Вихрь-30 переделка подводной части

[Anonymous]

На вихре-30 переделывали выхлоп? Стоит хобот с заборником охлаждения хочу удалить -как сделать новый заборник.

 

[Kisloff.Aleks]

Re: вихрь-30 переделка подводной части.

Почитай выше там есть токая тема .

 

[Anonymous]

Re: вихрь-30 переделка подводной части.

Почитай выше там есть токая тема .

Тема то есть,тока там редуктор отличается от 30 .На 30 трубка подачи в помпу сзади .

 

[Вячеслав]

Re: вихрь-30 переделка подводной части.

Просверлил отверстия под антикавитационной плитой,есть сомнения по забору воды на полных оборотах может кто делал?
Про настроенный выхлоп не парюсь т.к до в дейдвуде(прежним хозяином)ниже поддона 4см были сделаны отверстия как на заборнике карбюратора .Расход(казанка+вихрь-м и прог-4+вихрь 30)вырос не на много примерно на 2-2.5л(одно и то же расстояние 1час+-10минут взависимости от лодки и мотора)

 

[sarin nos]

Re: вихрь-30 переделка подводной части.

кхе,а на хрена переделывать,если расход вырос?пусть уж с хоботом,все равно под водой не видно,а шум не уменьшится,а увеличится,одно дело в воду дуть,а другое на улицу,не оглохнуть бы! испортить не долго,обратно вот не вернуть хобот!

 

[sarin nos]

Re: вихрь-30 переделка подводной части.

и вообще официально кто-нибудь какие-нибудь замеры делал:по расходу,по шуму,по скорости? а лишняя часть у винта с подшипником-лишнее барахло,чем сложней,тем 100% хуже,Вихрь тем и хорош,что прост,как и все гениальное,лучше бы придумывали как еще его упростить,да вот в этом смотрю все слабоваты,а усложнять мастаки!

 

[DEMON0206]

Re: вихрь-30 переделка подводной части.

у моего кума спилен орет громче чем другие а по скорости ?сравнить не счем!у меня нептун23 и вихрь 25.у него 30.руками завести сложно .компресия!

 

[sarin nos]

Re: вихрь-30 переделка подводной части.

ну вот,все правильно,громче и должен,и жрать дорлжен больше,раз настроенный выхлоп нарушили,а задняя удлиненная часть до первого хорошего топляка и полетит корпус на помойку. я в прошлом году так удачно заехал в топлячину(на поверхности не видно его было),что погнулся вал винта,хи,хи,правда обнаружил только сейчас,когда подводную перебирал,а так пол-лета на гнутом ездил и что интересно,мотор не трясло,но если бы удар пришелся на удлиненную подводную,этот весь зад у нее отломило бы просто.

 

[winnie the puh]

Re: вихрь-30 переделка подводной части.

2 sarin nos
при всем уважении(я читал ваши посты), похоже, с настроенным выхлопом завод всех здорово нае@ал. я перенес выхлоп над а/к плитой, родной спилил и заглушил. стало тише(притом что на самой плите у меня стоят крылья-лодка короткая), звук приятнее, визгливые нотки исчезли, ощутимо легче держать румпель(в-30). рекомендую, я ожидал меньшего. если надо фоты будут. каким образом мог вырасти расход, хоть убей не пойму-хобот-то, создающий огромное сопротивление я убрал. субъективно лодка идет легче- обычно я хожу на максимуме, а тут км 20 держал 2\3 и ничего.

 

[ovaavo]

Во как! я уже приготовился делать эти отверстия, всё разметил, а тут это! Действительно, выхлоп в воду, вроде как должен быть тише, чем будет орать в воздух? то что заводиться будет легче мне не так важно и так заводится нормально! а расход с чего должен измениться в большую сторону? Вихря и так орёт не подетски, а тут ещё и в воздух! Это звук будет такой если его без воды завести? я правильно понял?

 

[lednic606]

Причём здесь "выхлоп в воздух" ? Щелевой выхлоп над АКП - 15мм. ,правильно выставленная АКП опущена ниже киля на 15 - 20мм....... киль от днища-20мм. + ещё до АКП 15-20мм. - Нетути воздуха!!! .
З.Ы. А, у которого "орёт" скорее всего выпилена задняя часть самого редуктора - "носик" над АКП .... там рёв будет -"мама не горюй"!!!!. А если даже просто насверлить под углом отверстия над АКП не переборщив с их суммарной площадью - математика рулит , то никакого рёва не будет.

 

[ovaavo]

Ну и я так же понял, а когда почитал здесь, чёт засомневался! но теперь сомнения прочь, правда спиливать буду в самый последний момент! попробую и так и так!

 

[lednic606]

Re: вихрь-30 переделка подводной части.

2 sarin nos
при всем уважении(я читал ваши посты), похоже, с настроенным выхлопом завод всех здорово нае@ал. я перенес выхлоп над а/к плитой, родной спилил и заглушил. стало тише(притом что на самой плите у меня стоят крылья-лодка короткая), звук приятнее, визгливые нотки исчезли, ощутимо легче держать румпель(в-30). рекомендую, я ожидал меньшего. если надо фоты будут. каким образом мог вырасти расход, хоть убей не пойму-хобот-то, создающий огромное сопротивление я убрал. субъективно лодка идет легче- обычно я хожу на максимуме, а тут км 20 держал 2\3 и ничего.

Выброси фотки - будет альтернатива фрезерованным "вставкам". .

 

[вих59]

Re: вихрь-30 переделка подводной части.

[quote.......................................................................................- обычно я хожу на максимуме, а тут км 20 держал 2\3 и ничего.[/quote]

Не очень понял. А воообще тема интересна, попробую также сделать.Понять бы результат.

 

[sarin nos]

нет товарищи,не убедите со своим щелевым выхлопом,тем более доказательств у вас нет,да навряд ли и будут,а субьективные мнения типо чуть тище,чуть басовитее и чуть быстрее как то серьезно не воспринимаются,а красоваться щелевым выхлопом перед владельцем иномотора-детство.не думаю что завод всех наепал с настроенным выхлопом,25-ка жрет больше 30ки,потому как не имеет этого самого настроенного выхлопа,жрет больше и по документации на лошадиную силу час грамм,да и в эксплуатацией подтверждается.эстетика? может быть,на любителя,это как мужское и женское тело,мне например хобот не мешает нисколько,ни мой,ни вихревский,хи-хи.я никого не отговариваю сверлить дырки.просто странно мне все это читать: один вворачивает в дырки шурупы,кстати в заводские дырки,другой просверлил 40 дырок,вам не смешно? мне смешно! дайте доказательства улучшения работы мотора,замерьте уровень шума,а так ниочем..

 

[sarin nos]

да еще забыл.вот вы пытаетесь одним щелевым выхлопом из 30 сделать изделие 40,но там главным все же был двигатель,совершенно другой мотор

 

[sarin nos]

вот еще из опыта работ по глушителям,правда мотоциклетным.собрал из восхода трехколесный драндулет,глушаки пришлось обрезать.заварил сзади большие дыры,а насверлил на 6 кучу мелких,думаете стало тише? отнюдь-собака в первый рейс обосралась от страха в прицепе от рева.потом то ничего привыкла,правда предпочитает на своих четверых бежать,вот оно и тише с кучей мелких дырок.а когда на глиссе лодка вы что не смотрели ни разу на мотор,на ту часть что в воде-над антикавитационной плитой хрен а не вода,так что фукать будет практически в воздух.не надо бодаться,просто это мое мнение,сверлить не отговариваю,отпиливать тоже,иногда бывает скучно

 

[Pilot-by]

остались глубоко в жопе сегодня на ямахе 50-ой, хотели доки проверить. так я почти трезвый был....... и пох там выхлопы..... кстати 30-ка у меня жрёт меньше всех. и 20, и 25-ых. ....и других 30-ых.......
видео увы нету. но может когда нить будет.

 

[ribac666]

не знаю как у кого, но я за много лет и насверлился и напилился, даже хобот кастрировал, все чего этим добился так это того что менялся звук работы, но тише вроде и не становилось, сейчас стоит самый обычный редуктор без доработок.

 

[sarin nos]

видел,Пилот,как угораешь,молодец! надо идти работать в каскадеры,респект и уважуха

 

[MEDVED]

остались глубоко в жопе сегодня на ямахе 50-ой, хотели доки проверить.

Везёт! У нас доки на 200-х проверять ездят, на двух лодках.
Хрен увернёшся.

 

[Vlad78]

З.Ы. А, у которого "орёт" скорее всего выпилена задняя часть самого редуктора - "носик" над АКП .... там рёв будет -"мама не горюй"!!!!. А если даже просто насверлить под углом отверстия над АКП не переборщив с их суммарной площадью - математика рулит , то никакого рёва не будет.Сдуру,иначе не скажешь,спилил хобот,сделал "щелевой выхлоп".После выхода на глис начинается выхлопной пердеж в воздух.пробовал закрыть отверстия над АКП,то же самое.теперь осталось приварить хобот на место?
Румпель,правда действительно легкий стал.Вихрь -30,редуктор старой конструкции,с забором воды с хобота.лодка надувная резинка "Караидель-4"

 

[lednic606]

Ничего не понимаю... Вот мой Вих-25 с щелевым выхлопом: http://video.mail.ru/mail/lednic606/_my ... .lastvideo ...... "хобот" отпилен и заглушен!...... Неужели "пердёж в воздух"?

 

[Vlad78]

Может у вас чего по-другому сделано,если хобот заглушен,то речь видимо идет о распределённом выхлопе выше АКП изделия-40.У меня же вариант с клиновыми вставками и алюминивой пластиной ниже АКП.После выхода на глис Явно слышно,как выхлоп прорывается в воздух,громкость резко возрастает.На загруженной лодке,когда скорость ниже 30 кмч,такого не наблюдается.вот тест-драйв: gz0YujJhp7A

 

[Pilot-by]

если так будешь ездить, пиздец коленвалу скоро будет.

это не выхлоп прорывается, а винт воздух хватает....и заводишь ты его жестоко