Yamaha 5CMHS

[Anonymous]

Лодка Solar-310М - 35кг, мотор Yamaha 5CMHS -21 кг., внешний бак - 12 литров + канистра с бензином - 20 литров, рыбацкий бутор и нормой положенности согласно судового (якорь 3 кг.), за мотором я - 110 кг (без одежды), газ чуть больше половины: WbR6OgSR2Uc
Мотор на третьем часу обкатки. Давал полный газ, разницы оборотов с 2/3 нет, так и должно быть? Каков расход топлива у мотора?

 

[Anonymous]

Еще вопрос... Мотор еще на обкатке, после каждого выезда приходится чистить свечу... Какая может быть причина ???? Смешивал масло и в пропорции 1:25 и 1:50 одно и то же. Может бензин с 92 сменить на 95 ?

 

[луха]

по поводу разницы оборотов-не правильный подбор винта!!!!движка должна при полной загрузке раскручивать макс.обороты(см.инстр.по эксплуатации),замерить обороты можно электр.тахометром или страбоскопом для замера угла опер.зажигания.что касается свечей тут как минимум две проблемы:1-при эксплуатации бензо-маслянная смесь 1-100,при обкатке1-50.(см.инстр.по эксплуатации),2-всё теже самые недораскрученные обороты.совет;облегчить лодку,или поставить винт МЕНЬШЕГО шага.

 

[Anonymous]

Добрый день!
Купил мотор YAMAHA 5 CMHS на пластиковую лодку "Дельта-2" (Для нее это максимальный мотор). Установлен стандартный винт 7-1/2 x 7. Меня одного 95 кг + 50 кг груза на глисер выкидывает. Если дабавить еще 40 кг., то на глиссер не выходит!!! Вопрос - какой винт поставить чтобы мотор вывел на глиссер 95 кг + 90 кг. ??? Заранее благодарен.

 

[Anonymous]

Я бы попробовал
Винт Yamaha 7 - 1/4 х 5 - А
Серия: A , Диаметр: 7-1/4 , Шаг: 5

Гарантировать выход на глис конечно не могу...

 

[Anonymous]

Так этот винт на мотор 2-х сильный!!!!

 

[луха]

движка должна при полной загрузке раскручивать макс.обороты(см.инстр.по эксплуатации),замерить обороты можно электр.тахометром или страбоскопом для замера угла опер.зажигания..
ЛЮДИ!!!!!!!НАУЧИТЕСЬ ЧИТАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!движка должна при полной загрузке раскручивать макс.обороты(см.инстр.по эксплуатации),замерить обороты можно электр.тахометром или страбоскопом для замера угла опер.зажигания. ПРИ УСТАНОВКЕ ВИНТА ПОД МАКСИМАЛЬНУЮ ЗАГРУЗКУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЗАБУДТЕ О ПОЛНОМ ГАЗЕ КОГДА ЕДЕШ ОДИН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЕСЛИ ЖИЗНЬ МОТОРА ДЛЯ ВАС ЧТОТО ЗНАЧИТ.??????????

 

[ilya1366]

подскажите пожалуйста,что за фигня : на средних оборотах шел на глисе-резко подскочили обороты с одновременным снижением скорости как будто нейтраль включилась,пошел малым ходом,попробовал дать газу-через 8-10 сек снова сбой,что думать? В мурзилке ни слова не нашел.

 

[луха]

подскажите пожалуйста,что за фигня : на средних оборотах шел на глисе-резко подскочили обороты с одновременным снижением скорости как будто нейтраль включилась,пошел малым ходом,попробовал дать газу-через 8-10 сек снова сбой,что думать? В мурзилке ни слова не нашел.

СНИМАЕШЬ ВИНТ ПОД НИМ ШПОНКА ЛАТУННАЯ,С ДВИГЛОМ ДОЛЖНА БЫЛА ИДТИ ЗАПОСНАЯ,МЕНЯЕШ И ЕДИШ ДАЛЬШЕ.

 

[Balbes]

Шпонка здесь не причём! У меня то же так было, шёл на глиссе, на 3/4 газа, в какой то момент мотор взревел и лодка свалилась в водоизмещение! В первую секунду подумал что винт потерял. Проверил, всё нормально, завёл, и остаток пути, на глиссе, дошёл нормально. Что это было не могу понять.

У меня с мотором другая проблема, мотор, без винта, на включенной передаче раскручивается только до 4000 об/мин. На лодке, что пустой, что полной, не более 3000 об/мин. Винт родной 7" шаг. В ямаха-центре мне пытаются "втереть" что Ямахи-5 все так работают, а в паспорте, мол очепятка!!! :twisted:
Кто нибудь замерял по тахометру обороты на своих Yamaha 5CMHS ?

 

[LPB]

А винт "родной" от вашей лодки? )
К каждой лодке и загрузки нужно подбирать "свой" винт . topic1047.html

А в магазине Вам гнусно врут http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha5cmhs.htm

 

[Balbes]

А винт "родной" от вашей лодки? )
К каждой лодке и загрузки нужно подбирать "свой" винт . topic1047.html

А в магазине Вам гнусно врут http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha5cmhs.htm

Мотор не родной для этой лодки.
Винт с шагом 6" даст прибавку 200-300 об/мин.
Ясно, что врут, и делать ни чего не хотят по гарантии! Наверно придётся обращаться в Общество Защиты Потребителей и сдавать мотор обратно. Но я так не хочу - мотор меня вполне устраивает, вот и ищу спецов, что бы обороты настроили, или сказали что этот мотор не соответствует заявленным производителем характеристикам. Только официально, что бы с этой бумажкой идти в суд.

 

[луха]

Шпонка здесь не причём! У меня то же так было, шёл на глиссе, на 3/4 газа, в какой то момент мотор взревел и лодка свалилась в водоизмещение! В первую секунду подумал что винт потерял. Проверил, всё нормально, завёл, и остаток пути, на глиссе, дошёл нормально. Что это было не могу понять.

У меня с мотором другая проблема, мотор, без винта, на включенной передаче раскручивается только до 4000 об/мин. На лодке, что пустой, что полной, не более 3000 об/мин. Винт родной 7" шаг. В ямаха-центре мне пытаются "втереть" что Ямахи-5 все так работают, а в паспорте, мол очепятка!!! :twisted:
Кто нибудь замерял по тахометру обороты на своих Yamaha 5CMHS ?

вообще про обороты какая-то чущь получается.двигло без винта не может крутить 4000 об.
1-передачу включали или нет.
2-тахометр не брешит?
3-заслонка газа открывается полностью?
4-проверь страбоскопом у.о.з.
всё должно быть просто до безобразия.

 

[камчадал]

Приветствую. У нас моторов такого мощьностного ряда нет, но с Лухой согласен на 100 %. Без винта на полном дроселе движка должна раскрутится до безобразия, если конструкцией не заложен ограничитель оборотов по перекруту.

 

[Maximka]

Добрый вечер!
Нуждаюсь в помощи знающих людей. Такая проблема : после последней рыбалки мотор не выдает полной мощности(в 1,5 раза меньше чем было), особенно чувствуется спад , когда газуешь на 100 %, на 85-90 % более-менее все равно не то,как будто за 1 день состарился на 50 лет. Думаю дело в карбюраторе но руководство по настройке нигде найти не могу. Свечу поменял не помогло. А так на малых оборотах ведет себя как обычно. Есть ощущение что подача топлива переливает или воздуха не хватает. Прошу помочь советами . (Мотору 7 лет)

 

[луха]

Разбери и промой карб

 

[Романов Олег]

Други помогите найти причину! Недавно приобрел этот моторчик б.у и столкнулся с проблемкой. Дело в том что на средних и максималке он сильно льет, видно как из корба бензин вылетает. Свеча черная, частенько её закидывает. Провёл много манипуляций и с электрикой и корбом результатов нет. Дошёл до лепесткового клапана, у приятеля на сузуки 5 он (клапан) открывается мм.на 5-7 ,а у меня см. на 2-3. Вопрос : кто знает у меня правильный зазор кланов или всё таки большой . Есть предположение что старый хозяин мог отогнуть ограничитель для увеличения мощи.Моторчик почти новый.

 

[Александр 59]

Други помогите найти причину! Недавно приобрел этот моторчик б.у и столкнулся с проблемкой. Дело в том что на средних и максималке он сильно льет, видно как из корба бензин вылетает. Свеча черная, частенько её закидывает. Провёл много манипуляций и с электрикой и корбом результатов нет. Дошёл до лепесткового клапана, у приятеля на сузуки 5 он (клапан) открывается мм.на 5-7 ,а у меня см. на 2-3. Вопрос : кто знает у меня правильный зазор кланов или всё таки большой . Есть предположение что старый хозяин мог отогнуть ограничитель для увеличения мощи.Моторчик почти новый.

Качаешь мануал с Ямахи 5 и востанавливаешь все настройки как в мануале. И карб прочисти и все.

 

[Романов Олег]

Други помогите найти причину! Недавно приобрел этот моторчик б.у и столкнулся с проблемкой. Дело в том что на средних и максималке он сильно льет, видно как из корба бензин вылетает. Свеча черная, частенько её закидывает. Провёл много манипуляций и с электрикой и корбом результатов нет. Дошёл до лепесткового клапана, у приятеля на сузуки 5 он (клапан) открывается мм.на 5-7 ,а у меня см. на 2-3. Вопрос : кто знает у меня правильный зазор кланов или всё таки большой . Есть предположение что старый хозяин мог отогнуть ограничитель для увеличения мощи.Моторчик почти новый.

Качаешь мануал с Ямахи 5 и востанавливаешь все настройки как в мануале. И карб прочисти и все.

вопрос про клапан и его зазор с корбом я уж разберусь

 

[луха]

Главное чтоб они плотно прилегали,а излишнее отгибание не должно повлиять(хотя все хорошо в меру),по величине информацию в мануалах не найдеш,поэтому или искать аналогичный двигатель,и сравнивать или новый заказывать.