водозабор редуктора вихрь

[владимир кстово]

как считаете достаточно такого? Редуктор такой достался, как работал-неизвестно. Перебираю весь.

 

[lednic606]

Да достаточно, канал охлаждения в редукторе и трубка охлаждения в дейдвуде явно меньше сечением

 

[танкист]

как считаете достаточно такого? Редуктор такой достался, как работал-неизвестно. Перебираю весь.

С подобным водозабором можно смело (на ходу) без крыльчатки мотор охладить. Водозабор нагнетательного типа и я на свой Вихрь делал реально с провернутой втулкой крыльчатки прошел 40 км Прогресс был загружен на 70 %

 

[Telenkov]

Только выхлоп убери куда нибудь, чтоб струю от винта не сбивал. Мне кажется это не подумавши сделали.

 

[denlazar]

Большой эффект даёт?

 

[сергей ремизов]

Господа а Накой хрен полируют редуктор и подпиливают выхлопной патрубок

 

[Лёшик]

Господа а Накой хрен полируют редуктор и подпиливают выхлопной патрубок

Вроде снижается сопротивление набегающему потоку воды. Увеличения скорости на глаз не заметил

 

[lednic606]

Господа а Накой хрен полируют редуктор..

Его некоторые не только полируют, но и опиливают перед полировкой уменьшая размер и меняя профиль

 

[танкист]

Большой эффект даёт?

Денис вопрос к кому?

 

[владимир кстово]

Если ко мне, то ничего сказать не могу, но и человек, который сей редуктор пользовал, говорил, что видимого прироста скорости не заметил. Полировал он редуктор чисто из эстетических соображений, т.к. крашеный все равно облезет

 

[сергей ремизов]

И все забывают кто пилит о турбулентности вихревого потока который б'ьет обратно в глушитель по моему так если я не ошибаюсь в аэродинамике.

 

[Telenkov]

Если отпилить самца и заварить, сразу пропадают рывки и уводы. Это чувствуешь сразу и очень ощутимо. прибавку скорости не почувствовал, рулить стало приятней. было так до переделки винта, там виден след от пластинки которой выхлоп заклепывался

 

[с494]

Только выхлоп убери куда нибудь, чтоб струю от винта не сбивал. Мне кажется это не подумавши сделали.

====
А мне чё то кажется, что выхлопом струю от винта не собьёшь.... С уважением, но в данный момент

 

[с494]

как считаете достаточно такого? Редуктор такой достался, как работал-неизвестно. Перебираю весь.

=======
Достаточно.
Но мешать винту может. Особенно когда приспичит доработать и поставить грузовой винт от другого мотора меньшего шага и большего диаметра. От диаметра зависит упор развиваемый винтом, поэтому необходим максимально возможный диаметр. У редуктора вихря проходит 245 мм, если этот "пупыр" 10мм то остаётся 235. Для скоростного винта вполне достаточно, винт шагом 300 проточенный до диаметра 235 на п2 позволяет достигнуть большую скорость на пару км\ч относительно 300х240 на в30.
А полировка винта прибавляет 150-200об\мин, полировка редуктора ещё километр-другой. Это заметно на скоростях свыше 40км\ч. Литьё редуктора вихря толстое, с порами и приливами, его необходимо опиливать хотя бы. После этих доработок редуктора Вихрь разгоняет Прогресс не хуже Ямах равных мощностей.
Про сосок после винта правильно Теленков сказал, без него комфортнее.

 

[танкист]

И все забывают кто пилит о турбулентности вихревого потока который б'ьет обратно в глушитель по моему так если я не ошибаюсь в аэродинамике.

С точностью до наоборот Серёжа, поток идёт и создаёт разряжения вытягивая газы из глушителя.

 

[с494]

И все забывают кто пилит о турбулентности вихревого потока который б'ьет обратно в глушитель по моему так если я не ошибаюсь в аэродинамике.

С точностью до наоборот Серёжа, поток идёт и создаёт разряжения вытягивая газы из глушителя.

=========
Конечно, вот если срезать хобот под плитой вровень с ней и не поставить пластину снизу, тогда вода идёт в выхлоп.
А если выхлоп вдоль струи от винта пластиной направить, поток газы вытягивает, создавая разряжение.

 

[skv6410]

Пересаживаясь с ямы на вихря напрягает только пердеж выхлопа.А если отрезать клит.. хоботок то вообще с ума сойдешь.