Вихревая помпа для вихря

[Anonymous]

Разобрал опять, подшипник в принципе еще бы походил, есть небольшой 0,1-0,2 между крыльчаткой и зеркалом. Подшипник заменил на новый завтра сниму лишнее с корпуса помпы, должно все заработать.

Как меняли падшыпник Моя проблема, я не знаю в каком снять) месте. подскажите пожалуйста

 

[LPB]

Надо снять сапог,добраться до помпы, располовинить редуктор-выбить легонько вертикальный вал вниз(к редуктору) отверткой вытащить верхний сальник штырем подходящей длинны выбить в верх нижний сальник вместе с 202 подшипником- сальники на замену Все. Потом сначала сальник 202 подшипник Верхний сальник заподлицо.Втавляете вал, на герметик ,краску или БФ собираете редуктор

 

[LPB]

С новым корпусом помпы вышел косяк. На новых помпах не должно быть сальника. Оказалось, что ширина крыльчатки 25мм а в корпусе помпы полость 25.5(незнаю сколько по чертежу), т.е зазор 0,5мм, через отверстие вала воздух шурует напрямую в помпу. Пришлось подрезать корпус на 0,5мм. Кто-то рекомендовал на шкурке дернуть- тоже можно.

 

[LPB]

С желтой полиуретановой крыльчаткой и подрезанным корпусом все получилось, мотор даже на очень малых оборотах радостно поливает из трубочки отведеной из рубашки коллектора. Теперь одна проблема мне кажется что на холостых он не прогреется- рубашка оч. холодная. Хоть перекрывай воду.
ПОЛИУРЕТАНОВАЯ КРЫЛЬЧАТКА

Такая помпа качала у меня на холостых неважно

Лучше наверное с бОльшим диаметром крыльчатки брать

 

[uber alles]

С желтой полиуретановой крыльчаткой и подрезанным корпусом все получилось, мотор даже на очень малых оборотах радостно поливает из трубочки отведеной из рубашки коллектора. Теперь одна проблема мне кажется что на холостых он не прогреется- рубашка оч. холодная. Хоть перекрывай воду.

Я думаю это даже хорошо - чем плавнее прогревается мотор, тем долговечнее цилиндропоршневая группа. Вот достать бы и мне полиуретановую крыльчатку...

 

[LPB]

С желтой полиуретановой крыльчаткой и подрезанным корпусом все получилось, мотор даже на очень малых оборотах радостно поливает из трубочки отведеной из рубашки коллектора. Теперь одна проблема мне кажется что на холостых он не прогреется- рубашка оч. холодная. Хоть перекрывай воду.

Я думаю это даже хорошо - чем плавнее прогревается мотор, тем долговечнее цилиндропоршневая группа. Вот достать бы и мне полиуретановую крыльчатку...

Я похоже первый ее ставлю-отзывов нет о полиуретане. :cry:
А вы в каком городе? У нас в Новосибе их продают. Можно наверное почтой выслать.

 

[uber alles]

Я в живу в Украине, г. Черкассы. Думаю со временем полиуретановые помпы и у нас появятся.

 

[LPB]

Я в живу в Украине, г. Черкассы. Думаю со временем полиуретановые помпы и у нас появятся.

Да, проблема Вам выслать....

 

[Anonymous]

Доброго всем. Пользовался помпой с нижней фотки-при запуске очень редко начинала качать(не засасывает) на холостых качает плохо. сдохла за сезон-провернулась по шпонке-очень хитро-работала только до 1500 а выше просто прокручивалась на валу,заказал изготовить крыльчатку дюралевую и с наклоном лопастей на засасывание-будем посмотреть.

 

[Anonymous]

Доброго всем. Пользовался помпой с нижней фотки-при запуске очень редко начинала качать(не засасывает) на холостых качает плохо. сдохла за сезон-провернулась по шпонке-очень хитро-работала только до 1500 а выше просто прокручивалась на валу,заказал изготовить крыльчатку дюралевую и с наклоном лопастей на засасывание-будем посмотреть.

Усовершенствование не помогло,только на ходу движок вообще перестал греться,но на 3 баке,
помпа вообще перестала качать-верх крыльчатки и крышки помпы сточились друг об дружку-родная всеж получше будет.

 

[Anonymous]

Помоему эта помпа полное утопие на хх противодавление выхлопных газов превышает давление создаваемое насосом,а на высоких ,у насоса производительность такая что двигатель не выходдит на свой температурный режим( Это я про Вихрь)если не прав поправте!!!

 

[mihas]

Мучаюсь,не качает помпа не найти причину,купил такую.Теперь не знаю ставить или старую.Здесь фотки не показывает.

 

[mihas]

Выше это про нее речь хоть?

 

[LUZER]

Ставь, четыре года использую такие помпы... Из недостатков, на мелководье хорошо затягивает песок(но от этого никуда не уйдешь), на ходу в жару мотор теплый(особенно если не вваливать), вода из контрольки чуть теплая на Вихре-М, на 30 чуть горячее... Сказывается недостаток термостата... Из достоинств, более мощный поток(давление), а значит и производительность при более высоком к.п.д., что дает приост мощности для твоего мотора...

 

[дмитрий22]

Уже две такие помпы были.Новую ставишь-не нарадуешся.Первая отходила неплный сезон с пстепенным угасанием.Оказалось выработка на крыльчатке и на частях корпуса.

Взял вторую,думал неповезло.Месяц пропела и здохла.Расковырял-провернулась крыльчатка на шпонке.Прорезал другой паз,но центрация нарушилась.Больше не работает.

Поставил назад родную.За те деньги мог купить три в сборе родных,хватило бы на 10 лет.

 

[LUZER]

Да смотрю на верхнее фото, ужас просто такая выработка неполный сезон просто жесть... Хотя кто сколько ездит, я в среднем на воде два-три дня в неделю, канистры полторы-две сжигаю(хотелось бы больше, да бензин дорогой и масло)...На той неделе разбирал редуктор, заодно и крыльчатку вихревую поменял на новую(страшно даже немного, а вдруг и у меня провернется), износ конечно на первый взгляд был сильный, но качала она отменно даже после четырех сезонов работы, просто заодно решил поменять... Если к фото вернуться, возникает вопрос, почему крыльчатка у вас черная, от выхлопа что ли? Крыльчатка на вал должна садится плотно, с натягом, если нет то может когда нибудь провернутсья... А, вообще кто делает эти вихревые помпы, и может быть есть у кого нибудь опыт внедрения термостата в Вихрь?

 

[kos-kazan]

Это Приветовские помпы с проставками. На Привете они очень хорошо работают, вечные.

 

[LUZER]

Недумаю, что эти помпы сейчас для Приветов выпускают, ими завалено все, и делают наверное все кому не лень, со всеми вытекающими... В начале темы была фотография помпы, вот она...кто знает от чего эта помпа?

 

[Aleksanders]

Мучаюсь,не качает помпа не найти причину,купил такую.Теперь не знаю ставить или старую.Здесь фотки не показывает.

Тоже себе купил такую помпу. Поставил, а она на холостых не качает. Из контрольки идет только пар. Это так и должно быть? Попробовал немного на ходу (метров 10 проплыть) вода не идет! Дальше страшно перегреть движок, за 2 мин работы цилиндры нагрелись, что аж дотронутся нельзя, но не кипят. Что мне делать с этой помпой?
Может есть какие нюансы установки? Я установил её так: что входное отверстие оказалось под выходом (по другому помоему её не поставишь).
Или может дать полный на моторе и посмотреть качает она или нет. А вообще стремно как-то если она на холостых не качает. Сейчас ставлю пока старую, резиновую - всё новьё!
Что делать? Подскажите пожалуйста!

 

[lednic606]

Где забор воды на редукторе?Спереди,или сзади на выхлопном патрубке?

 

[Aleksanders]

Сзади, за винтом. А я так полагаю, что эта помпа для переднего забора воды, т.е. если забор воды находится непосредственно под помпой, и тогда она и на холостых будет мотор охлаждать.

 

[lednic606]

Именно так!При заднем заборе воды выхлоп не даёт воде нормально попадать в систему,отсюда и "траблы".Решения проблемы два,или менять корпус редуктора ,или вот как здесь topic531.html?start=50 переделать свой.Решать тебе. .

 

[LUZER]

Пофигу какой забор воды, но передний предпочтительнее, если заводишь на нетралке газани до 2500-3000 оборотов, вода должна пойти, потом можешь скинуть...вода должна идти, покрайней мере у меня так...а вообще нетралкой непользуюсь завожу на скорости, на самом малом и вода идет сабильно даже при самых низких оборотах, за счет подпора воды...такие помпы стоят на на трех моих моторах, и у знакомых, и не один год, вобщем впечатления хорошие...
P.S. А вообще хотелось бы попробовать вот такую помпу, кто что о ней знает и где достать, отпишитесь пожалуйста...

 

[lednic606]

LUZER,согласен полностью,самое простое решение :всегда заводить на скорости и проблем не будет.... Но Aleksanders зачем то нужен холостой ход.Для лучшей работы можно попробовать рассверлить на 1мм. каждое отверстие заборника.
Что за помпа - незнаю.

 

[Aleksanders]

Спасибо! Уже подумывал где бы сделать дырочку чтобы забор воды был спереди, а уже всё расписано!
А поподробней нигде нет, как переделать водозаборник?

Давал 3000 об - воды небыло!!! Мотор грелся. Пробовал на ходу (примерно 10 метров проплыл) - воды тоже не было!!!
Сейчас поставил старую помпу с резиновой крыльчаткой, завел в бочке - и вуоля - вода пошла из контрольки.
Но всё же, хотелось бы поставить новую помпу.
Вопрос: ставится она и на задний забор воды только не будет охлаждения на холостых?
Входное отверстие помпы находится под выходным отверстием помпы и с противоположной стороны от заборника?