идентификация мотора

[lokofunt]

вкратце.Имеем в-12 94 г.мотор был перегрет и заклинил.был куплен взамен него голый блок.стал перекидывать навесное и не нашел 2х приливов на блоке,на которых держится бензонасос . и засомневался-не в-8 ли мне продали.может по фото кто сообразит?

 

[DAASN]

Блок точно от 12-ки. Соответственно если по осям цилиндров картер-блок все совпадает, то и картер от нее. На 8-ке тоже приливы были в более свежей редакции по ЭСЗ, так что не показатель.

 

[Митрий]

На карторе В 12 стоят две маленькие крышки впускных каналов(с верхней работает бензонасос), а на В8 одна большая. На моем В12 кронштейн бензонасоса крепится винтами как раз этих крышек. Год выпуска не скажу, доков нет нога от В8.

 

[DAASN]

На карторе

На блоке.

 

[DAASN]

Вот еще полезная информация - http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/veterok/1421-motor-veterok-128html
Ну а так, как написал выше (и Митрий также на это указал) - первое, что бросается в глаза, то это вставки продувочных каналов на блоке. На 12-ке их две маленьких, на 8-ке - одна большая.

 

[Denis88]

12 й точно, просто картер от мотора с контактным зажиганием, на них не было приливов для крепления катушек, потому что катушек не было А бензонасос через кронштейн за винты крышек крепился.

 

[DAASN]

А бензонасос через кронштейн за винты крышек крепился.

На таком картере насос крепился на кронштейне, который крепился винтами стягивающими блок с картером (не к крышке). Это на картере с приливами шел кронштейн, который крепился винтом к крышке и двумя к приливам и к этим же двум - кронштейн бензонасоса.