Переборка и дефектовка редуктора Нептун 23.

[Тымтарадым]

Здравствуйте, Коллеги!
На днях разобрал нептуновский редуктор, решил заменить сальники, да параллельно посмотреть, как себя детали чувствуют после сезона. В место масла, как и ожидалось слил эмульсию, но плюс ко всему обнаружил сколы на зубьях шестерен редуктора и выработку на вертикальном вале. Подскажите, с такими повреждениями можно собирать или все таки под замену?

 

[с494]

Лучше поменять ВСЁ.
Но можно и так собрать и ездить.
Краешек зубьев... с пристрастием через лупу посмотри нет ли полоски-трещины на зубе поблизости от скола и на соседних зубьях, если есть, то шестерню на замену, при работе отколется с вытекающими.
Питтинг под роликовым подшипником - не хорошо, но, вспоминается, он всегда там, вообще этот 941 ипучий подшипник.... вечно ролики не крутятся ведь сепаратора нет, поставь его новый, у этого ролики квадратными стали, небось.
Вообще, все подшипники, как и сальники под замену - это расходники, считай.
Ну и если есть в загашнике новые шестерни и вал - меняй, не жадничай. Это тот случай для которого они хранились.

 

[Тымтарадым]

"Лучше поменять ВСЁ."
Про поменять ВСЁ, полностью с вами согласен, но, как всегда хочется отделаться малой кровью. И в то же время, что бы редуктор не подвел на дальних перегонах. Да и с запчастями дела не очень то обстоят(( И в загашнике пусто((

 

[с494]

Главное, чтобы трещин на зубьях не было. А 941 подшипник покрутится, всегда доедешь.
Я как-то на вихре собрался покоцаную шестерню поставить. И искоса так раз на неё глянул, и свет падал удачно - а что это такое?.... а по зубу трещина. Вот теперь учёный. И всем советую внимательно смотреть на зубья, если скол есть.

 

[Тымтарадым]

Понял, спасибо, сегодня под лупой поразглядываю!

 

[valeron56]

Понял, спасибо, сегодня под лупой поразглядываю!

если что есть редуктор в сборе и есть немного не комплект стучись