Масло в поддоне.

[dimonsob]

Подскажите в чём проблема ? В поддоне в районе свечей масло, вытираю , но после рыбалки тоже самое. Откручиваю свечу, на резьбе масло. Свечи NGK BR6H. Происходил не приятный и не понятный момент с этими свечами, в один прекрасный момент вдруг мотор перестал ехать, открутил свечу и о чудо, зазора на свече вообще нету поршнем его убрало (бред, но факт). Добавил по кольцу компрессионному на свечи, может из-за этого масло просачивается ?

 

[Лёшик]

Подскажите в чём проблема ? В поддоне в районе свечей масло, вытираю , но после рыбалки тоже самое. Откручиваю свечу, на резьбе масло. Свечи NGK BR6H. Происходил не приятный и не понятный момент с этими свечами, в один прекрасный момент вдруг мотор перестал ехать, открутил свечу и о чудо, зазора на свече вообще нету поршнем его убрало (бред, но факт). Добавил по кольцу компрессионному на свечи, может из-за этого масло просачивается ?

Выкинь NGK и поставь родные свечи.

 

[dimonsob]

А-11 насколько понимаю . Ветерок 12.

 

[kav75]

У меня на Ветерке тоже свечи NGK, только серии ВР. Полностью ВР5НS. Они с удлиннённым центральным изолятором и без резистора. Поршень их не задевает. Может в твоём моторе втулка в ВГШ имеет большой износ? Но опять же не на столько же, и имел бы место характерный звук.
На все свои лодочные моторы ставлю свечи серии ВР. Тактильно на них и запуск лучше, и холостые стабильнее.

 

[dimonsob]

ну мне тоже ngk вроде тоже больше понравились по стабильности, но вот масло напрягает, хотя на мощность не влияет ни как

 

[Voivano]

Тоже на моторе контактным зажиганием была такая хрень. Поборол резьбовым герметиком на свечи. У меня правда "Стопор". Закрутил, когда герметик схватился открутил свечи, сдул пыль и по новой закрутил. Больше не сопливили. Свечи, без разницы какие. Были какие-то импортные, по сравнению с А11 чуть длиннее резьба и тоже било поршнем по боковому электроду, ставил по две прокладки.

 

[dimonsob]

Что то я полагаю это у всех, такой геморрой, у кого двиган 70х годов.

 

[kav75]

Странно как-то... Другу собирал двенашку из кучи всего, так пересмотрел все головки, и восьмые и двенашечные, и все имеют латунные втулки. (Куча - это 13 разобранных голов 8 и 12). Может у тебя сопрягаемая плоскость втулки со свечной уплотнительной прокладкой имеет изъян, раковины, глубокие царапины и т.п.? Сопливит точно из-под свечи?
Ещё видел одну причину попадания масла в поддон. При демонтаже роняли голову и изогнуласть часть блока, где крепится глушитель, в следствии чего образовалась небольшая щель между блоком и дейдвудом и вместе с выхлопом в поддон залетало масло. Изгиб был малозаметный, но был и прокладка в данном месте плотно не прижималась.

 

[dimonsob]

ну на резьбе точно есть масло, но оно чёрное т.е. горевшее, может конечно, что всего скорее это сочленение головы с ногой не герметичное, но оно получается чуть ниже поддона

 

[ROKOKOT]

Только сейчас вспомнил, после одного выхода, тогда пришлось несколько раз менять свечи, уже в гараже заметил на поддоне черные маслянистые брызги. В тот раз внимание не обратил, но возможно при замене не докрутил свечу(менял раз пять), но так как больше не повторялось забы(и)л. Там была одна свеча с сильно раздавленной уплотнительной шайбой возможно из под нее вылетало масло. Сейчас стоят новые свечи и эта проблема исчезла.
На резьбе тоже есть следы масла, но вокруг чисто. На сколько я знаю свечи нельзя перетягивать - сминается шайба, она сделана из мягкого металла.
Попробуйте заменить свечи на новые.