Результаты поиска

  1. Д

    Глохнет при полном газу

    Как пожелаете, хоть паяйте.
  2. Д

    Глохнет при полном газу

    И на природе и дома. Вот вам цитата из Мурзилки" Все детали поплавковой камеры карбюратора, определяющие уровень топлива (поплавок, запорная игла) должны поддерживать его оптимальным (17,5±2 мм от верхнего среза поплавковой камеры), но вследствие изменения размеров износившихся деталей...
  3. Д

    Глохнет при полном газу

    Если вы поднимите литературу, из которой как раз и есть картинка выше, то там прямым текстом написано, что давить до талого на грушу, что она того гляди лопнет, не надо. Подкачал до момента что она стала твердой и все.
  4. Д

    Глохнет при полном газу

    И как ты туда шланг подцепишь, у тебя руки-пинцеты?
  5. Д

    Глохнет при полном газу

    На снятом карбе. Который держишь или закрепляет вертикально
  6. Д

    Глохнет при полном газу

    Не хотелось бы вас оскорбить, но вы ошибаетесь...
  7. Д

    Глохнет при полном газу

    Трубочка от той же капельницы, по Прозрачный шланг, от той же капельцы и некий переходник, возможно от нее же. Вставляешь в отверстие под сливной болтик, накачивает грушей и смотришь по трубочке на каком уровне от кромки останавливается. При необходимости делаешь на игле углубления надфилем и...
  8. Д

    Глохнет при полном газу

    Чтобы уровень топлива был в районе 17 мм ниже кромки поплавковой камеры.
  9. Д

    Глохнет при полном газу

    Мож банально уровень в камере низкий, отстраивал, все по фэн шую? Маховик за катушки не задевает?
  10. Д

    Барахолка Гибридов

    Продано.
  11. Д

    бюджетный НДНД в размере 320-330

    спасибо. про ткань, толщину и вес понятно было изначально, просто в сети очень много негатива по тем же оркам с рифами, якобы то ли технология склейки нарушена, или клей гауно, но практически якобы у всех начинают швы травить и расклеиваться. поковырявшись в инфопомойке, это пишут про все нднд...
  12. Д

    бюджетный НДНД в размере 320-330

    Уважаемые форумчане, тем таких наверное было уже тысяча, со многими ознакомился, но стало еще больше каши в голове, посему прошу отвечать людям с опытом, кто реально владел или владеет тем что он советует. Заранее спасибо. Выбираю лодку нднд, опыта владения ндэшек не было. Требования: вес не...
  13. Д

    Барахолка Гибридов

    Продам гибрид ветерок- чемпион 200, 6 лс. Состояние отличное, все обслужено, нога полностью откапиталена и все что надо заменено. Наработка двигателя небольшая, не перегревался, масло менялось вовремя. Винт обрезан и отбалансирован для лучшего КПД., установлена чека безопасности. Цена 23 000...
  14. Д

    Винт для гибрида.

    Виктор!!! хотелось бы в первую очередь поблагодарить за то что отвечаете по делу и не кидаетесь как говориться ссаными тряпками! По винтам инфу читал, но не сказать что сильно понял о чем речь, ввиду того что оказывается не все так просто... отдавать этот винт на нормальное восстановление и уже...
  15. Д

    Винт для гибрида.

    начал пилить винт который на фото с левой стороны. шаблон сделал по форме лопасти что со сколом, получилось вот что, старался убрать как можно меньше, чтобы были перспективы. но возникли вопросы, как убрать выщерблину у основания и что делать с зазором между винтом и ногой? есть идея...
  16. Д

    Винт для гибрида.

    спс! так получается все три грузовые, или же нет? на новоделе ничего нет, да и судя по виду он далеко не лучшего производства, такое ощущение что его в гараже отливали... если тому, что по середине, придать симметричную форму лопастям, то есть уменьшив его рабочие плоскости, что это будет, еще...
  17. Д

    Винт для гибрида.

    Подскажите пожалуйста, что за винты. диаметр чуток больше 200, пиленые или нет, неизвестно, но красный самый тяжелый по весу! Тот что по середине, уже с какими то доп болтиками, это как я понял для того чтобы сам винт с демпфера не слетел, с обратной стороны визуально наблюдается перекос...
Вверх Снизу