Леш!Я уже выпилил(приблизительно)из ОСП-10мм.Вроде не прогибается,планирую все равно -закрепить еще дополнительно(ровно посередине)-там как раз крепление фары-прожектора есть.
На Мазе штатно крепится по краям, и по центру в двух местах (по краям люка). Все на саморезы, через уголки дополнительно-нигде не скрипит, всё окей. Кожзам любой, под цвет обивки салона-красота будет.
Где крепить будешь — там перегородку сделай.. а то полка большая получится сильно — от борта до борта может летать по полке хрень всякая, что ты туда положишь
)
Мой кобель, во время движения, любит стоять между передними сиденьями и смотреть вперед. Если он по этой переключалке будет топтаться, она, случайно, не переключится?Вот это блин дезайн ,особенно переключалка
Дааа, это автомат , переключается очень легко, ,на новых кэди, сам в шоке, что до такого дадумались , в польше на заводе фольцваген
Ужоснах...((( Как Диана без румпеля...Вот это блин дезайн ,особенно переключалка
Вот привинтить такой сверху на Прогресс, вот это будет корабль!
Ага, хотя продать его и купить карабль тоже вариант
Это техника для людей, а мы и на МТЗ погоняем!
В итоге поменял масло, фильтры (3), задние диски тормозные и колодки, правую стойку стабилизатора. Все обошлось 18000-00. Кроме масла - это первые вложения в расходники. С 13 года пробег всего 47000 км.
А диски тормазные наверно соржавели задние, Поэтому поменял? С 13 года пробег 47касарей
Да. Приезжаю в Весьегонск в апреле, пересаживаюсь на НИВУ. И до ноября. На фольксе изредка выезжаю. Вот и словил. Теперь буду раза 3-4 за месяц кататься по окрестностям. Что бы избежать проблем.А диски тормазные наверно соржавели задние, Поэтому поменял? С 13 года пробег 47касарей
И главное - ничего запредельно сложного в этой технике нет, смотришь, всё понятно и логично. Просто качество изготовления на высоте и получается шедевр.
Да сомо по себе может и дерево зеленое загореться — после удара в него молнии... тут такая же песня — сотовые айфоны и самсунги так же пыхнуть могут
))
, чтобы и видно, и понятно, что это переключатель 
