Горят ремни ПЛМ - болотоход 17 л.с.

[Лёха Любопытный]

Добрый день, всем амфибиям! Подскажите, пожалуйста, что делать. Купил болотоход 17 л.с. с редукцией 1:1 на двух ремнях 1250 профиль В(Б) и винтом 8,7. На холостых идёт нормально, на среднем и полном сжигает ремни за полчаса. Шкивы шлифовал, натяжение, как струна.

 

[Сергей Б]

Дык для 17 сил двух ремней мало, если ещё и вода слегка попадает, не охлаждает, а пробуксовывание увеличивает, соответственно температура. Или ремни постоянно омывать водой, для охлаждения, или переходить на зубчатый.

 

[Адмирал]

Добрый день, всем амфибиям! Подскажите, пожалуйста, что делать. Купил болотоход 17 л.с. с редукцией 1:1 на двух ремнях 1250 профиль В(Б) и винтом 8,7. На холостых идёт нормально, на среднем и полном сжигает ремни за полчаса. Шкивы шлифовал, натяжение, как струна.

Дык от клиновых ремней все давно отказались.... Там 3 штуки гореть будут на 17 то кобылах.
И зубчатый ремень пихают какой то широкий усиленный или ваще два зубчатых видел у кого то...., вроде от ваз 21012.

 

[Адмирал]

Раствори в спирте канифоль и помаж этим киселем кисточкой ремни, полегче будет. На компрессорах всегда так делают, если ремни буксуют. Здорово помагает и на долго.... Как с 17 л/с будет х. з. Возможно шкивы у тебя маленького диаметра, тупо не хватает площади трения, канифоль увеличит трение в разы!
Но только в спирте!!!!!! Растворитель, ацетон, ремень растворят и он развалится!.

 

[Лёха Любопытный]

На маленьком 7 л.с. у меня зубчатый стоит от ВАЗ. Не буксует, не горит и прёт, как танк. Значит надо на промремни зубатые и этот переделать. Поеду токарю надоедать. Всем спасибо за советы!