- Автор темы Мики
- Дата начала
bosya
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 02.07.2014
- Сообщения
- 1 750
- Карма
- 307
- Город
- Украина
- Имя
- Александр
- Лодка
- Колибри К-280, Колибри КМ-300->>МКМ, Романтика-2 ->>Автобот,
- Мотор
- Прибой->Ветерок-8Э->Ветерок-12 ->>, Fisher 2.5->> Hidea HD3.0FHS, Москва-М, Привет-22, Нептун-23
Вскрыв редуктор сразу все видно станет. Имхо - проще некуда.
Макс43
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 22.10.2013
- Сообщения
- 586
- Карма
- 69
- Возраст
- 40
- Имя
- Максим
- Лодка
- Днепр, МКМ, Норд-Сильвер 390
- Мотор
- Вихри, Нептуны, Москвы, Ино.разные
Если кулиса в ноге разбита, то так и будет... Еще может быть вилка в редукторе изношена. Надо разбирать и смотреть.
Dim993
матрос
- Регистрация
- 03.08.2015
- Сообщения
- 13
- Карма
- 0
- Город
- Великий Новгород
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Ботмастер 310К
- Мотор
- гибрид Москва М+ Champion G200VK
А без вскрытия редуктора, можно настроить? У меня на нейтрале-в перёд на задней нейтраль.
bombila
гл. кор. старшина
- Регистрация
- 01.12.2014
- Сообщения
- 131
- Карма
- 8
- Возраст
- 52
- Город
- Камень-на-Оби
- Имя
- Алексей
- Лодка
- Викинг 340 LS, Хантер ЛКА
- Мотор
- Москва-М,-12,5,Zongshen 9,9
У тебя родная тяга переключения должна разъёмная быть,регулируй.Если цельная,от первых москв,сапог снимать надо для регулировки.