Вихорь 30 э на полных оборотах глохнет

[Bandit]

Всем Здравии парни достался мне от отца вихорь 30 с электронным зажиганием. Делал он ему маленькую капеталку менял поршня и кольца собрал он его но обкатать не успел достался он мне . решил я его обкатать сбросил прогресс на воду в мести с вихрем завелся он с третьего рывка минут двадцать дал на холостых пороботать .ну и пошол до зимовья 25 км до его в пол газа обратно вернулся все хорошо работает просто на ура через неделю помчался с другом на рыбалку и тут весь кайф закончился на полную газ доешь он глохнет за грушу она смято .разобрал все начиная от бака до насоса завёл работает .помчались дальше все хорошо .возвращаемся домой заглох на полном ходу в пол газа вернулись причём подкачивал грушей. Начел искать проблему меняю насос причём три штути их было,карбюратор меняем все без изменение уходит бензин на полном ходу уже знакомый бак в верх поднял жрёт он его как бык помои .да отец целиндры тока снимал до защитников не добирался зажигание м 22 .подскажите что можно с этим кровасосом сделать

 

[леонид-2]

Сетка на заборнике в баке забилась

 

[Bandit]

Сетка на заборнике в баке забилась

Чистая

 

[0104walera]

Сними с бака шланг, налей бензин в бутылку, шланг туда и пробуй

 

[Bandit]

Сними с бака шланг, налей бензин в бутылку, шланг туда и пробуй

Да делали все это

 

[0104walera]

Сними с бака шланг, налей бензин в бутылку, шланг туда и пробуй

Да делали все это

Меняй грушу

 

[сергей ремизов]

А в карбюраторе грязи нет бывает в ГТЖ какая нибудь мелкая попадёт или под иглу ну и уровень надо проверить

 

[Вячеслав 163]

Могла мембрана на бензонасосе растянуться,была такая хня у меня.

 

[Bandit]

Парни все менялось и груша причём две с других моторов рабочих штуки три бензанасоса два карбюратора свой примыкал продувал где та коза закрыта в другом месте думаю верхней одни говорят что зажигание хотя причём оно но буду покупать вот ещё думаю а правильно ли поршня стоят может из-за них чего вот такие вот дела с топливной системой от бака до карбюратора все проверено .причём с пол оборота заводится на малых идёшь все хорошо на средних нормально только полный газ доешь все высасывает из карбюратора

 

[Volgasar]

Так вроде ТС говорит,что несколько бензов и карбов меняли. Или нет?
Дьявол в мелочах. Все,не торопясь смотреть надо. Карб к впуску нормально притягивается? Воздух не сосет нигде? Под маховиком сухо?
О..опоздал.
Извини за вопросы..,а бензонасос к картеру через прокладку? Не забито отверстие? Если поднимаешь бак ,то едет,или тоже глохнет?
И вот еще...,батя маховик не менял случаем?

 

[-Demid_Zp-]

Дай угадаю. Стоит два фильтра тонкой очистки? Один на шланге, один перед карбом?

 

[Bandit]

Так вроде ТС говорит,что несколько бензов и карбов меняли. Или нет?
Дьявол в мелочах. Все,не торопясь смотреть надо. Карб к впуску нормально притягивается? Воздух не сосет нигде? Под маховиком сухо?
О..опоздал.
Извини за вопросы..,а бензонасос к картеру через прокладку? Не забито отверстие? Если поднимаешь бак ,то едет,или тоже глохнет?
И вот еще...,батя маховик не менял случаем?

Друг в полный рост бак держал он захлебнуться должен был а нет ему все мало да глох вырабатывает с карбюратора и глохнет нет батя родной моховик поставил

 

[Bandit]

Дай угадаю. Стоит два фильтра тонкой очистки? Один на шланге, один перед карбом?

Был один убрали

 

[леонид-2]

Там ключевые слова про смятую грушу. Что-то на всосе не даёт ей наполняться! Может на внутренний клопан груши что попало? Карб, зажигание, скорее всего нипричем. На перевёрнутый поршнях и не завелся бы...

 

[Bandit]

Там ключевые слова про смятую грушу. Что-то на всосе не даёт ей наполняться! Может на внутренний клопан груши что попало? Карб, зажигание, скорее всего нипричем. На перевёрнутый поршнях и не завелся бы...

Может вы и правы но фишка в том что меняли грушу с другого мотора причём на тот мотор все ставилось и все хорошо работает груша,краб,насос работает а на этом нет

 

[леонид-2]

А попробовать из поднятой вверх банки по прямому шлангу сразу в карб?

 

[Bandit]

А попробовать из поднятой вверх банки по прямому шлангу сразу в карб?

Прибывали все это ведать разбор мотора делать надо

 

[леонид-2]

А на шланге быстроразьемный штуцер-клапан есть?
Я понял так: до среднего газа все нормально. Больше среднего груша начинает сминаться и бензин в карбе начинает падать?

 

[Bandit]

А на шланге быстроразьемный штуцер-клапан есть?
Я понял так: до среднего газа все нормально. Больше среднего груша начинает сминаться и бензин в карбе начинает падать?

Нет убрал . фишка в том что груша сейчас не сминается .поднимали бак самотекам в карбюратор все без изменение по идеи должно ему хватать а нет вырабатывает бензин и глохнит

 

[мах578]

грушу менял или шланг, попробуй толивные шланги ВСЕ поставить новые, тока норм м/б стойкие, лучше армированные, все штуцера/груши/фильтры в топку. бутыль-шланг-насос-шланг-карб.

 

[леонид-2]

Компрессии по горшкам проверь.

 

[танкист]

а нет вырабатывает бензин и глохнит

Горячий мотор нормально заводится? Если да, сделай из трех своих бензонасосов один нормальный рабочий и катайся на здоровье.

 

[Bandit]

Спасибо за советы доберусь до мотора буду пробывать

 

[Bandit]

а нет вырабатывает бензин и глохнит

Горячий мотор нормально заводится? Если да, сделай из трех своих бензонасосов один нормальный рабочий и катайся на здоровье.

Да заводиться отлично что на холодную что на горячую тока вапрос а причём бензанасос если на примую на карбюратор шланг одевали канистры в верх поднимали бензин самотёком поступал .захлебнуться должен был но ему не хватает вырабатывает бензин

 

[танкист]

Да заводиться отлично что на холодную что на горячую тока вапрос а причём бензанасос если на примую на карбюратор шланг одевали канистры в верх поднимали бензин самотёком поступал .захлебнуться должен был но ему не хватает вырабатывает бензин

А кто тебе сказал что карбюратор Вихря может работать точно так же как мотоциклетный? То есть под низким давлением (самотеком)
У любого Вихревода валяется десяток старых бензонасосов, у меня не исключение.
Так вот в бензонасосе всего 3 детали которые обеспечивают его нормальную работу. Это два клапана и мембрана.
Из десятка насосов попадает один в котором и оба клапана работают нормально, закрываются и держат полностью, и мембрана не "дубовая" Найдешь нормальный бензонасос будет работать твой мотор на ура.
И ещё- проверь канал входа топлива в крышке карбюратора на предмет чистоты и правильность настройки уровня.
Неправильно подогнутая пластина клапана приводит к низкому уровню на высоких оборотах, при условии исправного насоса.