Заряд АКБ

[nandmx]

Добрый день , подскажите пожалуйста , мотор сельва 35 , в принципе такойже по электрике как и остальные , вообщем вопрос такой , вчера мотор заводил все хорошо работало и была нормальная зарядка АКБ , на холостых 13,2-13,4 v , по вольтметру, сегодня завет а вольтметр показывает 12,6 на холостых на 4000 оборотов , показывает 12,8 в чем может быть причина ? Что пропал практически заряд , стоит заводской коммутатор ?

 

[Василий Любов]

заводской коммутатор ?

коммутатор...
В процессе участвуют куча элементов. По порядку.
1. Генератор.
Проверяется подключением лампочки на 21Вт. Газуем - горит, не газуем - меньше или совсем не горит.
2. Соединения всего и вся. Включая предохранитель.
Прозвонка.
3. Аккумулятор.
Возможно, разряжен. Зарядите "на берегу" и проверяйте снова.
4. Выпрямитель-регулятор.
1 - 3 уверенно проверили, значит, он. Можно от АКБ отцепить и прицепить лампу как в п.1. стенд же не будете собирать...

 

[nandmx]

Спасибо буду пробывать . А можно генератор так проверить ? Завести с аккумулятором потом его снять и повесить лампочку?

 

[Василий Любов]

да как хотите. Только зачем трудности придумывать. Лампу подцепили и смотрИте.

 

[nandmx]

Иресть лампочку к проводам что выходят с катушек генератора ?

 

[nandmx]

Спасибо за ранее ))

 

[Волга Ока]

Проходит ли зарядка АКБ с катушек освещения мв1 когда вольтметр показывает напряжение при рабочих оборотах 16 v ?

 

[волгарь с вихрем]

Проходит ли зарядка АКБ с катушек освещения мв1 когда вольтметр показывает напряжение при рабочих оборотах 16 v ?

Проходит ли зарядка АКБ с катушек освещения мв1 когда вольтметр показывает напряжение при рабочих оборотах 16 v ?

 

[Berkut]

Наверное сюда напишу).
Всем привет. Вопрос такой: есть си про 30. клон ямахи 30 Нужно на нем сделать так, чтобы заряжался акб, который будет заряжать телефон.Из проводов на движке торчат два зеленых. я, так понимаю, что это переменка.Молу, конечно. вонзить туда диодный мост, но, как я понимаю, нужен некий стабилизатор. Покупать ямаховский жаба душит. Какие еще есть варианты? Спасибо.

 

[efik53]

на форуме масса предложений стабилизаторов.

 

[Василий Любов]

Наверное сюда напишу).
Всем привет. Вопрос такой: есть си про 30. клон ямахи 30 Нужно на нем сделать так, чтобы заряжался акб, который будет заряжать телефон.Из проводов на движке торчат два зеленых. я, так понимаю, что это переменка.Молу, конечно. вонзить туда диодный мост, но, как я понимаю, нужен некий стабилизатор. Покупать ямаховский жаба душит. Какие еще есть варианты? Спасибо.

Прорекламирую себя. https://forum.motorka.org/threads/10362
Пишите в личку, если чего.

 

[Kraliv]

Наверное сюда напишу).
Всем привет. Вопрос такой: есть си про 30. клон ямахи 30 Нужно на нем сделать так, чтобы заряжался акб, который будет заряжать телефон.Из проводов на движке торчат два зеленых. я, так понимаю, что это переменка.Молу, конечно. вонзить туда диодный мост, но, как я понимаю, нужен некий стабилизатор. Покупать ямаховский жаба душит. Какие еще есть варианты? Спасибо.

Я покупал с Алиэкспресса, для Ямахи 40 ХВС, стабилизатор для какого то китайского коммерческого дизеля, с магдино. Магдино там предназначено для зарядки 12 вольтового аккумулятора.
Вот ссылка на соседнюю ветку форума, где я все это описывал https://forum.motorka.org/threads/3326/page-12
Пока, такое впечатление, что все работает правильно.

 

[chebarik]

Я покупал с Алиэкспресса, для Ямахи 40 ХВС, стабилизатор для какого то китайского коммерческого дизеля, с магдино. Магдино там предназначено для зарядки 12 вольтового аккумулятора.
Вот ссылка на соседнюю ветку форума, где я все это описывал https://forum.motorka.org/threads/3326/page-12
Пока, такое впечатление, что все работает правильно.

В ямахе хвс нет стабилизатора(((

 

[Kraliv]

В ямахе хвс нет стабилизатора(((

Да, именно так! Там так же как и на Вихре, стоит выпрямитель типа ВБГ3А, только не на 3 ампера, а на 6.
В инструкции было написано, что при подключении аккумулятора на 70 АЧ, все прокатит.
У меня аккумулятор был на 60 АЧ, но, мне кажется это не существенно.
Пока аккумулятор был разряжен, все было хорошо, однако же, он в конце концов зарядился.
Напряжение скакнуло выше 20 В.
Погорели бортовые огни, вольтметр, да и сам аккумулятор крякнул, за два сезона.
Поставил этот стабилизатор - напряжение не повышается выше 13 вольт.
Так, что, предположительно, этот стабилизатор, то, что надо.

 

[chebarik]

Да, именно так! Там так же как и на Вихре, стоит выпрямитель типа ВБГ3А, только не на 3 ампера, а на 6.
В инструкции было написано, что при подключении аккумулятора на 70 АЧ, все прокатит.
У меня аккумулятор был на 60 АЧ, но, мне кажется это не существенно.
Пока аккумулятор был разряжен, все было хорошо, однако же, он в конце концов зарядился.
Напряжение скакнуло выше 20 В.
Погорели бортовые огни, вольтметр, да и сам аккумулятор крякнул, за два сезона.
Поставил этот стабилизатор - напряжение не повышается выше 13 вольт.
Так, что, предположительно, этот стабилизатор, то, что надо.

Очень хорошо, если так. Когда погорели приборы, скорее всего имела место все же потеря контакта с клеммой аккумулятора(((

 

[Kraliv]

Очень хорошо, если так. Когда погорели приборы, скорее всего имела место все же потеря контакта с клеммой аккумулятора(((

Нет.
Не было там потери контакта.
Там клемы были хорошо прикручены болтами.
На одной клеме был барашковый размыкатель массы.
Да и ... ну там огни не так, что бы погорели, кормовой огонь был с лампочкой накаливания, лампочка не сгорела, вся колба изнутри зазеркалилась, светила еле-еле... А бортовые, светодиодные, частично выгорели, на одном осталось 4 светодиода из 16, на другом 6.
Тахометр, китайский, стрелочный, это безобразие, как ни странно пережил без последствий.
Вот электрическая схема, для этого коммерческого дизеля.
Видно, что генератор однофазное магдино, такой же как на лодочном моторе.
Только мощней, судя по 15 амперному предохранителю.
Но предохранитель, я поставил на 10 А.
Аккумулятор 12 вольтовый.
Должно все работать.