битый винт

[nikita1200]

Всем привет!
В выходные цепанул одну лопость винта... выпрямил как было вроде,на глаз ничего не заметно,но сделав слепок из гипса по нормальной лопасти на правленной есть неровности,может в риделах нескольких мм....новый винт совсем покупать не хочется,интересует вопрос влияния такой минимальной кривизны на подшипники гребного вала,у кого кокое мнение?забить ездить дальше или лучше заменить? (ямаха 40)
кто вообще как правит винты?поделитесь опытом эксплуатации таких винтов!

 

[Саня С]

я на пустом кислороднике рихтую.очень удобно лопасти ровнять

 

[горняк]

-я на пустом кислороднике рихтую.очень удобно лопасти ровнять-
Саня я пытался как ты писал на кислородном что то плохо получается,неудобно.
-есть неровности,может в риделах нескольких мм....новый винт совсем покупать не хочется,интересует вопрос влияния такой минимальной кривизны на подшипники гребного вала,у кого кокое мнение?забить ездить дальше или лучше заменить? (ямаха 40)
кто вообще как правит винты?поделитесь опытом эксплуатации таких винтов!-
ЗАБЕЙ и езди дальше

 

[Калашников]

Только на стапеле править.Но это не на долго.потому что дюраль уже потянута и при первом же ударе всё развалится.

 

[горняк]

Так же и аргоном наваривать до первого удара. Проверял гипсовым слепком новые винты и то разница по профилю лопастей имеется.так что подправил и смело вперед.

 

[Калашников]

в наших краях винт расходный матерьял,так что мне может быть не понять вас.Сам пользую или из метала или из нержавейки,их легко правлю и напаиваю.Но всё на стапеле,благо что шаговых угольников в достатке наделал.