Есть интерес пообщаться с мотористами по Ямахе30

[Nick_gorn]

ДВС!
Кто-то разбирал/ремонтировал двигатель Ямаха30G(61N)?
Есть вопросы по ограничению продольного перемещения коленвала вверх.

 

[луха]

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-l ... n-13522272
30g все выдает 61T,61N-25-ка???
Ограничение перемещения КВ за счёт детали 11

 

[луха]

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-l ... e-13522271
Соврал,деталь 44

 

[Nick_gorn]

Алексей, спасибо за то что откликнулся. Кольцо 44 я увидел и подержал в руках, но оно ограничивает продольное перемещение коленвала вниз, а меня интересует какой стопор-кольцо ограничивает продольное перемещение вверх.
ПыСы: На картере стоит 61N. На шильде 30GEM, на колпаке CV30. Не понятьненько...

 

[луха]

От перемещения вверх его ограничивает собственный вес + маховик.
По мимо того что на картере( который может быть от25) маркировка должна быть и на других деталях и на шильдике. Данные маркировки основные для подбора зап частей

 

[Nick_gorn]

По маркировке мне всё понятно.
А вот по ограничению вверх нет. И вот почему: на кромке верхних щек балансиров коленвала видны следы соприкосновения/трения с картером. Дейдвуд и редуктор стоят не родные и видимо давили на колено снизу, а ограничения нет.

 

[луха]

Он не ограничивается снизу ни на одном моторе( разве что на некоторых в подшипник ах стоят ограничительные кольца,)если есть потертости то скорее всего вал редуктора длиннее чем нужно

 

[Nick_gorn]

То что вал длиннее или дейдвуд короче я уже понял. Поставлю несколько прокладок под двигатель или одну толстую. Просто очень удивительно мне стало почему узкоплёночные не сделали ограничение вверх. Температурное расширение хотели допустить/учесть?