Результаты поиска

Привет,просто есть на примете уже от Тойоты.И как раз вопрос-то ,не в двигателе,а в корректной его работе после интеграции в катер.

Докер,всё техзадание пройдено.Хочу перейти ближе к телу.1.Переходная плита.2.Как по оси (мотор ,колонка) собрать ?Теплообменники -запитать.А разочарования-это не к нам.

Вопрос вначале был к тем ,кто уже сделал замену меркрузера на тойоту,или знает ,где эту информацию взять.

5-6 тыс.-это пик,а 3 тыс -это немного.катер ,то глиссирующий,да и я ,не первый с таким вопросом.

Привет ,форумчане.Хочу заменить стационар-мотор (катер 8 м,меркрузер) на тойотовский мотор.Какие сложности,подскажите ,кто знает.

Привет ,моторчане.На 4-х такт. ,6 л.с, Меркурии непонятно откуда вылилось масло(по виду моторное).По щупу ,вроде как стало меньше,и в воде когда завел виден разлив масла.Но и не исключаю и редуктор,,но масло темное -моторное. Подскажете,кто ,чего знает????? Спасибо.

Добрый день.Вот и выпресовал я нижний редуктор и из корпуса ноги(обратным молотком с помощью друга с простым молотком).Вопрос:сальники ставить -вовнутрь пружиной наружу пружину к водной среде,или оба вовнутрь пружиной к масляной ванны редуктора? Спасибо

Провернуться ему не получиться,т.к корпус подшипнитка с валом не имеют круглых форм,а имеют квадратные в месте крепления корпуса подшипника к корпусу редуктора(там где болты закисали ранее ,на 6 и на 12 часов).И заливать некуда ,везде как будто краска залита в стыки, Вообще ,может на моей...

Парни ,опять засада.Зделал я инерционный съемник(обратный молоток) ,накрутил на вал ,бью да бью гирей ,а он нивкакую. Что дальше делать ?

на рисунке понятно ,спасибо пойду пробовать.

Т.е сначала мы вытаскиваем вал с корпусом подшипника,вкрутя в вал зацеп(шпильку),который опираеться в ногу?Да,я делал до этого не то,поэтому и согнул коромысло съемника

Владимир,Т.е мы не сдергиваем с вала блок подшипника ,а вытаскиваем вал,как я понял? на чертеже не так-же

Я в корпус подшипника вкрутил шпильки( на 12 и 6 часов),а коромысло с болтом упираюсь в ВАЛ, погнул коромысло,а корпус подшипника ни на миллиметр не отошёл от корпуса ноги.А по вашей схеме,как накрутить на вал шпильку,и по чему бить не понял?

Луха,привет.Я не понял где у меня трубчатый вал.Я снимаю корпус подшипника для замены сальников редуктора ноги ,там где винт "маршевый" катера.

Отвернул два болта крепления корпуса подшипника,пытаюсь снять этот корпус подшипника,только гнёться коромысло съемника,а корпус подшипника ни на милиметр не сходит с вала редуктора.Может есть ещё какой-то стопорный узел?

Так ,не понял ,можно и нужно греть горелкой ,или без смысленно?И почему пресная вода (причём пресная,лучше спирт?) Спасибо.

Спасибо парни,тогда буду крутить,а греть можно горелкой? Спасибо.

Добрый день.Первый раз меняю сальники редуктора колонки (катер :марино 19,вольво пента,Колонка 280 написано на корпусе,но скорее всего 290 -я).Вопрос :после снятого винта хотел окрутить 2 болта,но они не поддаються,может они ещё как-то подкрепленны? Спасибо.

Луха,спасибо за правилную подсказку.Всё вышло "как по маслу"

Луха.я открутил 6 болтов крепления колонки к транцу( не рассоеденился двигатель с колонкой).Значит нужно со стороны кормы отдать 8 законтрогаенных болтов,там ,где гофра ?