В инструкции - ПОСЛЕ ОБКАТКИ НАДО УБРАТЬ ШАЙБУ МЕЖДУ КАРТЕРОМ И КАРБЮРАТЕРОМ!!

[DARK]

Что ето вообще. Как уберается эта шайба и на кой!

 

[lednic606]

Кирилл привет. Речь идет о "дросселирующей шайбе" не дающей юзеру при обкатке нового моторчика превышать допустимые нагузки(обороты), после обкатки эта шайба будет только "душить" двигатель(в плане мощности) поэтому откручиваешь пару болтиков(или гаечек) крепящих карбюратор к мотору и удаляешь прокладку которая меньше по диаметру чем дифузор карбюратора(или если прокладка одна, то увеличиваешь отверствие до размеров дифузора аккуратно ножницами)... приворачиваешь всё обратно и удивляешься тяге моторчика ... Семь футов под килем

 

[DARK]

Привет. Вы хотите сказать что тяга увеличится?
Я использую мотор уже 2 месяца для водных лыж. А я не навредил не убрав эту шайбу мотору?
И еще можете более подробно описать процедуру съемки этой шайбы?

 

[DARK]

И еще вопрос! - что еще можно сделать для увеличения мощности!. Например какой нужен винт для лыж - из расчета лодка массой 130 кг лодка ОКА водитель 65 кг и лыжник 65 кг.

 

[lednic606]

... А я не навредил не убрав эту шайбу мотору?

Неа

...И еще можете более подробно описать процедуру съемки этой шайбы?

да куда уж подробнее ... нуууу:
1) Снимаешь колпак с мотора(предварительно открыв защёлки)
2) Снимаешь с карбюратора пламегаситель(глушитель впуска... пластмасска такая ввиде коробочки)
3) Откручиваешь гаечки которыми прикручен карбюратор к двигателю
4) Отверстие в прокладке ножницами(ножом) увеличиваем до размеров дифузора
5) Установить прокладку на место
6) Установить карбюратор на место и закрепить
7) Установить пламегаситель(глушитель впуска)
8) Закрыть мотор колпаком
9) УРРА ВСЁ!!!!

 

[DARK]

Cпасибо!
А как еще можно увеличить мощность Вихря 30 ?
И еще попутно вопрос - как думаете если на Оку поставить 2 Вихря (30) ? Не много ли будет?

 

[lednic606]

Cпасибо!

Да незачто...

А как еще можно увеличить мощность Вихря 30 ?

Эт ты лучше у Саши(Pilot-by) спроси

И еще попутно вопрос - как думаете если на Оку поставить 2 Вихря (30) ? Не много ли будет?

Если на ОКА-4, то ИМХО многовато(мож хотя б 2х25л.с.), т.к. под Я40VEOS это не лодка - САМОЛЁТ!!!(сам видел ... и хозяина знаю)... да и винтов на Вихря шагом более 300 - нету(ну, кроме самоделок и мультипитчей)

 

[DARK]

Да я блин не как не могу найти бу 40 сильный, который подходил бы по цене!! Может знаешь где можно найти!?

 

[DARK]

Мохешь дать ссылку на тему Pilot-by!!

 

[lednic606]

Да я блин не как не могу найти бу 40 сильный, который подходил бы по цене!! Может знаешь где можно найти!?

О!!! http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4& ... 0&t=117410

Мохешь дать ссылку на тему Pilot-by!!

Да, нет у него темки ... в личку ему "стукнись"

 

[DARK]

Нет........ Эвин за 10000 - это подозрительно, ведь продавец не дурак!!
Может у кого из знакомых есть 40-ка?
А как найти Pilot-by?

 

[lednic606]

Нет........ Эвин за 10000 - это подозрительно, ведь продавец не дурак!!
Может у кого из знакомых есть 40-ка?

У bibika57 свой магазин подержанных моторов из европы, так, что он не дурак, а реально оценивает этого неубиваемого "мамонта"

А как найти Pilot-by?

Да проще простого... найди его сообщение в любой темке и кликни на кнопку ЛС

 

[DARK]

А как думаешь какой винт на Вихре больше подойдет для водных лыж ?

 

[DARK]

Позвонил я Сергею про Эвин спрпосил - говорит продал!

Может еще кого знаешь? Ну очень нужна 40-ка!!

 

[lednic606]

А как думаешь какой винт на Вихре больше подойдет для водных лыж ?

Вот этот:



Но за неимением такого можно и на обычном Н282(универсальном)

 

[реф-мех]

Dark. Вы затронули у меня больное место. Я отвечу на Ваш вопрос, но сначала, прошу прощения - я вспомнил молодость. На водных лыжах хожу с 1963 года. А начиналось все так.... Город Мариуполь (тогда Жданов) на Азовье, Приморский бульвар, водная станция КХЗ. Наша компания порядка 4 человека, научились ходить на лыжах в первый же день, трое пошли с первой попытке, а один в тот же день даже пошел на одной лыже. Учителей не было, доходили сами до всего. В первый день за рулем быстроходного глиссерующего катера "Спорт-1" был сам начальник водной станции Он никак не мог поверить, что у нас все получится. лыжи были прогулочные, довольно широкие (на них легче всего и учиться и ходить). В мариупольском морском торговом порту было три катера на подводных крыльях типа "Волга". Ходили и за ними, сразу по три человека за катером (два-обычное явление). Скорость до 60 км /час. Эти катера с ЗИМовскими двигателями развивали скорость при полном штиле до 80 км/час, пока были новые. А что делалось на пляже! Весь пляж, а это тысячи отдыхающих болели за нас, когда кто-то падал, по пляжу проносился гул: одни ахали другие вздыхали, третьи смеялись. Там, где стартовали всегда несколько сот человек зевак (это те, которые посмелее подобрались поближе) и всегда несколько корреспондентов : и писали, и помещали фото в газетах местных и обласной, и было в какой-то республиканской. Друга моего брата засняли на цветную открытку (у него были красивые японские плавки). Но с такой скорость можно ходить только узких лыжах, а у нас выбора не было. С 1965 года стали ходить на Казанке с Вихрем-20. Винт Н-300мм, других, извините, не было. Ходили даже по два человека за Казанкой с одним Вихрем. Уверен, что есть, которые не поверят в это. Объясняю: одного лыжника легким рывком сдергиваем с берега, катер идет вдоль причала набирает скорость. Второй лыжник сидит, а то и стоит в конце причала. Его буксировочный линь длинный сначала направлен к берегу-лодка находиться между ним и лыжником на берегу. Первый лыжник уходит в сторону от причала, чтобы не мешать старту второго и немного слабевает свой линь, и когда первый лыжник прошел мимо второго у него вот вот натянется линь он спрыгивает или его стаскивает катер, если он сидит. Рывок сильнейший, не для начинающих, удержатся проблемотично, но я и еще несколько асов удерживались. Минимальная скорость для буксировки воднолыжника 29 км/час, чтобы у лыжника было нормальное глиссерование , т.е. скольжение по поверхности. При меньшей скорости лыжнику будет тяжело, так как лыжи будут притоплены ноги будет тянуть назад. С какой скоростью должен идти катер. Это зависит от типа лыж или монолыжи. Чем уже лыжи, тем больше скорость катера. Для того, чтобы ходить на пятках нужна минимальна скорость 95 км/час. На фигурных лыжах скорость порядка 30-35 км/час. Для прыжка с трамплина (лыжи с двумя килями) начинающие обычно должны заказать скорость порядка 40 км/час. Для того, чтобы поднять стену воды и окатить глазеющих отдыхающих в гребной лодке достаточно хорошего резкого виража при скорости порядка 55 км/час, но можно и меньше и воды будет меньше. Для того, чтобы вытащить из воды начинающего весом 80 кг (это тоже самое, что посадить в катер четырех человек) нужен винт с Н-282мм, а если есть винт типа "тюльпан" (я увидел его выше на фото с шагом 270мм-самый лучший грузовой) применяйте его. Если с берега рывком -прекрасно работает винт с Н-300, тем более со стартового мостика. Из этих соображений и подбирается винт. Если Вы катите девочку, которой 11 лет, скорость должна быть не более 35 км/час. Я с моим братом (к сожалению его уже нет в живых, а это он организатор первого катания на лыжах, до нас вообще говорили корреспонденты газет и журналов, никто ни на Азовском, ни на Черном морях не ходил) сделали в 1982 году из его тридцатки трехцилиндровый специально кататься на водных лыжах. Максимальная скорость которую двигатель развивал со штатным винтом н-300мм 45 км/час при 6000 об/мин, но двигатель при таких оборотах работает на износ. О расходе бензина в те годы речи не было. спасибо, что задали свой вопрос, и ,извените, что я на форуме излил душу. Слишком приятные воспоминания. Не одна сотня человек, которых мы с братом научили кататься. И деньги за это никогда не брали. Иногда просили помочь с горючим..., в смысле с бензином.

 

[DARK]

Ребят. может у кого есть стартер на Вихря 30Э и винт 282 диаметра!
Заплачу разумные деньги! Рад любым предложениям!

 

[lednic606]

Стартер поставь от ВАЗ "десятки" - тема "Аналог стартера Вихря". Винт Н282 кто-то через инет с доставкой недорого брал ...

 

[DARK]

А где взять шестерню на маховик и вообще мороки с этим делом- мне лучше готовый вариант!