Автовход
регистрация          забыли пароль?

расширенный поиск     


motorka.org

катера, лодки, моторы



Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
 [ Сообщений: 11 ] 
Автор Сообщение
Сообщение 29.08.2010, 22:29 

Рег: 08.08.2010, 00:42
Сообщения: 39
Репутация: 0
Penta och Archimedes-25hk (Electrolux) -что за зверь?

Вопрос к знатокам импортной техники и просто любителям моторного железа. Нет ли у кого информации по этому двигателю (бензин, масло, свечи, зазор на прерывателях, винт шаг). Может какие ссылки в инете есть? Буду благодарен за любую информацию.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 30.08.2010, 19:29 
Аватара пользователя

Рег: 13.07.2010, 21:11
Сообщения: 487
Репутация: 5
судя по первом слову скорее всего это volvo-penta, но вынужден тебя огорчить пента уже очень давно не производит подвесники и информации о нем ты скорее всего не найдёшь (это я тебе от лица официального дилера говорю) так-что у тебя раритет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 19.01.2012, 19:39 

Рег: 12.01.2010, 18:34
Сообщения: 34
Репутация: 0
По случаю приобрел интересный лодочный движочек . Архимед-Пента 200.
интересная картинка .ттх 333 куб. 20-25 л\с вес 35 кг. ст. сжатия 12 кг.
стоят два карбюратора. мультирумпель. эл. стартер как опция но весь крепеж присутствует.
Термостат и помпа откачки воды из лодки. Жаль что Вольво перестала выпускать подвесные движки. Да, напоследок год выпуска - 1970.


вот так весь выглядит
SDC10705.JPG
SDC10705.JPG [ 76.68 КБ ]

термостат
SDC10701.JPG
SDC10701.JPG [ 77.85 КБ ]

мультирумпель и откачка воды из лодки
SDC10703.JPG
SDC10703.JPG [ 52.09 КБ ]

карбюраторы
SDC10698.JPG
SDC10698.JPG [ 68.69 КБ ]


_________________
все под богом ходим
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 19.01.2012, 20:51 
Аватара пользователя

Рег: 25.04.2011, 09:49
Сообщения: 1135
Откуда: Саратов
Имя: Дмитрий
Лодка: Нептун-3(был) Прогресс-2М есть
Мотор: Вихри 2х25,30; Evinrude 35 ELAN; Москва 10; самодельный 4х тактный "гибрид" 4л.с.
Репутация: 11
Поздравляю с приобретением! Да, интересный моторчик... маховик серьёзный, и два карба... холостые наверное будут ооочень маленькие :-) А мощность у него 20л.с. - многие производители практиковали написание мощности с лишним ноликом.

_________________
Если МОЖНО разобрать,улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 19.01.2012, 21:46 

Рег: 04.03.2011, 20:48
Сообщения: 202
Репутация: 1
Сомнения берут по поводу 20л.с.! А на вид моторчик вроде как и не езженный! Интересно, а сколько отдал $ ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 20.01.2012, 02:58 
Администратор
Аватара пользователя

Рег: 21.11.2009, 16:14
Сообщения: 398
Откуда: Иркутск
Лодка: Прогресс-2М
Мотор: Suzuki DT30,DF2,5
Репутация: 7
Поздравляю с покупкой! Моторчик действительно интересный!

Кстати 18 сильный Archimedes Penta - это прародитель Нептуна-23


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 20.01.2012, 09:43 

Рег: 12.01.2010, 18:34
Сообщения: 34
Репутация: 0
Самое интересное в этом моторчике это его вес при имеющихся 20 лошадках. заглянул в редуктор. весьма интересное решение. нет на шестернях пер. и зад. хода ни одного подшипника. стоят бронзовые втулки с опорными шайбами.подшипники только на вертикальной шестерне два роликовых и один опорный роликовый. да для работы на холостых имеется выхлоп в атмосферу. искра от легкого проворачивания маховика. сам двигатель чуть поболе ветерка 12. хотя они и по кубикам недалеко. но компрессия !! чтобы завести надо хорошо покушать. если наши делали нептуна глядя на архимед, то они явно отвлекались и пропустили множество интересных решений(или упростили их за ненадобностью в СССР) если все переняли б то нептун и так неплохой моторчик, был бы просто прекрасен.

_________________
все под богом ходим


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 20.01.2012, 09:49 
Аватара пользователя

Рег: 25.03.2011, 19:42
Сообщения: 227
Откуда: Н. Новгород Кстово.
Имя: Рудольф
Репутация: 2
Карбюраторы здорово на вихрёвские похожи!

_________________
Windboat 47 DC Ямаха-60


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 20.01.2012, 12:00 

Рег: 12.01.2010, 18:34
Сообщения: 34
Репутация: 0
карбюраторы фирмы bing .внешне очень на вихревские смахивают.позже посмотрю что у них в нутре . но глушитель впуска уже радует.тяга обоготителя имеет два положения ,на первом открывает слегка заслонки на обоих карбюраторах ,на втором положении открываются обоготители . простенько и со вкусом.


крепеж под стартер и тяга обоготителя
SDC10697.JPG
SDC10697.JPG [ 84.46 КБ ]


_________________
все под богом ходим
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 20.01.2012, 13:17 
Аватара пользователя

Рег: 25.03.2011, 19:42
Сообщения: 227
Откуда: Н. Новгород Кстово.
Имя: Рудольф
Репутация: 2
Причём у меня как то был вихрь 25 с такой крышкой карбюратора!

_________________
Windboat 47 DC Ямаха-60


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 20.01.2012, 13:34 
Аватара пользователя

Рег: 25.04.2011, 09:49
Сообщения: 1135
Откуда: Саратов
Имя: Дмитрий
Лодка: Нептун-3(был) Прогресс-2М есть
Мотор: Вихри 2х25,30; Evinrude 35 ELAN; Москва 10; самодельный 4х тактный "гибрид" 4л.с.
Репутация: 11
Место под эл.стартер оригинально отлито "заодно" :-)

_________________
Если МОЖНО разобрать,улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
 [ Сообщений: 11 ] 

Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы

Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: ctljd, mihas, мастер


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:

© 2008 - 2012 motorka.org О сайтe | Реклама | Теги | Ссылки | Обратная связь