ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! при переборке Ветерка выявилась неисправность клапана. стоит в картере, в низу, на стыке с блоком цилиндров. Перекачивает осевшую топливную смесь от нижнего подшипника к.в. к верхнему для смазки и охлаждения. умом понимаю, что советская промышленность его использовала еще где-то... в каталоге он не указан. КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ!!!
- Автор темы stalker
- Дата начала
ribac666
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 03.06.2010
- Сообщения
- 1 209
- Карма
- 71
- Возраст
- 50
- Город
- Россия
- Имя
- Владимир
- Лодка
- Колибри-240,Колибри КМ-330Д, Таврия
- Мотор
- Меркурий 6, ямаха 2, вихрь 30, ветерки 8-12, гибриды 2-6,5л.с
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
В гостинице на Припяти рядом с декодером один завалялся (а если серьезно то на кой хрен он тебе сдался потом от него отказались)
В гостинице на Припяти рядом с декодером один завалялся (а если серьезно то на кой хрен он тебе сдался потом от него отказались)
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
Я с подмосковья и на припять ехать накладно. а как от него отказались??? там что пустое место?ribac666 сказал(а):В гостинице на Припяти рядом с декодером один завалялся (а если серьезно то на кой хрен он тебе сдался потом от него отказались)
ribac666
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 03.06.2010
- Сообщения
- 1 209
- Карма
- 71
- Возраст
- 50
- Город
- Россия
- Имя
- Владимир
- Лодка
- Колибри-240,Колибри КМ-330Д, Таврия
- Мотор
- Меркурий 6, ямаха 2, вихрь 30, ветерки 8-12, гибриды 2-6,5л.с
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
Про какой мотор мы говорим если про москву то там в самом деле пустое место на более поздних его убрали если о каком то другом тогда огласите модель мотора
Про какой мотор мы говорим если про москву то там в самом деле пустое место на более поздних его убрали если о каком то другом тогда огласите модель мотора
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
мотор ветерок. а как его убрали ? за счет чего смазка перекачивается?ribac666 сказал(а):Про какой мотор мы говорим если про москву то там в самом деле пустое место на более поздних его убрали если о каком то другом тогда огласите модель мотора
ribac666
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 03.06.2010
- Сообщения
- 1 209
- Карма
- 71
- Возраст
- 50
- Город
- Россия
- Имя
- Владимир
- Лодка
- Колибри-240,Колибри КМ-330Д, Таврия
- Мотор
- Меркурий 6, ямаха 2, вихрь 30, ветерки 8-12, гибриды 2-6,5л.с
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
Смазка идет от топливной смеси а клапан в ветерке если правильно помню такой же как в бензонасосе если у тебя модернизированная 8 без втулок в картере он тебе не нужен лей двухтактное масло 1 к 30 и не мучайся с перекачкой
Смазка идет от топливной смеси а клапан в ветерке если правильно помню такой же как в бензонасосе если у тебя модернизированная 8 без втулок в картере он тебе не нужен лей двухтактное масло 1 к 30 и не мучайся с перекачкой
A
Anonymous
Guest
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
мотор 1969 г. втулки только в месте шатун-поршень. сверху шар.подш. и иголки.ribac666 сказал(а):Смазка идет от топливной смеси а клапан в ветерке если правильно помню такой же как в бензонасосе если у тебя модернизированная 8 без втулок в картере он тебе не нужен лей двухтактное масло 1 к 30 и не мучайся с перекачкой
A
Anonymous
Guest
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
Убирать его не стоит, он служит для подачи масла к игольчатому подшипнику верхней опоры КВ. Такой же клапан стоит в бензонасосе, а так же в груше топливного шланга. Если выпал вместе с седлом, то при установке нужно соблюдать осторожность, лучше отогнуть края стакана и вытащить пластинку, и оправкой осадить на место, затем установить пластинку, подогнуть края стакана, но не зажать должен быть свободный ход.stalker сказал(а):мотор ветерок. а как его убрали ? за счет чего смазка перекачивается?ribac666 сказал(а):Про какой мотор мы говорим если про москву то там в самом деле пустое место на более поздних его убрали если о каком то другом тогда огласите модель мотора
A
Anonymous
Guest
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
ГОСПОДА!!! всем большее спасибо за информацию. думаю ее хватит решить проблему.
ГОСПОДА!!! всем большее спасибо за информацию. думаю ее хватит решить проблему.
abkbggjdbx
старшина 2ст.
- Регистрация
- 24.03.2011
- Сообщения
- 64
- Карма
- 1
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
надо заглушить отверствие в корпусе верхнего подшипника,а от роликов отказаться.
надо заглушить отверствие в корпусе верхнего подшипника,а от роликов отказаться.
leshak-07
пассажир
- Регистрация
- 26.05.2012
- Сообщения
- 2
- Карма
- 0
- Имя
- leshak-07
- Лодка
- КазанкаМ, Казанка5м3
- Мотор
- Вихри, Нептуны, Ветерки, Джонсон30, Сузуки30
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
Этот клапан служит для перекачки конденсата. Применяется в бензонасосах Вихрей, Нептунов и Ветерков И в грушах Вихрей...stalker сказал(а):ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!при переборке движка выявилась неисправность клапана.стоит в картере,в низу,на стыке с блоком цилиндров.перекачивает осевшую топливную смесь от нижнего подшипника к.в. к верхнему для смазки и охлождения. умом понимаю что советская промышленность его использовала еще где-то... в каталоге он не указан. КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ!!!
WOLLI
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 02.06.2011
- Сообщения
- 836
- Карма
- 102
- Город
- Мать городов русских
- Имя
- Александр
- Лодка
- маломерные и не только
- Мотор
- внутреннего сгорания...
Re: КЛАПАН В КАРТЕРЕ. ГДЕ ВЗЯТЬ
Клапан имхо нужен, без него ресурс верхней опоры КВ падает минимум в два раза!!!!!!!!!!!!!!
А с моськой некорректное сравнение, упразднили его производятлы с одной целью=чтобы купивший сей девайс, второй купил в два-три раза быстрее(по причине кончины первого......). если в моське его нет, то нужно сделать........(есть тема Володи Бешенного с подробным изложением сего действа).
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... ly_1080043
По клапану............под него дросселирующую шайбу(ее тоже примерно с 1974-1975 года упразднили,сцуки, короче кругляшок хоть из люминьки вырубленной болтом и гайкой из заготовки=люминьки баллона с гелем для бритья и отверстием в центре 0,8-0,9 мм), далее клапан работающий в одну сторону............(для этого шлифованным плоским торцом сверла притереть, далее проверить плоскосность лепестка.....!!!!!!!!!!!!). Клапан аналогичный применяется в бензонасосах самых распространенных совкоплм и грушах.............
Клапан имхо нужен, без него ресурс верхней опоры КВ падает минимум в два раза!!!!!!!!!!!!!!
А с моськой некорректное сравнение, упразднили его производятлы с одной целью=чтобы купивший сей девайс, второй купил в два-три раза быстрее(по причине кончины первого......). если в моське его нет, то нужно сделать........(есть тема Володи Бешенного с подробным изложением сего действа).
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... ly_1080043
По клапану............под него дросселирующую шайбу(ее тоже примерно с 1974-1975 года упразднили,сцуки, короче кругляшок хоть из люминьки вырубленной болтом и гайкой из заготовки=люминьки баллона с гелем для бритья и отверстием в центре 0,8-0,9 мм), далее клапан работающий в одну сторону............(для этого шлифованным плоским торцом сверла притереть, далее проверить плоскосность лепестка.....!!!!!!!!!!!!). Клапан аналогичный применяется в бензонасосах самых распространенных совкоплм и грушах.............