ОБЛАДАТЕЛИ Yamaha 40VEO ПОМОГИТЕ !!!

[vsv2012]

Уважаемые форумчане !!!
Прошу откликнутся ИМЕННО обладателей Yamaha 40 VEO !!!
С корефаном прикупили по случаю Яму 40 с автомиксом. Мотор был далеко не в самом лучшем состоянии.Руки есть, по этому технически все перебрали и укомплектовали как положено по мануалу. Заводится, работает не очень устойчиво, при включении "передачи" глохнет !!!! Карбюраторы перебраны и настроены, свечи новые,катушки 100% рабочие. Методом "научного тыка" и при помощи советчиков приняли решение что не правильно стоит на холостых и соответственно не правильно поворачивается при старте регулятор опережения зажигания.
Нам бы фотки регулятора зажигания на правильно работающем моторе !!!

 

[vsv2012]

Неужели ни у кого нет такого мотора ?!?!?!?

 

[луха]

Уважаемые форумчане !!!
Прошу откликнутся ИМЕННО обладателей Yamaha 40 VEO !!!
С корефаном прикупили по случаю Яму 40 с автомиксом. Мотор был далеко не в самом лучшем состоянии.Руки есть, по этому технически все перебрали и укомплектовали как положено по мануалу. Заводится, работает не очень устойчиво, при включении "передачи" глохнет !!!! Карбюраторы перебраны и настроены, свечи новые,катушки 100% рабочие. Методом "научного тыка" и при помощи советчиков приняли решение что не правильно стоит на холостых и соответственно не правильно поворачивается при старте регулятор опережения зажигания.
Нам бы фотки регулятора зажигания на правильно работающем моторе !!!

Если "руки есть"и "укомплектовали и перебрали как положено по мануалу" то там написан У,О,З,на холостых и максимальных
ТУПО ПРОВЕРИТЬ НЕ ПРОБОВАЛ???????????????

 

[vsv2012]

Если "руки есть"и "укомплектовали и перебрали как положено по мануалу" то там написан У,О,З,на холостых и максимальных
ТУПО ПРОВЕРИТЬ НЕ ПРОБОВАЛ???????????????

Так в том то и беда что не получается !!!!! Вот и прошу помощи у обладателей такого же мотора !!!!

 

[луха]

Если "руки есть"и "укомплектовали и перебрали как положено по мануалу" то там написан У,О,З,на холостых и максимальных
ТУПО ПРОВЕРИТЬ НЕ ПРОБОВАЛ???????????????

Так в том то и беда что не получается !!!!! Вот и прошу помощи у обладателей такого же мотора !!!!

Не пойму в чем проблема подключить страбоскоп и проверить УОЗ?

 

[rekriter]

Складывается такое впечатление что УОЗ тут вовсе ни при чем .. Если при подаче нагрузки глохнет .. Может что то не то с Поршневой группой? Я просто не очень хорошо знаю устройство именно вашего мотора , но в детстве помучился с мопедками и мотиками тех времен. Например сальник коленвала- если его пробило то происходит уход топливной смеси через него ( а на мопедке и попадание масла в обратную сторону). Так вот с пробитым сальником на мопедке не езда - ваши целы ? Так же может влиять прокладка ( опять же если мотор двухтактный) которая наверняка есть и граничит с той же камерой где вращается коленчатый вал , любая не герметичность и увы .
Ещё вариант - у вас там есть лепестковые клапана? Если да как они себя "осчусчают" ?
Да и вообще - есть компрессия ?
Заводится уверенно? Про установку угла опережения зажигания - надо точно знать по какому цилиндру устанавливается . ВМТ ( верхнюю мертвую точку устанавливали отверткой , через отверстие под свечку - помогало )
все что вспомнил описал - хз поможет вам или нет ..

 

[vsv2012]

Не пойму в чем проблема подключить страбоскоп и проверить УОЗ?

Нет страбоскопа. Да и пользоваться я им не умею даже на авто !!!

 

[vsv2012]

Складывается такое впечатление что УОЗ тут вовсе ни при чем .. Если при подаче нагрузки глохнет .. Может что то не то с Поршневой группой? Я просто не очень хорошо знаю устройство именно вашего мотора , но в детстве помучился с мопедками и мотиками тех времен. Например сальник коленвала- если его пробило то происходит уход топливной смеси через него ( а на мопедке и попадание масла в обратную сторону). Так вот с пробитым сальником на мопедке не езда - ваши целы ? Так же может влиять прокладка ( опять же если мотор двухтактный) которая наверняка есть и граничит с той же камерой где вращается коленчатый вал , любая не герметичность и увы .
Ещё вариант - у вас там есть лепестковые клапана? Если да как они себя "осчусчают" ?
Да и вообще - есть компрессия ?
Заводится уверенно? Про установку угла опережения зажигания - надо точно знать по какому цилиндру устанавливается . ВМТ ( верхнюю мертвую точку устанавливали отверткой , через отверстие под свечку - помогало )
все что вспомнил описал - хз поможет вам или нет ..

Ты прав на 100% !!!!Спасибо за участие в теме. Так и было при покупке !!!
Про герметичность знали, и проверили все еще до первого запуска. Поменяны все сальники, прокладки в поряде, пластинчатые клапана в идеальном состоянии, диафрагма бензанасоса поменяна. Мотор стал заводится и не идеально но работать. Методом научного тыка поймали положение зажигания для самой устойчивой работы в нашем случае. В этом положении зажигания подкрутили карбы. Заводится стал с пол пинка и относительно прилично работать на холостых. Как только включаем "передачу" даже сделать ничего не успеваем, сразу глохнет !!!! Сделали вывод что зажигание не правильно поворачивается на опережение при включении передачи.
Уже замахался искать реального обладателя такого же мотора чтобы подсмотреть как там это работает !!!

 

[Игорь Томск]

скинь фото того чего фото тебе надо

 

[DARK]

Извините, надо спросить СКОЛЬКО идет обь м под 40?

 

[vsv2012]

скинь фото того чего фото тебе надо

Мне надо крупно и четко то что находится в белом круге на фотке. Как стоит стрелка на холостых, и где останавливается при полном газе.

 

[vsv2012]

Может кто нибудь сфоткать ?!?!?!?! А ???????

 

[vsv2012]

... кто нибудь в Яме 40 veo что то понимает ?!?!?!?!?!?!?!??

 

[lednic606]

... кто нибудь в Яме 40 veo что то понимает ?!?!?!?!?!?!?!??

Осторожнее с постами... читай "правила форума"
Тебе человек конкретно пообещал помочь - тереби в "личку" и без необоснованных эмоций плис.
Никто не обязан на форуме знать всё про твой мотор.

Игорь(Игорь Томск) скинь ты фоты наконец!

 

[vsv2012]

Да накипело !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Про мой мотор знать не надо !!!!!! Так тут куча людей в подписи Ямы 40 пишет себе. И зря вы lednic606 мои посты банити, может кого то я бы и расшевелил.

 

[lednic606]

Может и расшевелил бы, но нарушать правила форума всёж не стОит.
Раз сам видишь что в профиле есть нужная тебе Я-40, то давно сам в ЛС человеку бы написАл и ответ получил бы быстрый и точный...

 

[Игорь Томск]

вопрос актуален? был не в зоны действия.
Если да то на igirek@маил точка ру напиши
отвечу в течении пары недель т. к лодка не под боком

 

[Игорь Томск]

под 40 обь-м идет 45-50 с 14 винтом