Выбор винта для Suzuki 9,9(15)A

[Perehoik]

Здравствуйте. Нужен совет, какой винт лучше подойдет к Suzuki DT9,9A модели 2015 года (переделан на 15 л.с.)? Лодка - ПВХ Кайман N380. Родной винт стоит 3х9-1/4х11, езжу обычно вдвоем-втроем + барахло, иногда и до 5 человек с барахлом вожу. С родным едет нормально, 37 км/ч вдвоем по GPS`у, 41 в одного, но на одной из лопастей съело внешнюю кромку о камень, стОит ли из-за этого его менять, или это ни на что не влияет особо?
Есть ли смысл брать такой вот http://vihr-motors.ru/shop/products/ite ... 11A,_9_1/4 (4х-лопастной вместо 3х-лопастного)?
И по шагу посоветуйте, какой лучше для этой сузуки в моих условиях эксплуатации?
Теорию читал, но хотелось бы услышать мнения практиков, кто какие винты с таким мотором использовал. Заранее спасибо.

 

[Тугарин]

Фото винта со стёртой лопастью можно?
Тахометр не подключал?

 

[Тугарин]

Какой примерно вес твой, твоих друзей и вес шмурдяка?
Во мне 135, а в другане 75- человек человеку рознь.

 

[Perehoik]

Перевозимый вес колеблется от 150 (это когда вдвоем, я 67 и супруга 53 + горючка и барахло на день) до 260 примерно, это втроем когда, иногда и под 450 таскать приходится, но тогда уже только в водоизмещающем режиме идет, на переходной выходит, а на глиссер уже нет.
Фото смогу только в выходные сделать, стерто как бы полумесяцем в сторону ступицы, мм на 4 в глубину по сравнению с целой лопастью. Тахометра нет, не обзавелся еще.

 

[Perehoik]

Вот, сфотографировал винт. Нужно ли менять такой, или терпит еще?
p.s. А еще с лодкой такая вот неприятность случилась: