A
Anonymous
Guest
Подскажите кто нибудь пожалуйста, есть ли возможность разогнать 5-ти лошадный четырехтактник Suzuki до 6-ти лошадей (а может и более7-8...)? По внешнему виду 5 и 6 ничем не отличаются...
A
Anonymous
Guest
Тоже интересует этот вопрос. Хотим приобрести 4df чтоб на права не сдавать (у нас это геморно) и поставить от 6df что-то что отвечает за мощность, предполагаю, что это карбюратор большей производительности...
A
Anonymous
Guest
четверка в шестерку:
меняется винт качества, главный жиклер и распылитель.
И возможно, меняется уровень топлива в поплавковой камере на пару миллиметров в большую сторону.
меняется винт качества, главный жиклер и распылитель.
И возможно, меняется уровень топлива в поплавковой камере на пару миллиметров в большую сторону.
A
Anonymous
Guest
Капец, зачем с мото весла делать ещё и мотоложку? Вы купили ерунду, теперь и пользуйте её! А те запчасти, сказано верно! НО купить их невозможно! Неужели русский считает себя умнее другого? ДА может быть ДА ! Но не в коммерции это точно!
A
Anonymous
Guest
Илья сказал(а):Кто сказал, что эти детали купить нельзя. если кому нужны эти детали, то могу помочь с приобретением.
Кстати, хочу заметить, что Куклусклан действительно какой-то неадекват.
буду благодарен
A
Anonymous
Guest
_Игорь_ (не получается войти в чат под своим именем)Гость сказал(а):Илья сказал(а):Кто сказал, что эти детали купить нельзя. если кому нужны эти детали, то могу помочь с приобретением.
Кстати, хочу заметить, что Куклусклан действительно какой-то неадекват.
буду благодарен
A
Anonymous
Guest
Для желающих приобрести эти детали: Свой e-mail в личку Илья.
не могу с рабочего компа под своим именем войти.
не могу с рабочего компа под своим именем войти.
A
Anonymous
Guest
Продавцу запчастей на мотовёсла, как ты им докажешь, продав не за дёшево эти цяцьки, что его весло стало мощнее на одну силу или даже на две? или только дай денег и будем нам обоим счастье? Да велика Рассея, Да дураков не меньше!
A
Anonymous
Guest
Етот неадекватный умник во всех ветках гадит. Когда-ж в своем дерьме утонет!? :twisted:
A
Anonymous
Guest
Я никому эти запчасти силой брать не заставляю
Уважаемые не торопитесь,что то покупать,и рекомендовать.Сначала почитайте вот эту темку,здесь всё подробненько расписано. http://www.rusfishing.ru/forum/showthre ... post995930
A
Anonymous
Guest
Я прекрасно понимаю комерсов торгующими запчастями и как мне жаль тех лохов которые не понимают, что прибавка мощности с 4 до 6 , визуально не определиться, ну разве что расход! Смысл такого тунинга? Отдать деньги пройдохе комерсу?
A
Anonymous
Guest
не гони пургу, кукушка - разница ощутима. А на права сдавать не нужно.
A
Anonymous
Guest
Ошибочка вышла однако - одними жиклерами - не обойтись.Гость сказал(а):четверка в шестерку:
меняется винт качества, главный жиклер и распылитель.
И возможно, меняется уровень топлива в поплавковой камере на пару миллиметров в большую сторону.
Для замены нужны - карбюратор в сборе( у них с 5-кой разные внутренние сечения, если не менять - надо растачивать, это много труднее), впускной коллектор(совершенно разная геометрия), Прокладка карбюратора и прокладка впускного коллектора. Приобрести - да не проблема - boats.net, megazip.ru, и тд
Говорю это на своем опыте - я свой из DF4в DF6 переделал. Очень заметно