Померить компрессию по цилиндрам, посмотреть состояние ремня ГРМ, Проверить состояние редуктора, обратить внимание на биение гребного вала. Ну и конечно желательно послушать движок на ходу, промотнуться по воде, сам увидишь, все поймешь
1.допустимая мощьность плав средств.2доступность запчастей.3использование в морской воде.4состояние редуктора(биение вала.гидроскопичность)5год выпуска на выс.вольтных проводах и провод АКБ...и т д.Документы