Покрытие корпуса из дюраля эпоксидной смолой

[suric]

Всем привет!

Я знаю, что моя тем не новая. У людей были вопросы типа: покрывать ли дюралевую лодку эпоксидкой или нет? и т.п.
У меня вопрос немного другой: у мня есть Прогресс 4, днише и борта которого полностью покрыты эпоксидной смолой в 3 слоя (эпоксидка (3 слоя)-стеклоткань (2 слоя). Днише целое. Над скулой есть трещина и около палубы есть отслоение эпоксидки в одном месте. Связано оно с тем, что когда я варил аргоном на палубе - перегрел покрытие.

Вопрос принципиальный: стоит ли вообще оставлять этот двойной корпус, или ободрать и покрасить дюраль? Среди людей есть мнение, что под эпоксидкой корпус из алюминия может гнить. Только не ясно почему. Эпоксидка - хороший водоизолятор. Да и днища автомобилей то же кроют эпоксидными мастиками.

Снимать эпоксидку - то же не совсем хочется, поскольку течет корпус без нее, или нет - никому не известно.

Что посоветуете? Нет ли у кого опыта эксплуатации подобных конструкций? Не возникает ли коррозия?

 

[Шустрый]

Среди людей есть мнение, что под эпоксидкой корпус из алюминия может гнить. Только не ясно почему. Эпоксидка - хороший водоизолятор. Да и днища автомобилей то же кроют эпоксидными мастиками.

Правильное мнение-гниет,если уже не сгнил.Почему-тоже понятно.Не дышит,а конденсат образовывается.Да и как водоизолятор,эпоксидка-сомнительный материал.И днища автомобилей-никто не кроет эпоксидными мастиками.

 

[suric]

Правильное мнение-гниет,если уже не сгнил.Почему-тоже понятно.Не дышит,а конденсат образовывается.Да и как водоизолятор,эпоксидка-сомнительный материал.И днища автомобилей-никто не кроет эпоксидными мастиками.

То есть, идея такая: конденсат возникает из воздуха между эпоксидкой и металлом. А выветриваться он не может, потому, что эпоксидка не пропускает влажность наружу. Корпус покрыт уже 3 года. Может стоит снять в потресковшемся месте и посмотреть состояние металла? - попробую. Напишите, есть ли у кого опыт использования подобных корпусов? Может кто пробовал?

 

[suric]

А про сомнительный водоизолятор - на основе эпоксидки делают грунты и краски для корпусов судов. Почему тогда это сомнительный водоизолятор? Эпоксидку применяют для водоизоляции битонных полов то же.

 

[мах578]

только эпоксидные грунты не "кладут" на метал, не думал почему.

 

[Шустрый]

А про сомнительный водоизолятор - на основе эпоксидки делают грунты и краски для корпусов судов. Почему тогда это сомнительный водоизолятор? Эпоксидку применяют для водоизоляции битонных полов то же.

Не стоит путать понятия.Одно дело-фанерный корпус,пропитанный эпоксидкой и оклееный стеклотканью с применением эпоксидки и совсем другое дело-дюралевый корпус,оклееный то-же эпоксидкой.Первое-понятно и правильно.Второе-бессмыслено и вредно(для дюраля).

 

[Шустрый]

только эпоксидные грунты не "кладут" на метал, не думал почему.

Совершенно верно!

 

[suric]

Не стоит путать понятия.Одно дело-фанерный корпус,пропитанный эпоксидкой и оклееный стеклотканью с применением эпоксидки и совсем другое дело-дюралевый корпус,оклееный то-же эпоксидкой.Первое-понятно и правильно.Второе-бессмыслено и вредно(для дюраля).

Понятно, а как вы думаете, если я частично сниму с борта эпоксидку (где отошла) и посмотрю не предмет корозии. Если ее там нет вообще - стоит ли назад покрывать. Насколько вообще быстро гниет алюминий? Ведь уже 3 года прошло?

 

[Шустрый]

Я бы совсем ее содрал-будет гораздо лучше.Защиты-никакой,а вред нанести может.И совсем непонятно-зачем покрывали?Я могу понять перекупов,которые покрывали гнилое днище на машинах.Особенно в Москве.Но лодка!!!!

 

[suric]

Я бы совсем ее содрал-будет гораздо лучше.Защиты-никакой,а вред нанести может.

Спасибо, большое!

 

[Шустрый]

Не за что!

 

[hanter2013]

НЕ знаю парни, только вот уже шестой год езжу казанке закатанной в стеклопластик на основе полиэфирных смол. пока ничто не сгнило. И сейчас прогресса закатываю. не думаю что прослужит меньше положенного. Конечно новую и не подумал бы закатывать. но старьё так и проще и дешевле.

 

[hanter2013]

А ЗАКАТЫВАЮ ПОТОМУ ЧТО ГНИЁТ без смолы.

 

[suric]

НЕ знаю парни, только вот уже шестой год езжу казанке закатанной в стеклопластик на основе полиэфирных смол. пока ничто не сгнило. И сейчас прогресса закатываю. не думаю что прослужит меньше положенного. Конечно новую и не подумал бы закатывать. но старьё так и проще и дешевле.

Cкажите, пожалуйста, а как Вы корпус обрабатывали перед нанесением смолы? И почему именно полиэфирная смола, а не эпоксидка? Я читал (не могу отвечать за эту информацию), что эпоксидка в отличие от полиэфирной смолы не подвержена впитыванию жидкости совсем.

 

[Алексей 63]

А ЗАКАТЫВАЮ ПОТОМУ ЧТО ГНИЁТ без смолы.

Это из-за соли так гниёт? Или ещё какая причина?

 

[hanter2013]

Чернуху всю убирать нужно
И ничего не будет гнить

 

[hanter2013]

Не могу сказать какую смолу использую. Мне её привезли во фляге. Стеклоткань гидроизол. Привозят с мастерской что делает пластиковые лодки. С чего это она должна влагу впитывать. Перед нанесением мою в бензине.
Метал зачищаю до блеска металлической щёткой. затем наношу фосфатирующую грунтовку предварительно обезжирив корпус.
По старому пластику также произвожу шлифовку поверхности и в нужны местах шпаклюю. Потом стелю полотно. И пропитываю смолой.

 

[hanter2013]

После покраски думаю покрыть яхтенным лаком.

 

[hanter2013]

А на Прогрессах чернухи с завода полно. Да и мы своими усилениями транца ещё больше добавляем. Мне лодка попала после прогулочников. Они там столько железа на лепили, что не уверен осталось ещё или нет.

 

[Шустрый]

Скинь фото-интересно посмотреть на это творение.

 

[hanter2013]

Это из-за соли так гниёт? Или ещё какая причина?

Лёша, соль тоже делает своё дело. Но у нас уже почти все старые лодки в пластик закатали.

 

[hanter2013]

Скинь фото-интересно посмотреть на это творение.

Казанка сейчас на воде. Поднимать ради фото не буду. А вот Прогресс, если время позволит к следующей субботе закончу.Делов то там на два дня. А вот только одному приходится работать. Несподручно. Да и после первых двух слоёв обнаружились не заметные ранее вмятины. Пришлось шкурить и шпаклевать. Вот на них то и не садится полотно. Потом дождь напугал.
Одно плохо. Эта смола через 20 минут уже затвердевает. Большой расход валиков и кистей.

 

[hanter2013]

И воняет зараза очень. На проверку прочности, сделал из трёх слоёв пластину. С 15 метров пуля 12 калибра не пробила. Вмятина осталась.

 

[hanter2013]

Я не мастер, поэтому особо советов раздавать не буду. Делаю как мне рассказали опытные товарищи.
Теперь о процессе гниения метала. Рассматривайте пластиковое покрытие как обычную покраску. Там всё должно быть герметично. Где смола не легла видно сразу. Зачистли до предыдущего слоя и зашпаклевали. По завершении, перед покраской обязательно шлифонуть нужно и обезжирить.
Опять же но! Очень не любит температурных перепадов. У нас погоды не такие как в Москве. По этому не советую часто вытаскивать из воды. А на зиму Прятать в гараж. перевернуть вверх дном и укрыв плотно днище.
Потому как коэффициент линейного растяжения разные, но полиэфирка обладает пластичностью.

 

[Шустрый]

Дело в том,что этот бутельброд не пристает к металлу,а именно-отслаивается со временем от любого металла.При эксплуатации.именно поэтому я и просил фото.То,что ты делаешь-это бесполезная трата времени и средств.Каждый делает-как хочет.Кто-бы что ни советовал!