А кто чем занимается?

[hanter2013]

В связи с частыми высказываниями по поводу российского качества, как негативного, так и позитивного, хочу спросить, а кто чем занимается? Кто из нас лепит брак? Создаёт нездоровый имидж стране? Кто строит, а кто разрушает?
Может здесь и разберёмся от кого все беды. От кого лично.
Я геолог. Всю сознательную жизнь посвятил созданию ресурсной базы государства. Был ли брак в моей работе? Конечно был. Я не святой. Но плоды мои и моих коллег сейчас являются источником обогащения лиц которые и мизинца к этому не приложили. Кто то строил дороги. Нет он ни когда не стелил асфальт в дождь. Он не воровал стройматериал себе на дачу. Он добросовестно делал свою работу. Кто то собирал холодильники, самолёты, лодочные моторы, танки. Кто то сеял хлеб. Кто то добывал нефть.
А теперь вопрос: А где же это всё. ?????
Мы все добросовестно выполняли свою работу, тогда кто филонил?
Не хотите не отвечайте. Ну так хоть задумайтесь.

 

[Delux]

Не на водномоторном ли форуме, не знать, что рыба - гниёт с головы.

 

[луха]

Иосиф,при выполнении любых работ( особенно пока молодой) есть интерес,азарт,кайф от проделанной работы и все это со временем гаснет ( особенно быстро если работа не хобби), и когда кайф проходит люди начинают находить неготив ,который наростает как снежный ком....от сюда и не качественное( "спустя рукова")выполнение своих обязаностей.

 

[Борис]

Я работал на атомном военном химическом комбинате "Маяк". Брак в работе был возможен только из-за несоблюдения технологии и никак не сказывался на качестве продукции, т.к. эта продукция уже не выходила за пределы комбината. Проблемы с соблюдением технологии и техники безопасности сказывались на здоровье как самих нарушителей и их коллег, так и тысяч посторонних людей. Например, при взрыве в 1957 году (это самая известная авария у нас) было переселено 300 деревень, радиоактивный след дошел до Северного Ледовитого океана. Поэтому, перед каждой сменой я, например, в течение всего периода работы на х/к проходил медосмотр у медиков: замер арт. давления, трубочка на наличие алкоголя. При опоздании более чем на 15 минут на рабочее место - увольнение. Про прогул и говорить нечего.
После того, как выработал льготный стаж (10 лет) ушел в коммерцию - в МП начальником отдела снабжения (ничего не вырускали, перепродавали то, что было). Поэтому, брака не было!
В настоящее время на заслуженном "отдыхе". Пишу в ковычках потому, что когда работал, отдыхал намного больше. Сейчас, вообще, нет свободного времени. Но, это уже совсем другая история...
Короче, брак не выпускал никогда, с предприятия ничего не тащил, все что делал сам делал от души и с качеством,с которым мог. Поэтому, на "Вихри", которые я менял через год была очередь. Мотоциклы менял каждый год (каждый год покупал новую "Яву"), покупатели потом не раз благодарили за отношение к их бывшей технике. Последний мотоцикл продал в 2015 году ("Хонду Шадоу"). Ситуация аналогичная, новый владелец доволен до сих пор. Я, правда, им владел всего пару месяцев. Но, за это время разобрал весь и собрал снова (кроме двигателя).

 

[Raider]

Кто из нас лепит брак? Создаёт нездоровый имидж стране? Кто строит, а кто разрушает?

Забыл ты добавить, а кто смотрит сквозь пальцы на это безобразие и не сажает на кол.

 

[hanter2013]

Повторюсь, а кто из вас конкретно чем занимается? Я так понял, не желание некоторых господ раскрыть свои профессии, говорит об их секретной мисси.

 

[hanter2013]

Кто из нас лепит брак? Создаёт нездоровый имидж стране? Кто строит, а кто разрушает?

Забыл ты добавить, а кто смотрит сквозь пальцы на это безобразие и не сажает на кол.

И это тоже добросовестно кто то делает, или должен делать. Пусть сам и ответит.

 

[sergey081965]

О своей деятельности: 20 лет на флоте в инженерно-техническом составе. Ремонт и ТО комплексов вооружения. За брак можно было сесть, контролеров хватало с избытком. После службы - 7 лет ремонта медицинского оборудования. Брак был крайне нежелателен. Не сажали, но если что - разборка с пристрастием обеспечена. Потом два года на военном ремонтном заводе. Контроль 3-ступеньчатый: бригадир, ОТК и военная приемка. Брак не прокатывал вообще. Проверялось всё по технологическим картам вплоть до маркировки установленных элементов. И параллельно всему этому - ремонт швейных машин(хобби у меня такое, а один мой друг в шутку произносит с ударением на последнем слоге - хоббИ). Так если тут брак - переделываешь сам, в свое время и за свой счет. Да, сам я ничего не производил, но занимался ремонтом того, что сделано другими. Можно подумать, что вот такой я идеальный. Нет, конечно, бывало всякое, но обходилось без последствий и опять же - устранял брак своими руками. Все свои девайсы( мотоциклы, моторы, всю домашнюю технику) ремонтирую сам. Имею некоторый жизненный опыт и свой взгляд на жизнь по принципу: лучше иметь твердые убеждения, чем мягкий шанкр.

 

[0104walera]

Последние 30 лет работаю водителем. 15 лет управлял самосвалами.Сейчас вожу аварийную бригаду по " теплу и гвс". Работа полезная, а главное нужная - дать тепло и уют в домах.После армии поработал на 55-ке \ трелёвочник\ и 4 года раскряжёвщиком.

 

[сергей ремизов]

Работаю монтажником высотником ставлю дымовые трубы на котельных также ремонтирую котлы паровые и водогрейные ну в общем все что связано с теплом водой и паром

 

[луха]

Работал механиком,сейчас сервисным инженером в тех.центре volvo penta.к работе подхожу по принцыпу" делай так как сделал бы себе".... тому же и своих механиков пытаюсь научить.

 

[shkiper]

Сменн.помощник капитана смен.механик Лоцманский катер.

 

[ostashik1]

Машинист тепловоза.С годами отношение к качеству мною выполненной работы только растет.Хочу работать по дольше,но реформы!!!Вот сокращение на носу!!!

 

[lednic606]

Последние 12 лет водитель, а до этого.. где и кем только не работал... вобщем 80е-90е ...

 

[Лёшик]

Я после института работал(15 лет) инженером-технологом в инструментальном цехе военного завода"Арсенал" в Киеве.Сейчас (уже 17 лет)снабженцем по техчасти на кондитерской фабрике.Вот как судьба завернула.Был спецом а теперь "барыга".На заводе я и стал лодочником.Там меня многому научили.Даже обувь ремонтирывать.Великолепная школа.

 

[hanter2013]

Лёша, Ну не будь столь самокритичен. Ну барыга почему? Нет, не барыга. Работу честно делаешь?

 

[drzuboff]

До армии с 15 ти лет работал автослесарем в гараже на заводе,а с 91 ого водитель...В трудовой даже запись<Переведён из слесарей в водителя на Краз 257.Уволен в связи с призывом в ряды СА.>.

 

[aleksei163]

я сейчас на пенсии,устроился в охрану (пенсия маловата).до этого ловил браконьеров на воде

 

[Rodion 16 rus]

Архитектор в проектном институте
Качество проектных решений и соответствие нормам контролируют внутренние главные специалисты а так же Государственная Экспертиза
В общем....нормы,снипы, ГОСТы, санпины и тд имеющие статус федерального закона
А закон нарушать чревато....-))

 

[Алекс32]

Вообще по образованию техник технолог ткацкого оборудования....заканчивал техникум у себя в городе...было 5 текстильных фабрик.....пока служил водителем в связи 91-93г. фабрики все распродали и разобрали...устроили по знакомству на кирпичный завод...
5 лет отдал силикатному заводу машинист вращающейся печи(обжигальщик)..в 98г ушел на вольные хлеба в строительство..дорос до прораба...если перечислять строительные специальности,то получится долго..
вот до сих пор и строю ....ну и отделываю по возможности....
если нужен совет,всегда пожалуйста..!
спина все сильнее и сильнее требует более легкой работы...,но пока держусь...

 

[hanter2013]

Родион, я тоже работал в проектном институте и сейчас работаю с проектировщиками. Ты как архитектор понимаешь в чём моя роль. Скажу что не имею ни одной претензии к архитекторам и проектантам, это творческие люди, художники. Но крайне не доволен как раз нормативными актами, ограничивающими творчество, а чаще губящие всё доброе на корню.
Продолжать моё возмущение можно отдельно. Для всех это не интересно.

 

[hanter2013]

Ну вот, все мы добросовестные, честные, порядочные люди. И даже та часть браконьеров, Алексей знает о ком я, что кормила семьи свои с воды. И нам всем ясно, каждому, почему получается как всегда. Беда в России не коррупция. Беда бюрократия, подхалимаж, не профессионализм чиновников. Если профи попадает в аппарат, он либо погибает как специалист, становится заложником чужой не компетентности, либо его вышвыривают, что бы не делал как нужно.
Беда не в коррупции, а в отсутствии ответственности, страха чиновника потерять место. Загубленной системы подготовки руководящих кадров. Современные "эффективные менеджеры", это и есть специально обученные бюрократы, "белые воротнички".
Таким образом и не получается борьбы с этой коррупцией. Посадят для отмазки одного двух и всё продолжается по кругу.

 

[aleksei163]

Ну вот, все мы добросовестные, честные, порядочные люди. И даже та часть браконьеров, Алексей знает о ком я, что кормила семьи свои с воды. И нам всем ясно, каждому, почему получается как всегда. Беда в России не коррупция. Беда бюрократия, подхалимаж, не профессионализм чиновников. Если профи попадает в аппарат, он либо погибает как специалист, становится заложником чужой не компетентности, либо его вышвыривают, что бы не делал как нужно.
Беда не в коррупции, а в отсутствии ответственности, страха чиновника потерять место. Загубленной системы подготовки руководящих кадров. Современные "эффективные менеджеры", это и есть специально обученные бюрократы, "белые воротнички".
Таким образом и не получается борьбы с этой коррупцией. Посадят для отмазки одного двух и всё продолжается по кругу.

поддерживаю полностью. поэтому и на пенсии

 

[Лёшик]

Лёша, Ну не будь столь самокритичен. Ну барыга почему? Нет, не барыга. Работу честно делаешь?

Конечно честно.А "барыгами" у нас в отделе в шутку называют снабженцев и сбытовиков.

 

[вЯчЕславович]

Срочная,институт,бандитизм,армия,2курса института,армия.Пенсия,3 года бизнеса"Чистый город",работа на общественных началах "Долина",ЦРР.Небольшой домашний бизнес "для поддержки штанов"-декоративные металлоконструкции.