регулировка реверса Сиа-Про 30

[ДКП]

Доброго времени суток.
Недавно стал обладателем Сиа-про 30. Счастливым или нет- пока не знаю. Приобрел б/у, но с маленьким пробегом. У предыдущего хозяина остались одни разочарования. Я забрал мотор с мелкими неисправностями, одной из которых было недовключение нейтрали. После поездки в сервис болячка вроде-бы устранилась, но у меня появилось сомнение, а именно: при включении передней скорости винт от руки прокручивается в обратную сторону без каких-либо усилий, а при включении задней скорости винт крутится с усилием в обе стороны. должно ли так быть?

 

[Berkut]

про вкл задней, не знаю, буду проверять на выходных. но, то, что винт когда передача вперед вкл, в другую сторону прокручивается это так специально сделано. Это сделано специально для того, чтоб нагрузку снять с винта, и всего движка, когда скидываешь газ, пароход едет вперед по инерции, и, чтобы винт водой не крутило вместе с мотором не в ту строрну ( а ведь может провернуть, со всеми вытекающими), поэтому и сделана сия трещотка. ее даже слышно, когда газ скидываешь, а скорость не выключил. что до заднего хода, думаю, там может и не быть этого, потому как на заднем ходу скорости не те. но, проверю обязательно. и еще: за винт двигатель не надо крутить. особенно в другую сторону.

 

[ДКП]

все вопросы возникли после посещения сервиса.на счет обратной прокрутки за винт знаю, но все равно спасибо за напоминание)). и еще один момент- при включении задней зацепление происходит практически сразу при отклонении рычага реверса на моторе, а когда включаешь переднюю, то зацепление происходит в самом конце. должно ли так быть?

 

[Berkut]

Судя, по Вашему описанию, думаю там регулировать просто тягу надо. я б сделал, чтоб равномерно оно втыкалось, что назад, что вперед. регулируется ж вроде просто. хз, вдруг не довтыкает переднюю... может фигня, а может и не совсем. )

 

[lednic606]

... вдруг не довтыкает переднюю... может фигня ...

Далеко не фигня, чревАто кирдЫком редуктора

 

[Berkut]

согласен. поэтому как доберусь до мотора, подергаю, и отпишусь.

 

[Berkut]

еще вот тут можно покурить че пишут. http://club.velhod.ru/forums/techniks/b ... read=16941

среди того что по ссылке нашел:
zorg831,

Регулировать просто: на нейтрали крутишь от руки вал винта, шестерни не должны входить в зацепление, вал крутится свободно. Экспериментальным путём добейся, чтобы при примерно одинаковом угле отклонения рычага переключения передач вперёд и назад шестерни начинали входить в зацепление.
Думаю, что Вам, криворукие заменялы (крапиву им в штаны.. че-т я сегодня гумманизмом страдаю ), не отрегулировали как надо тягу переключения.

 

[ДКП]

Все оказалось проще паренной репы. Раскрутил тягу реверса, шток опустил в самый низ, затем верхнюю тягу подвернул так как необходимо (правда с третьего раза) и законтрил. сервисмены не до конца провели регулировку, поэтому было недовключение передней скорости. Осталось опробовать на воде.

 

[Berkut]

по кручению винта: вчера покрутил.
при положении вперед, в одну сторону крутится- ну как будто газ скинул на полном, и винт проворачивается под потоком воды. в другую сторону не крутится, ибо в зацеплении с движком.
при положении назад, никуда не крутится... просто тупо в зацеплении.

 

[zorg831]

Доброго времени суток.
Недавно стал обладателем Сиа-про 30. Счастливым или нет- пока не знаю. Приобрел б/у, но с маленьким пробегом. У предыдущего хозяина остались одни разочарования. Я забрал мотор с мелкими неисправностями, одной из которых было недовключение нейтрали. После поездки в сервис болячка вроде-бы устранилась, но у меня появилось сомнение, а именно: при включении передней скорости винт от руки прокручивается в обратную сторону без каких-либо усилий, а при включении задней скорости винт крутится с усилием в обе стороны. должно ли так быть?

Да, так должно быть! по ссылке все про редуктор и его вращение и строение http://club.velhod.ru/forums/techniks/boats-engines?thread=16941