Почему максимальные обороты у Нептуна до 94 года 5000, а после 5500?

[Капитан Немо]

Насколько я понимаю эти моторы различаются только карбюраторами к36л и к65л соответственно. Допустим карбюратор к36л просто не позволял мотору раскрутиться до 5500 об/мин, а к65л позволяет. Но тогда не могу ответить на вопрос почему нептун 23 выпуска 94г тоже номинируется 23 л.с.? По идее тот же мотор с увеличенным количеством оборотов должен быть мощнее.

 

[bigflame_sp]

Вопрос мощности отечественных моторов сильно не однозначен. Много мнений что иномотор 40 л.с. Ощутимо мощнее двух Нептунов.

Допускаю, что 23 л.с. Это заводские испытания при условиях близких к идеальным. Ну, что-то тип сферического коня в вакууме.

Так что лично мне было бы интересно протестировать н23 на стенде.

 

[Александр 59]

А вы откуда взяли такие показатели из реальных инструкций к моторам или из инета? Расхождения есть всегда вот пример два абсолютно одинаковых мотора Тоха 18 и Ниссан 18 на тохе 5800 максимум на нисане пишет где 5000 где 5500, хотя мотор изначально тохатсу! по поводу лошадей в нептуне 23 лошади есть и были всегда только руки надо приложить, как ко всему что было произведено в СССР а в России и подавно.

 

[Виталик]

А вы откуда взяли такие показатели из реальных инструкций к моторам или из инета? Расхождения есть всегда вот пример два абсолютно одинаковых мотора Тоха 18 и Ниссан 18 на тохе 5800 максимум на нисане пишет где 5000 где 5500, хотя мотор изначально тохатсу! по поводу лошадей в нептуне 23 лошади есть и были всегда только руки надо приложить, как ко всему что было произведено в СССР а в России и подавно.

А может всё таки Тохатсу изначально это Меркури? А потом уже Маринеры, Тохи и т.д. и т.п.???

 

[bigflame_sp]

А может всё таки Тохатсу изначально это Меркури? А потом уже Маринеры, Тохи и т.д. и т.п.???

Не, изначально тохи.

 

[Виталик]

А может всё таки Тохатсу изначально это Меркури? А потом уже Маринеры, Тохи и т.д. и т.п.???

Не, изначально тохи.

Аргументируй!

 

[Капитан Немо]

А вы откуда взяли такие показатели из реальных инструкций к моторам или из инета?

http://motorka.org/book/vihr_neptun/194 ... un-23.html

Расхождения есть всегда вот пример два абсолютно одинаковых мотора Тоха 18 и Ниссан 18 на тохе 5800 максимум на нисане пишет где 5000 где 5500,

Я же говорю об одном и том же моторе, в котором до 94 года указывались обороты 5000, а после 5500. Различались эти моторы карбюратором. Но главный вопрос, на который у меня нет ответа: Нептун 23 80г. на 5000 об/мин. имеет такую же мощность что и Нептун 23 94 года выпуска на 5500 об/мин? Мне это не понятно.

 

[bigflame_sp]

Я же говорю об одном и том же моторе, в котором до 94 года указывались обороты 5000, а после 5500. Различались эти моторы карбюратором. Но главный вопрос, на который у меня нет ответа: Нептун 23 80г. на 5000 об/мин. имеет такую же мощность что и Нептун 23 94 года выпуска на 5500 об/мин? Мне это не понятно.

Должен быть мощнее, в тории. На практике, возможна масса вариантов. Если прямо копать, то надо брать и мерять количество оборотов на обоих моторах одним тахометром.

Кроме того, при обсуждении наших моторов вполне себе обсуждается "мощность мотора" и "мощность на винте". Это я много где встречал.

Кроме того, если вчитаться в твой вопрос, то его можно сократить до: "А правда, что Н 23 имеет мощность 23 л.с."?

Если очень надо, то надо копать все конструктивные изменения, степень сжатия и пр.

Лично я думаю что:
А) отличий нет.
Б) 5500 - это очень не факт на практике.

 

[Железняк]

Обороты на холостом ходу могут быть и значительно выше. В паспорте есть диаграмма мощности по оборотам. Там видно что с определённого предела увеличение оборотов мощность уменьшается. Хотя 100% верить паспорту нельзя.Лучший вариант, сделайте мулинетку и по тахометру составьте диаграмму для своего, конкретного мотора. Полные материалы по замеру мощности мотора мулинеткой найдёте в Интернете. Конечно трудоёмко, но зато будете иметь полностью информацию по вашему, конкретному мотору и даже сравнить с паспортными данными. Мулинетка даёт показания мощности на валу винта.

 

[Капитан Немо]

Отвечу на свой вопрос 2-х летней давности. Во-первых, мощность мотора есть функция не количества оборотов. а произведению крутящего момента на количество оборотов. А крутящий момент двигателя сам в свою очередь функция от оборотов двигателя. Двигатель достигает максимума крутящего момента при меньших оборотах, чем достигается максимум мощности. Если смотреть внешнюю характеристику Нептуна (зависимость мощности от количества оборотов), то мы видим что мощность почти линейно растет от 3000 оборотов до 5000 оборотов, а потом перестает расти вообще. Связано это с тем что крутящий момент нептуна начинает резко падать при оборотах свыше 5000. Поэтому мощность что при 5000 оборотах, что при 5500 одинакова. Просто советские инженеры считали, максимально допустимыми для нептуна 5000 оборотов, а перестроечные (троечные) решили что можно и 5500 крутить (возможно потому что поставили на коленвал ИМПОРТНЫЕ!!! индийские подшибники). Результат известен - куча нововыпущенных моторов с разлетевшимися коленвалами.