"Бийску- 45"- 25 лет. С праздником!

[mihaylovith]

Вэтом году праздник - 25 лет самому мощному из отечественных моторов уже канувшему в ЛЕТУ из-за своей устаревшести.Но путь пройденный им в моих руках достоин лучших традиций усовершенствования отечественных ПМ.
Итак, после года эксплуатации была создана программа усовершенствования мотора,которая была внедрена на натурном двигателе.
Был изменен дизайн капота и поддона.Поддон изготавливался на основе поддона "Вихря" с румпелем и поворотным кожухом с датчиками запуска тиристоров, поскольку родная ЭСЗ ничего не опережала. Все иготавливалось из деталей "Вихря".Был переделан для "Б-45" и установлен в качестве аварийного и ручной стартер, система переключения реверса, установлена втулка тяги с двумя манжетками и промежуточной полостью между ними заполненой дисульфидом молибдена.

 

[Олег 1974]

Так все таки хоть одна фотка будет или нет?

 

[Pilot-by]

«Бийск» — марка подвесных лодочных моторов производства АО «Конвейер»(г. Бийск) с 1992 по 1997 годы. В настоящее время производится штучная сборка моторов на заказ.

объясните мне о каком юбилее идёт речь?
и не самый мощный он, Импульс по мощнее будет....
да и подвязывай Михалыч уже с поддонами да молибденом, или давай фото, или трёп это всё.

 

[танкист]

«Бийск» — марка подвесных лодочных моторов производства АО «Конвейер»(г. Бийск) с 1992 по 1997 годы. В настоящее время производится штучная сборка моторов на заказ.

объясните мне о каком юбилее идёт речь?
и не самый мощный он, Импульс по мощнее будет....
да и подвязывай Михалыч уже с поддонами да молибденом, или давай фото, или трёп это всё.

Саша есть огромная статья о Бийске, как всё начиналось как испытывалось и так далее и автор разработчик этого мотора написал 1е сообщение (как я понимаю, лично не знаком) а ты не справедливо выдал годы производства моторов, но ведь пока он пошел в производство было потрачено много времени и сил что бы разработать и внедрить в то самое производство эту модель.......

 

[докер]

Опять ,БЛА-БЛА-БЛА!!! Когда подтверждения слов своих предоставишь? За слова отвечать надо!

 

[Pilot-by]

танкист, возможно. но, что википедия выдала... знаешь больше - поделись.
насчёт автора, не понял

 

[танкист]

танкист, возможно. но, что википедия выдала... знаешь больше - поделись.
насчёт автора, не понял

Саша вот одна из статей про автора и Бийск https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q= ... 7601,d.bGQ В этой же статье указан номер журнала КИЯ где автор рассказывал как всё начиналось и испытывалось. На второй твой вопрос отвечаю, это маленькая провокация "камень в огород" mihaylovith ждал его реакцию............. А вообще Бийск-45 был разработан и испытан 40 лет назад в далёком 1975 году, точнее сказать опытный трёх цилиндровый Вихрь который испытывался 15 лет. Думаю название темы надо поправить по дате создания опытного образца.

 

[реф-мех]

удалено, флуд

 

[Pilot-by]

Саша вот одна из статей про автора и Бийск https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q= ... 7601,d.bGQ В этой же статье указан номер журнала КИЯ где автор рассказывал как всё начиналось и испытывалось. На второй твой вопрос отвечаю, это маленькая провокация "камень в огород" mihaylovith ждал его реакцию............. А вообще Бийск-45 был разработан и испытан 40 лет назад в далёком 1975 году, точнее сказать опытный трёх цилиндровый Вихрь который испытывался 15 лет. Думаю название темы надо поправить по дате создания опытного образца.

спасибо почитаю.
насчёт опытного в названии темы... хороший вопрос, какой тогда самый мощный?.... может появиться ещё больше нестыковок. тогда уж и про Старт-50, Бийск-60 и Вихрь-60 надо будет вспомнить...а Ветерков тайфуноподобных сколько было.

 

[танкист]

спасибо почитаю.
насчёт опытного в названии темы... хороший вопрос, какой тогда самый мощный?.... может появиться ещё больше нестыковок. тогда уж и про Старт-50, Бийск-60 и Вихрь-60 надо будет вспомнить...а Ветерков тайфуноподобных сколько было.

Да наверно ты прав Саша пусть остаётся как есть 25 так 25 это уже производство а не опыты и доработки.

 

[mihaylovith]

Для особо "интересующихся" и не читающих все материалы форума: на титульной странице после перечня моторов есть раздел "Книги". Открываете его и среди книг находите "Водномоторные поиски и находки" - сборник материалов. На стр.98 начинается серия материалов по "Бийску" поданная на конкурс "Моторки" еще в 2011 году!
Там и аварийный водозабор, винты изменяешага на 4,3,2 лопасти, винт "Меркюри" на "Бийске", его новый дизайн и пр.Учитесь пользоваться форумом. А то смотите, чего-то требуете а у вас под носом материалы лежат годами!

 

[mihaylovith]

Надо понимать разницу между серийным мотором и разными экспериментальными единицами.Есть самый мощный из"Вихрей" "Симбиоз-55". Он и сейчас исправно служит на "Прогрессе" с подводными крыльями.Но он единственный в своем роде, больше ничего из самостроя подобного нет.А вышеперечисленные моторы - все заводского изготовления. Подвиг создателя "Симбиоза-55" никто так и не перекрыл, хотя"Вихри-45" и существуют в личном исполнении водномоторников. Вот у меня таковой также присутствует. Но это все отжившие и запрещенные в Европе и Америке двухтактники.А требуются новые технические решения!

 

[Pilot-by]

Есть самый мощный из"Вихрей" "Симбиоз-55". Он и сейчас исправно служит на "Прогрессе" с подводными крыльями.

и где он? сфоткай на транце?!

 

[0104walera]

Для ознокомления.... http://katera.ru/files/magazines/200/144-146.pdf

 

[Pilot-by]

спасибо,.. хоть что то.

 

[Berkut]

прадон. и где те "Бийски"? Чего отмечать? Сколько выпустили? Поразили ли они надежностью счастливых обладателей? Гложет ли кого ностальгия по "Бийску", Хочет ли кто- то его сегодня приобрести? Я не прикалываюсь, мне действительно интересно. вроде 25 лет, как тут написано, а про него мало чего известно... ну, если не залезать специально в инет, и не вычитывать. Вихри- нептуны- ветерки, те хоть на слуху... Даже украинский Сич, и то что- то слышно.... иногда... а тут чего? Ютуб посмотрел- одно видео выпало....

 

[mihaylovith]

Berkut! Не там искал ! Найди "КиЯ" с описаниями, фотографиями и автора и мотора в разобраном виде с описаниями всей его истории. А если не знаешь про него так прочтешь и найдешь материалы Подобная история и у "МС-40" только с ньюансами,и у "Привета-40" и у"Нептуна-33", и у "Вихря-60" и у прочих отечественных моторов! Так что с этого?Эта ненужная полемика устарела как наши моторы и никому не нужна.Тем более,что ты человек со стороны, судя по рассуждениям.Читай форум "Бийска", сколько ты узнаешь всего! Можешь даже и купить, и даже нового. Читай поболее и будешь столько знать!

 

[Pilot-by]

Ездишь на моторе, а не на журналах КиЯ и сборниках...

 

[реф-мех]

Ездишь на моторе, а не на журналах КиЯ и сборниках...

А я на лодке...

 

[Pilot-by]

здесь обсуждаются моторы. лодки в других темах.

 

[Виталик]

Ну а поФЛУДИТЬ?

 

[реф-мех]

Ну а поФЛУДИТЬ?

Это был не флуд, просто у него с юмором проблема.
О флуде:
У слова «флуд» есть 3 основных значения. Во-первых, флуд – это примерно то же, что спам. Отличие в том, что флуд – это реклама на конференциях, в форумах и т.д. Флуд не всегда является коммерцией, это может быть и чей-то неудачный PR-ход. Ну и третье значение – бред, чепуха. Иногда флуд в третьем значении может употребляться и в живой разговорной речи. Просто болтовня по теме, например, в форуме.

 

[Pilot-by]

тебе какое дело до моих проблем? ты же заявлял, что я тебя как собеседник не интересую, а сам мимо пройти не можешь.
для любителей юмора тоже есть соответствующая тема. topic1859.html
сообщения не относящиеся к теме будут удаляться.

 

[mihaylovith]

Pilot-by ! Ты кроме чтения о чужих работах и постоянных требований что-то тебе предоставить
сам что-то можешь показать о своих достижениях,чтобы определить твой уровень технических знаний.А то я шибко начал сомневаться ,когда здесь,чуть выше твоего очередного опуса я уже тебе разжевал куда по "Бесу"надо обращаться.Там для тебя и любимые тобой и фото, и чертежи, и технологии и тд., и тп. Хоть что-то из поданного персонально тебе прочти а то все "ДАЙ" и"ДАЙ". Ну,на ! Половина журнала - для тебя персонально. Не сочти за труд,прочти.Когда хоть что-то сделаешь для себя подброшу тебе еще материальчику по моторчику.Работой обеспечу года на три, чтобы меньше фоток просил а больше делал ручками очумелыми.

 

[Pilot-by]

спасибо, как нибудь в другой раз....