Контроль работы системы охлаждения

[yoric]

Здравствуйте!
Может кто-нибудь ради любопытства или по другим причинам замерял давление в системе охлаждения? Просьба поделиться результатами. Навскидку, думаю, одна-две атмосферы может быть на оборотах...

Вздумал сделать систему контроля, по давлению. Какой бы датчик использовать? От классики большой, медный и открытого типа (с дырочкой, засорится), самодельные лепестки под струю городить желания нет - мала надёжность и удобство. Вот тензодатчик бы найти доступный. Есть опыт?

 

[вих59]

Размышлял на эту тему?
Датчик по давлению чем лучше датчика температуры?
По температурному у меня есть некоторые практические наблюдения, по давлению, увы, только теория.
Или без вариантов?

 

[yoric]

А как же без размышления, в фоновом режиме как минимум)) Термо медленно реагирует, пока до него дойдёт, успеешь заклинить. Много натяжек. Но всё равно нужен. А давления именно что аварийный, упало - сирена взвыла тут же.

Термо-то из ВАЗ-классики выковыривают, он там внутри малюсенький. С интересом ыыслушаю и практические наблюдения, и теорию))

 

[Владимир Владимир]

Здравствуйте.Тоже мыслил на эту тему.Пока только пришла мысль наблюдать за фонтаном впереди себя из трубки ПВХ выходящей с контрольного отверстия присутствия охлаждения.

 

[вих59]

Самый первый вопрос. Куда ставить датчик давления?
По логике, в трубопровод, отходящий от насоса. Есть техническая возможность?
Везде дальше он может сыграть злую шутку.

 

[yoric]

Знаблюдать за фонтаном впереди себя из трубки ПВХ выходящей с контрольного отверстия присутствия охлаждения.

Ну это совсем неудобно.

Самый первый вопрос.

На Приветах есть такая возможность, но зачем? Везде дальше чем плохо? Поймав пакет, в любом случае давление упадёт. А засор никак не уловишь...

 

[lednic606]

Мне кажется самое простое и эффективное будет изготовить небольшой резервуарчик с поплавком-магнитом и присохаченный сбоку геркон. Всю эту миниатюрную, проточную конструкцию соединить с контрольной трубкой, ну и выход визуальный сохранить естессьно. Соответственно при резком падении давления ниже выставленного уровня получаем моментальный комбинированный световой-звуковой сигнал - фсё!

 

[yoric]

Не так-то это просто, пока всё настроишь, поседеть можно. Трубочки всякие. Большой диапазон изменения давления. Опять же крен, волнение, и ещё куча нюансов. Самое простое как раз датчик врезать.

 

[lednic606]

В смысле "крен-давление"?... трубка, в неё длинный полавок-цилиндр с магнитом. а с давлением ещё проще, надо чтоб всплывал "под крышку" при работе на "холостых", если будет давИть меньше такого давления - значит бяда

 

[yoric]

Ну при такой конструкции "крен-давление" отбросим. Но готовый датчик проще))

 

[Алехандрэ]

Любое реле давления воды.Нижний предел 0.5 атм верхний 6.0 атм

 

[lednic606]

Саш, хоть бы ссыль или фотку б скинул

 

[yoric]

О, свежая мысль, спасибо, но датчик всё равно удобнее)) Вкрутил его прямо в блок, а тут шланги тяни. И кстати, после быстрого экскурса не понял - они проточные или глухие, эти реле? У некоторых упоминаются два штуцера - то есть в один вошло, из другого вышло?

 

[Алехандрэ]

Они глухие. Если его разобрать и выкинуть лишнее реле уместится куда нибудь на блок. +12в на один контакт с другова провод на контрольку. Вода пошла лампочка потухла. Цена вопроса 500-600р.

 

[вих59]

Здравствуйте.Тоже мыслил на эту тему.Пока только пришла мысль наблюдать за фонтаном впереди себя из трубки ПВХ выходящей с контрольного отверстия присутствия охлаждения.

Кстати именно этот вариант у меня был на Крыме с Вихрем. Кислородный шланг вдоль борта, выведен за лобовое стекло, выход задросселирован тоненькой трубкой,
вода бралась с верха глушитиля, контролька с низа глушителя закупоривалась. 100%-ый контроль.

 

[yoric]

А на Сузуки без контроля? Пора, пора внедрять))

 

[вих59]

А на Сузуки без контроля?...

На Сузуке полный контроль за водой. Вернее за её температурой. Термодатчик ТМ -106 и тахометр БЛИК.
Температура (цифры) всегда перед глазами. Рост температуры, например влетел в водоросли, виден моментально,
И были неоднократно моменты, когда вода из контрольки шла, а температура двигателя ползла вверх (игрался с излишней откидкой).
Фото датчика есть, а панельки с тахом нет, т.к. лодки в дальнем гараже, а гараж в противоугонке (замело снегом) )).

 

[yoric]

Датчик прижат к поверхности головки или вкручен до контакта с водой? И всё-таки спад давления даёт более чёткий и легче обрабатываемый сигнал (для сирены), а тут всегда на цифры смотреть? Или в Блике есть сирена по выбранному порогу?

 

[вих59]

Датчик вставлен в глухой канал, через термопасту. Сирена по порогу есть. Производитель установил порог а 87градусов, я не менял.
По датчику давления такой вопрос. Нижний предел срабатывания какой устанавливать?
Если ноль, то как быть со следующей ситуацией. Идешь в полную тапку, входные отвестия насоса немного забиты, давление немного есть, но для полноценного охлаждения не хватает. Сирена молчит, мотор кипит.

 

[yoric]

Если его разобрать и выкинуть лишнее реле уместится куда нибудь

А возможность регулировки тоже пропадёт?

Идешь в полную тапку, входные отвестия насоса немного забиты, давление немного есть, но для полноценного охлаждения не хватает. Сирена молчит, мотор кипит.

Да понятно, что есть слабые места. Страшнее не некоторая забитость, а внезапная ловля п/э пакета на заборные отверстия. Хотя и то может не полностью перекрыть.

Датчик вставлен в глухой канал, через термопасту. Сирена по порогу есть. Производитель установил порог а 87градусов, я не менял.

А если резко пропадает вода (поймал пакет), пока датчик догреется до порога, цилиндры могут и заклинить. Это всё уже многократно говорено, лучше, говорят, термокольца под свечи, быстрее реагирует.

Как обычно, нет панацеи, надо обе системы иметь, одна глядишь да и сработает, или обе сразу...

 

[вих59]

Конечно, системы контроля надо выбирать под свои конкретные условия эксплуатации.

Есть еще вариант: два электрода в потоке воды из контрольки. Рассматривал?

 

[yoric]

Рассматривал. На мой взгялд, самая размытая система - и сопротивление воды разное, и контроля напора никакого. Будет всего лишь капать на электроды - и никакой тревоги.

Можно расходомер пристроить на сброс воды, или опять же датчик давления на весь диапазон, со сравнением расхода/давления по оборотам. Но это уже совсем другая история)))

А кстати, я ж не зря спрашивал, измерял ли кто давление на моторе, может, оно там и не сильно изменяется, сечения-то проходные неизменны.

 

[Алехандрэ]

Возможность регулировки ни куда не пропадёт. Ты просто релюху в руках не держал.

 

[yoric]

Понятно. Ещё один вопрос, может кто видел кранчики сливные навроде

Спойлер: кран слива ОЖ

только с диаметром резьбы не более 8мм? И материал какой бы не коррозионноопасный, медь-латунь нельзя, нержавейку тоже... О, пластмассовый бы