Разбило нижний демпфер крепления ПЛМ Mercury 60 2 t к поворотному кронштейну

[setttler]

Ребята, всем привет. Появился стук от естественного потряхивания мотора при работе на холостых. Сперва думал, что разбило втулки на поворотном кронштейне, но когда разобрал оказалось, что вал поворотного кронштейна (№ 9 на рисунке) во втулках сидит плотно, а вот нижний демпфер крепления (№ 7) на шлицах болтается. Вывод сделал, что он и дает стук. Кто сталкивался с подобным ответьте: нижник должен плотно сидеть на шлицах? и ели плотно, то как можно вылечить его., т.к. цена нового 5 тысяч(((
Вал железо (нержа кажется) демпфер алюминий

 

[art_sp]

не знаю поможет или нет, про плм не знаю. но на машине люфт в шлицах убирал обычными иголками швейными 3 иголки на вал в шлицы

 

[setttler]

не знаю поможет или нет, про плм не знаю. но на машине люфт в шлицах убирал обычными иголками швейными 3 иголки на вал в шлицы[/quote
спасибо, попробую