Устранение небольших недостатков зеркал цилиндров

[yoric]

Здравствуйте!
Давайте рассмотрим две проблемы:
1) Пригорание поршня - наволакивание алюминия
1а) Скобление шабером - а оно твёрдое, зараза, этот наволокнутый люминь! Да и из микропор чугуна не выколупаешь, говорят.
1б) Зачистка шкуркой - много шансов снять лишнего
1в) Реактивы - говорят, соляная кислота, а паяльная жидкая пойдёт? И можно ли слегка мазать, чтоб не текло, весь ведь не засунешь, где столько кислоты взять и водорубашку съест. Чем ещё можно и технология?

2) Небольшие очаги коррозии - ржа
2а) Шабер тут менее подходит, остаётся универсальный способ - наждачка. Тоже лишнего снять можно.
2б) Реактивы - много чего говорят, и ортофосфорная кислота (в составе кока-колы даже))), и очистители (не преобразователи) ржавчины. А почему не преобразователи? Чугун не сталь? Что ещё можно придумать?

 

[Pilot-by]

если поржавел, то почистишь и раковины будут полюбому

 

[yoric]

Понятно, будут, свести бы их к минимуму. Окна в двухтактнике похлеще раковин.

 

[Pilot-by]

хоном

 

[Бешенный]

Самый действенный способ расточить под следующий размер

 

[yoric]

И даже когда люминь наволокло?

 

[Pilot-by]

Бешенный, да зачем?, хоном потянуть и поршня полнейшей группы (если ситуация позволяет). из за небольших помарок сразу блок точить дело не выгодное.

yoric, у вихря я вроде не пробовал чистить люминь, не знаю как гизьза себя поведёт, но в иномарках (машинах) соскребается ножом, на ура и гильзе ничего не делается.

ps, я в прошлом году даже глубокую борозду, от сломанного кольца, вылечил. просто запаял. сезон отходил отлично. поищу фото, если не удалил, выложу.

 

[Бешенный]

Дык если раковины под ржавчиной....Большие раковины убивают кольца Добавил как способ.Вопрос был.
Наволакивание.....всё пока не пощупаешь,а сомневаешься промериешь и сделаешь как надобно

 

[Pilot-by]

это понятно всё. с большими и нечего возиться. расточил и дело в шляпе, ..или блок другой.