Результаты поиска

по мотору вопрос закрыт после всех диогностик выяснилось что какой то умник перекинул ремень на 2 зуба вперёд хотел так его форсировать до 40 кто то делает не думая потом кто то иб......тся как всегда

завис поплавок в блоке насосов

вот блок как раз то и есть

тоже мозгами управляется есть разьём для подключения диагностического оборудования

https://forum.motorka.org/threads/23815/ тоже самое

я извиняюсь не будет возможности тестером померить датчик давления масла на моторе не запущеном со снятой клеммой

а как ошибку снять не кто не знает что ли

так уже тоже к этому склоняюсь

Узнал что до меня индейцы лодку вместе с мотором переворачивали для покраски, после этого и стал так работать, что могло случиться кроме протечки масла.

Помогите советом меркури 30 4 тактный, корбюраторный, 3 цилиндра, 2001 год, америкос. При добавлении газа упирается в районе 2000 оборотов и начинает сбоить, при этом ниже 2000 обороты держит ровно, ни каких сигналов машинка(газ реверс) не подаёт (зумер рабочий), при включении зажигания тоже...

367 от 369 отличается расположением втягивающего

по фото он другого вращения или фотки от зеркалило

можно попробовать ещё поставить жиклёр в воздушный канал подсоса поджать так сказать прохождение воздуха для большего количества бензина

пробуй регулировать холостой ход под минимальное открытие дросельной заслонки тогда при включении подсоса будет больше топлива всасывать при запуске это как вариант либо жиклёр подсоса еще больше сверлить а вообще есть такой нюанс с 68 китайскими

причём здесь вихорь :? :? :?

как раз от 18 нептуна

электрод 4 мм нержавейку дёшево и сердито

самое правильное место для контрольки

вроде как грузовой винт В12 как раз тот же скоростной В8 :? :crazy:

в сторону помпы