Yamaha 30 на Янтаре. подбор винта

[Pilot-by]

Pilot-by смотрю на ямаху пересел и совсем по другому рассуждать стал,в хорошую сторону.Удачи.

за удачу спасибо, тебе тоже не хворать. но я вот смотрю, что ямаха то быстрей и не едет (о чём мы спорили). раньше решил с выводами не спешить, обкатать как полагается,, на лодку установить нормально. да сдвиги несомненно были, но всё равно не то. когда 4-5 человек она явно веселей вихря идёт, но когда 1-2 в лучшем случае на равных и то сомневаюсь. все остальные качества конечно отвечают этой марке и тут вихрь не идёт ни в какое сравнение. винт 14, большего шага типа и нет.

 

[Калашников]

Re: Работа с вихрём.

Pilot-by ну успокою тебя.Теперь нужен тахометр и винты подбирать,благо что на ямаху их куча.Когда подберёшь винт тогда и увидишь разницу в лошадках иностраных и наших.

 

[Pilot-by]

Re: Работа с вихрём.

Калашников, та понятное дело, по науке это так и делается. но тут определённо надо выше шаг. ибо он гружёную тянет, ну очень легко. пустая естественно для него вообще пушинка. да засада в том, что оригинал и есть максимальный для него шаг 14 - у меня сейчас стоит. (для ямахи 40 - 17). но с него же не пойдёт?! вроде как солас ещё чуть по выше делает.... в общем вопрос. позже тему создам, туда попрошу перенести.

 

[Калашников]

Re: Работа с вихрём.

Pilot-by да лодочка у тебя маленькая и ни какие штатные винты не подойдут,так как 30 делают для больших лодок.Но у инострацев винты есть с разбегом 1/8 так что всё подберёшь а ещё можно ЧПВ подобрать,но у корпуса лодки всё равно свой предел имеется и будет сильно опасно гонять.

 

[Telenkov]

Re: Работа с вихрём.

Купил по случаю сузу 30ку б\у (очень дешево отказаться было невозможно) разочаровался сильно. Идет реально тише вихря, на глис выходит медленней, это заметили даже посторонние люди с берега. Есть один плюс на холостых работает очень тихо.

 

[lednic606]

Re: Работа с вихрём.

Купил по случаю сузу 30ку б\у (очень дешево отказаться было невозможно) разочаровался сильно. Идет реально тише вихря, на глис выходит медленней, это заметили даже посторонние люди с берега. Есть один плюс на холостых работает очень тихо.

На каком винте гонял Сузучку? У DT30 объём 499куб. см., думаю от Вихря она не отличается, а "лепестки" должны тяги на низах прибавить , так что проблема не в названии мотора

 

[Telenkov]

Re: Работа с вихрём.

Стоит солас 14 (хотя солас говно полное, но другого пока нет) А лепестки у меня и на вихре есть. винт на вихре ямаховский 12ый. но у них передаточные числа в редукторе разные, надо пересчитать обороты вала на редукторе и шаг винта, посмотреть что получится.

 

[Pilot-by]

Re: Работа с вихрём.

ну капец. на солас только и была надежда. у них до 15 шаг. про другие ничего не слышал.
ай, гидрик надо брать и не издеваться над лодкой.

 

[Калашников]

Re: Работа с вихрём.

да не кипятитесь мужики,винтов навалом на иномарки и с переменым шагом есть Пиранья и ещё куча чего.Разберётесь, подгоните и полетите.Сразу только сами знаете что бывает.

 

[Telenkov]

Re: Работа с вихрём.

ну капец. на солас только и была надежда. у них до 15 шаг. про другие ничего не слышал.
ай, гидрик надо брать и не издеваться над лодкой.

Я на соласах уже обжегся. Подбирал вит, купил винт солас 13, ставлю еду с тахометром, тяжело. покупаю 12, ставлю тоже тяжело. покупаю 11 не чего не меняется. Померял шаг, на всех 3х одинаковый, только надписи разные. Хотел на той неделе на сузу винт по легче купить, в магазине оказались только соласы. Хотел опять рискнуть купить, попросил для сравнения оригинальный винт от ямахи, солас оказался по диаметру на 2см меньше. Хотя у соласа размер набит 10х13 дюймов, а на ямахе 9.7\8х 13. Покупать непонятно что я не стал. Китайци винты нормально копируют, только мягкие очень, но если не задевать едут хорошо.

 

[Pilot-by]

Re: Работа с вихрём.

Telenkov понятно, благодарю за пояснение. вот мне "потяжелей" как раз бы и пошёл. нержавейка они?

Калашников придумаем чё нить. вихрь вёз, ямаха тем более должна.

 

[Калашников]

Re: Работа с вихрём.

Pilot-by вот винтики где сможешь подобрать по своим хотелкам http://www.badger.ru/shop/catalog/boats ... /40234.php
и главное что лопасть саблевидная спортивная.А то стальной дорого.купишь а он не тот.

 

[Telenkov]

Re: Работа с вихрём.

Нержавейкой дорого подбирать, я алюминиевые смотрел. нержавейку трогал, уж больно тяжела показалась. В чем ее плюсы кроме надежности?

 

[реф-мех]

Re: Работа с вихрём.

Нержавейкой дорого подбирать, я алюминиевые смотрел. нержавейку трогал, уж больно тяжела показалась. В чем ее плюсы кроме надежности?

Лопасти гребного винта из нержавейки намного тоньше, поэтому он более эффективен.

 

[Калашников]

Re: Работа с вихрём.

Telenkov из нержавейки есть и полупогружные суперкавитируищие гоночные винты.

 

[Telenkov]

Re: Работа с вихрём.

Нержавейкой дорого подбирать, я алюминиевые смотрел. нержавейку трогал, уж больно тяжела показалась. В чем ее плюсы кроме надежности?

Лопасти гребного винта из нержавейки намного тоньше, поэтому он более эффективен.

Те которые я смотрел тонкими не казались, на вид абсолютно одинаковая толщина с алюминиевыми, а вот тяжелыми казались.

 

[Калашников]

Re: Работа с вихрём.

Telenkov правилильно реф-мех пишет что лопасти тоньше и зря все бояться что они тяжелей.Если стальной винт хорошо отбалансирован то и подшибникам легче.

 

[Pilot-by]

перенёс сюда