Недавняя активность

Спасибо огромное всем!!!!! Всего то начался 8-ой десяток. А сколько прожито и пережито!!!!! Всех благ вам дорогие мои друзья!!!!!!

Иосиф пока без интернета, но просил передать: Шашлык и плов уже готов Ждёт дочку и поднимет рюмочку за форумчан! ПыСы Инет как...

Ну началось))))вот вам всем не даёт покоя эта кавитация и аэрация, может сойдётесь уже на том что присутствуют оба эти явления на днище...

Тут же вроде тс лодку свою строит.. в этой теме :? А не вот это вотфсе :grabli

А с катушками от пускателя и модулями от Suzuki Address и Sepia AD, не будет работать?

Подскажите, на Джонсон 4 пойдёт такая схема

Схема Ветерка- два канала.

Дай ка я тебя уличу..... Смотри на мотор....., а точнее, на угол трима, относительно корпуса лодки...... в этом и вся разница в...

Тут же вроде тс лодку свою строит.. в этой теме :? А не вот это вотфсе :grabli

Подскажите по какой схеме делали зажигание?

Я иного мнения.

Ну как откуда то? С носа его "закатывает колбаской" под днище, особенно в рябь. Разряжение от заклёпок удерживает воздух от вылетания...

Разговаривал с яйцеголовыми "гоняльщиками", говорят...., " тёмная сторона"????? = да хрень всё это, гемороя дохрена, выхлопа...

Откуда на корме в 14 градусов воздух на такой скорости? С носа его засоссать не может. Ну вдоль скулы- да. Но не за килем. Судя по фото...

С того, что заклёпки создают за собой разряжение = которое "притягивает" и "собирает" воздух залетевший под днище с носа лодки. Отсюда...