Результаты поиска

Kep А это не тебе был вопрос - к кому был - тот отвтеил :)

Ну чел ты походу по винтам Теоретик Делитант не обижайся но это так :jokingly: !!!Вот тебе мой видос винт 11 1.4 на 14 Крым перегружен тюнингом и металлом в кокпите ящик пива и 2 тела по 100 посмотри там все видно. :crazy: 69SUE3thIqE[/url] :hahaha: у тебя 4-х тактный, а для 2-х 6000...

Формула подтверждает практику - 14 винт и давал при 5900 где-то 51 км/ч но вот как такое получается вообще не пойму......... какой же там перекрут?!

ИМХО - главное, чтобы диаметр создавал необходимый упор (для проталкивания лодки в воде с такой скоростью). По аналогии с автомобилем - если двигатель слабый, то за счет лобового сопротивления двигатель просто не расскрутиться до максимальных оборотов и скорость не достигнем. С винтом немного...

ИМХО - винт на 30-ке позволял ходить 45 км/ч - 9 7/8 14 шаг. Поменялся мотор - получили большую мощность - надо ее "релизовать". Предположим, что найдем на этот мотор винт с такими же характеристиками - получим перекрут и более высокую скорость - правильно? Следовательно можем увеличить шаг...

а цифры можно? что такое прокрут и какой он был, какая скорость? что сейчас у него стоит? ЗЫ: мотор на фотке хорошо виден.

11 на 15 - обороты в районе 4600 будут? :? а чуть пригрузится лодка и того меньше? :? Зачем крыму винт с таким диаметром (упором), если на 30-ке был 9 7/8 и при 5500 сокрость была в районе тех же 47 км/ч?...... Лучше расскажите - какие пробовали и какие результаты были?