Чем зажат Кресчент15 (330куба) и как его разогнать до 18НР?

[SVK]

Всех с прошедшими и будущими январскими праздниками!!!
Появились в хозяйстве два Кресчента. 12 и 15(18). С первым все понятно, восстанавливаю. А вот со вторым есть вопрос в заголовке темы. На колпаке выпуклые небольшие цифры 15. Два карбюратора. Объем 330кубиков. Посмотрел был таки Кресчент 15 в этом объеме. Хотя продавали мне его как 18. Чем может быть зажат кроме жиклеров? И подскажите какие жиклеры на 18(20)НР. Спасибо!!!

 

[SVK]

Смотрю мало их осталось Вольво-Пент-Кресчентов. Моторы мне нравятся как конструктивом так и исполнением. Тащусь просто. Хотя бы размеры диффузоров померьте у кого есть Пенты 14 и 18(20). Спасибо!

 

[SVK]

Мертвая тема. Жалко.

 

[Бешенный]

Ну почему же мертвая. Редкая. А не отвечают потому как мотор настолько редкий...... Ты что думаешь мы раньше все здесь на кречентах и пентах ездили.? Есть у меня пента. Юра Скобарь подарил.Восстановил Все описал в соответствующей теме. Там и фотки есть. Одно только. На воде я его так и не попробовал. То ли лень ,то ли недостаток времени Ко всему есть и другая хоба. Вообщем стоит пока в гараже ,в полном боевом.По поводу снять больше мощи. Эт ты зря Не стоит. Уж слишком редкий старичёк. Оставь его в покое.Не мучь не себя ни его.

 

[SVK]

Володь, так старичек в умелых руках еще послужит. По твоим постам и ориентировался. Компрессия 10 на холодную. Объем позволяет легко снимать 18 лыс. Ради этих трех сил и покупал в принципе(хотя, если честно, не в лошадях конечно дело) - захотелось к истории немного прикоснуться, да руки почесать. А 15-шка у меня Мерк безпроблемный есть, но охота современным "гонщикам" нос утереть))).

 

[SVK]

Володь, если в гараже стоит мотор, посмотри пожалуйста маркировку карбюраторов. Тогда и буду думать либо зажиганием либо жиклерами.

 

[SVK]

После тщательного анализа и сравнения маркировок карбюраторов пришел к выводу что у меня все же 18 лошадей. Остальные испытания только на воде. Всем Удачи!!!

 

[lednic606]

Ждём