой омываться должен, он большой.
А тут на Али за 600 в размерчик. Вот и взял. А у него три переменки.

 

[с494]

Да все три переменка. Представь себе две катушки соединенные последовательно, но есть ,,средняя точка,,
Вот так.Это 60 вт генераторы на моторах от 6 до 60 2Ц. Где-то ставились, где-то нет. После 9(не помню) года начали ставить генераторы 120 Вт и регуляторы. На 740кубовых 2ц моделях. Правую чать не смотри.

Вау, вот, все понятно!
Поуху какие провода, вообще, один мост сгорит - другой провод подсоединяй!
Я даже не спрашивал схему этого регулятора, не надеялся, что есть!
Все понятно! Два провода желтых любых - свой мост выпрямитель, а дальше правая часть регулятор.

Не спасибо, а СПАСИБИЩЕ !

 

[Aleksei 1415]

Да все три переменка. Представь себе две катушки соединенные последовательно, но есть ,,средняя точка,,
Вот так.Это 60 вт генераторы на моторах от 6 до 60 2Ц. Где-то ставились, где-то нет. После 9(не помню) года начали ставить генераторы 120 Вт и регуляторы. На 740кубовых 2ц моделях. Правую чать не смотри.

Паш привет, а будет этот двух катушечный генератор на пятнашке работать? По месту встал как родной, я на зажигание от донора прикрутил на пробу.
Вот это

 

[Volgasar]

Паш привет, а будет этот двух катушечный генератор на пятнашке работать? По месту встал как родной, я на зажигание от донора прикрутил на пробу.
Вот это Посмотреть вложение 172797

Привет, Леш. Конечно будет, я себе тоже поставил на 256 кубовый, ибо они обычно БЕЗ генераторных.

 

[Volgasar]

Вау, вот, все понятно!
Поуху какие провода, вообще, один мост сгорит - другой провод подсоединяй!
Я даже не спрашивал схему этого регулятора, не надеялся, что есть!
Все понятно! Два провода желтых любых - свой мост выпрямитель, а дальше правая часть регулятор.

Не спасибо, а СПАСИБИЩЕ !

Юр, я не знаю что после мостов, просто как пример выложил, для понимания откуда три провода и для чего приблуда, которую ты купил.

 

[Aleksei 1415]

Привет, Леш. Конечно будет, я себе тоже поставил на 256 кубовый, ибо они обычно БЕЗ генераторных.

И таперича что, заказыват регулятор по выше приведённой тобой схеме?

 

[Volgasar]

И таперича что, заказыват регулятор по выше приведённой тобой схеме?

Блин, надо было вырезать регулятор. Я не знаю его работоспособность.

 

[Aleksei 1415]

Блин, надо было вырезать регулятор. Я не знаю его работоспособность.

Нипонял кого вырезать и зачем?

 

[с494]

Юр, я не знаю что после мостов, просто как пример выложил, для понимания откуда три провода и для чего приблуда, которую ты купил.

Я ее поставлю, к аккуму вольтметр, мотор заведу и сразу увижу, регулирует (ограничивает) он по напряжению или нет.
Ведь можно сравнить с заведомо работающим регулятором.