Mercury 10M 2000г. ремонт или раздушить до 15?

[Aviaren]

Доброго дня, друзья.
Я новичок на данном форуме, поэтому прошу строго не судить если мои вопросы покажутся глупыми.

В прошлом году родственник с Курска подарил мотор Mercury 10 M. 2000-го года 262кубика. серийный номер входит в границы каталога OP017000 до OP325499.
Прошлым летом использовали для прогулок по Уралу на надувной лодке Арсенал 3200.

Но случилась неприятность и произошло отслоение резины от пластика на одной из мембран карбюратора. ниже она на фото.
Погуглив немного нашел набор диафрагм и мембран в промарин за 3800 с чем то. фото комплекта прилагаю.
Погуглив еще немного. только уже по коду детали нашел неоригинальный комплект на алишке за 865р.
Посмотрев несколько видео по интернету понял что данный мотор дефорсирован и 15 сил с него снять не проблема. Стоит только поставить карбюратор с 15-ти сильного где диаметр заслонки 64мм. Сейчас стоит 50мм (фото прилагаю). И подогнать диаметр выхлопной трубы.

Собственно сам вопрос так сказать бывалым: что посоветуете? заменить диафрагму или таки карбюратор подняв мощность до 15 лс?
П.с. предвещая вопросы про надувную лодку сразу оговорюсь. Есть еще казанка на которой 15 сил вместо 10 явно было бы уместнее..
П.п.с. Если у кого есть опыт замены карбюратора и выхлопа - прошу поделиться опытом:
1) Расход? 2) Бюджет (примерный) 3) Стоила ли овчинка выделки?

Заранее благодарен за ответы.