Глохнет Yamaha 30 HMHS

[lexaban2]

Добрый вечер ребята, подскажите пожалуйста, купил в новом сезоне свечи на Яму 30 4шт. поставил в начале сезона 2 шт. новые, проехал на них 60 л. бензина, и в один прекрасный момент мотор на самых малых оборотах заглох и не завелся пока свечи не поменял. Как только поставил новые свечи завелся с пол оборота. когда выкручивал свечи верхняя была сырая, нижняя сухая. На новых свечах сжег 20 литров, и опять на малых заглох. Выкрутил свечи поменял на прежний комплект, не завелся в общем менял свечи пока мотор не завелся кое как, и то давал при схватывании газ. Когда он завелся прогазовал его и он заработал нормально и стабильно на всех режимах, в чем может быть проблема? подскажите пожалуйста, заранее спасибо

 

[lexaban2]

Re: Глохнет Yamaha 20 HMHS

опечатка вышла 30 HMHS

 

[lexaban2]

Re: Глохнет Yamaha 20 HMHS

в ночное время снял колпак, искру на корпус не где не пробивает, свечи брал рекомендованные фирмой

 

[докер]

Проверь карбюратор и купи свечи в хорошем магазине.

 

[lexaban2]

а что именно в карбюраторе проверить?

 

[lexaban2]

воздух может где нибудь подсасывать?

 

[докер]

Уровень топлива и иглу на герметичность.Может переливает.При подсосе воздуха ,свечи мокрыми врятли мокрыми будут.

 

[lexaban2]

заводские настройки трогать нельзя ведь?

 

[докер]

Яже не сказал что их надо трогать! Их проверить надо!

 

[докер]

Яже не сказал что их надо трогать! Их проверить надо!

 

[lexaban2]

а есть мануал на русском языке, на английском только видел по настройкам мотора

 

[докер]

Посмотри на главной странице форума.

 

[lexaban2]

жиклеры могут быть забиты?

 

[lexaban2]

может еще кто нибудь что нибудь подскажет, мотор новый куплен в прошлом году, заранее спасибо

 

[Pilot-by]

topic4660.html
как вариант, почему может переливать.

 

[lexaban2]

второй раз когда поставил новые свечи и случилась такая беда, когда я их выкрутил они были сухие, но былые, а в первый раз одна верхняя только была сырая, дело все таки в карбюраторе?

 

[lexaban2]

а из-за чего он может переливать? я в карб не лазил не откручивал не регулировал

 

[Pilot-by]

раз белые (написано "былые", это опечатка?), тогда не похоже, что переливает. возможно наоборот нехватка (соринка где нить гуляет)
а какое масло, пропорция? с расходом топлива как?
искра надеюсь не пропадает? чека не глючит...

ps у самого 30-ка, в прошлом году взял - сказка.

 

[lexaban2]

белые это не опечатка, а с завода он может быть настроен на один уровень, там же за кормой уровень наклона мотора может меняться, в том году у меня стоял на середине из 5, в этом году я угол увеличил на 1, чтобы лучше на глиссер выходила, лодка обяшка, тяжелая усилена по периметру и корма уголками, а на счет чеки не знаю, как ее можно определить хорошая она или нет, на счет нее я тоже думал, искра вроде есть, я чуть позже пойду проверять и искру и контакты посмотрю. расход вроде маленький. а искра не пропадает, едешь хоть на полном хоть на среднем режиме, на холостых тоже вроде нормально, не замечал что бы что то не то было. Масло кладу 1 к 50, фильтр тонкой очистки зимой чистил, хранился мотор дома в тепле в зимнее время, там в карбе много жиклеров?

 

[lexaban2]

масло Манул

 

[lexaban2]

сейчас со знакомым ходили, карбюратор после обкатки надо было отрегулировать на рабочий режим, ладно покатаемся посмотрим как дальше он себя покажет

 

[докер]

Re:

масло Манул

Масло ,Манол наверно.. Не самое лучшее,я так думаю....

 

[lexaban2]

а какое надо? всяко лучше ямолуба. В том году тоже на этом масле катался, знакомые на работе льют компрессионное масло и хвалят его, типа все подшипники в голове промазыват, но там нет марки TC-W3. Компрессия на моторе от 9.5, проверял, из-за деферента может быть такое? Просто так он глохнуть не будет, а потом не заводиться, пока свечи не поменяешь