Yamaha 40 XWL 20 минут походила, заглохла и не заводиться!

[IlayBelnikov]

Всем привет! Нужно помощь в определении причины отказа мотора!
Хронология событий следующая:
- две недели назад заводили мотор в бочке, всё работало, меняли свечи и проверяли карбюратор (пригласил товарища по карбюраторам )
- вчера спустили на воду, завели , прогрели , покатались 20 минут и заглохли . заглох мотор, когда скинул обороты на холостые. повторно завести не удалось крутили на стартере , посадили акум, дёргали шнур не помогло.

Итог, МЧС отбуксировал менял, по горячим следам выкрутил свечи , визуально в норме, спасатели тоже согласились с этим выводом. Через 3 часа попробовал заново завести мотор , ручным стартером. Мотор завёлся с третьего раза , поработал 20 секунд и опять заглох

Было предположение, что заглох по причине перегрева и срабатывании автоматики на перегрев. Вопрос , если автоматика сработала и не дала перегреться мотору, почему не было никаких опознавательных сигналов звукового и лампочки на машинке?

 

[Pilot-by]

автоматика, если и есть, отключила бы искру (проверить наличие). в попытках запуска залили бы свечи. а если они в норме, т.е сухие, тут скорей всего что то с подачей топлива. пробку подачи воздуха на крышке бака откручивали?

 

[луха]

По перегреву или другим авариям двиг будет продолжать работать,максимум- ограничит обороты.у Вас скорее всего проблема с карбюратором,который переливает.,ищите,разберайте,чистийте.

 

[IlayBelnikov]

автоматика, если и есть, отключила бы искру (проверить наличие). в попытках запуска залили бы свечи. а если они в норме, т.е сухие, тут скорей всего что то с подачей топлива. пробку подачи воздуха на крышке бака откручивали?

Да, пробку откручивал сразу.
По подаче топлива , карбюратор не чистил и не разбирал, кроме регулировки ХХ в бочке. Почитаю соседние темы по карбюратору.

Топливный фильтр не удалось разобрать, ломать не стал.