+++bombila сказал(а):
Спасибо , Алексей ! Твои рекомендации ранешние у меня в архиве имеются . Поинтересовался просто для варианта в случае чего .. Ибо в наших автолабазах на "Москвича "ничего нет .. Но из Барнаула мне пообещали привезти .. Как то так . С уважением . 
+++ Александр ! По памяти , в первых "М " были иголки дюймого размера 1/10 от размера дюйма 25,4 мм = 2.54 мм ( точнее -.25,3995 миллиметра , Сборку производил на шатуне +КВ - вращения не получалось . Отпишись , как у тебя получится ..
4*8 ролики для нептуна я брал 50 шт. 300 р.
Я на токарном резал бакелитовым кругом. Использовал приспособление что бы все одного размера были и на ролик постоянно текла тонкой струйкой эмульсия. Потом сделал фаску на срезанном торце .Поставил и 2 сезона все хорошо.
На тягу включения скоростей одел труьку. Про втулку из бронзы забудь. В теме про мосю есть фото и описание переделки узла на другой подшипник. На ютубе ролик есть не помню чей про все это..
+++ Ты если страдаешь провалами в памяти -- то не пиши про неизвестный ролик на Ютюбе ... Ну или давай ссылку .. А вообще далеко не каждый форумчанин имеет доступ к хорошему инструментальному парку , а выточить бронзовую втулку вполне по силам токарю с "головой" ! В этом ее ценность !!!
А при чём здесь вообще подшипник? Человек спрашивает про Н образные резинки на тяге включения передач. Обратись к Аркадию Трясицину в ВК. Он наладил производство резинок на Мелкомоськи.
+++ В ранешние времена ставил такие колечки -- замечательно держат , но недолго .. Поставил по рекомендациям колечки уплотнения клапанов авто "Москвич " -- забыл проблему ..
я пытался их купить по твоему же совету - нет нигде, заказал в через экзист пришли не колечки а колпачки
Хороший инструментальный парк здесь не нужен. Здесь нужна голова , руки и токарь.Ничего сверхъестественного в переделке этого узла нет. Тема не однократно разжевана , по этому ссылку Михаила Смирнова не выложил . Если уже кому то в лом для себя найти то пожалуйста держите
+++ Ну и зря .. На Ютюбе столько всякого понаписано , черт ногу сломит ... А сейчас конкретная ссылка будет для нуждающихся как находка .
+++ Да не было проблем .. Зашел в местный автолабаз , в наличии не было . через три дня привезли по моему заказу . И цена не космическая .
Спасибо но я спрашивал про ту часть которая находиться в не дейвуда, там где соединяются верхняя и нижняя тяги, у меня там после поездок аж чуть ручьём не течёт, вся нога в масле, не оч приятно и эстетично. Да и прежде чем в богажник положить надо оттирать.
очень даже ответили https://vk.com/id60914627 у Аркадия все резинки на москву есть
Анатолий , я сам токарь. И скажу сразу , что особого инструмента , и особых навыков в переделке узла не надо. Нужны руки , голова и токарный станок . А самое главное желание. Только рукожопые токаря сразу начинают стонать , что у него станок конусит , размер не держит , что материал не обрабатывается или еще что. Видел я таких за свои 32 года стажа до хрена...От таких спецов надо сразу уходить. Иначе все испохабят и наговорят тысячу причин что бы отвести свою вину в сторону..То что сделано у Смирнова у меня то же сделано. На мотолодке да и в личке и по телефону разговаривали с ним не раз. Но я сделал немного по другому , и из других материалов. Каждый переделывает узлы из того что есть в наличии или под руками. На допотопном токарном я себе на мосю м перешлиыовывал шатунные и коренные шейки у колен вала , под ролики другого диаметра. Точил из шх15 стаканы под ролики. Короче до фига что делал ,сам , так как у нас ничего не найдешь на этот мотор.. А покупать кота в мешке не хочется.. Купил уже так торсион и шестерни в редуктор.. А потом плюнул и восстановил все старое , которое было гораздо лучше чем присланное..
