Результаты поиска

Не попадался. Посмотрите выше мануал от моего, они очень похожи. Вот насчёт партномеров... это хуже. Мне официалы даже номер винта не смогли назвать. Говорят "очень устарел".

Что касается сварки, то у нас на молокозаводе топливные баки варили, предварительно хорошенько пропарив их перегретым паром в котельной. Сегодня специально уточнил у "старожилов", не ошибаюсь ли. Но тогда варили газосваркой, а не полуавтоматом. А еще чуть выше наш коллега предлагал свою помощь...

Сегодня были очередные "ходовые испытания" на Оке. В одиночку на Ривьере-3200 мотор показал максимум (по GPS) ровно 25 км/ч. На 3/4 газа - 18-19 устойчиво. Чуть меньше газа - лодка "падала" с глиссера и скорость тоже падала до 10-12. Скорость была одинаковая в обе стороны, поскольку был очень...

Самому стало интересно, снял )) По-моему идентично.

В итоге транец поднял на 4,5 сантиметра. По-моему оптимально. На резком повороте на газу есть прохваты, в остальном - идет хорошо. Не решил пока вопрос с клином. Пробовал подкладывать между транцем и струбциной (вместо клина) проставки разной толщины. Оптимально оказалось с проставкой из фанеры...

В воскресенье пробовал мотор на Ривьере с двумя разными винтами. С родным, восстановленным золотыми руками Адмирала, и с китайским пластиковым, от 3,5 чего-то-там, подошедшим по посадке на шпонку. Китаец оказался слишком грузовым, но в качестве запасного вполне сойдет. Родной винт... ну он и...

Закройте, пожалуйста, тему https://forum.motorka.org/threads/26016/

МОтор реально очень похож на мой 25.

Нет, не пробовал. Сразу поставил два. По жёсткости нормально, когда еду по колеям в лугах, лодка качается сильно, в зеркалах видно. У меня прицеп сварен из тяжелого профиля, так что вместе с лодкой и мотором вес получается приличный.

А зачем один? Два оказалось в самый раз!

Сейчас попробую изобразить или найти картинку в Инете Принцип тот же самый. Задача - больше запрокинуть ногу мотора под лодку.

Газелевские просто идеально подходят. У меня Воронеж на них очень комфортно едет.

Когда приятель регулировал мне установку моей "пятёрки" на ПВХ 320, он поднял мне мотор на транце на 4,5 сантиметра. ладка пошла гораздо лучше, НО... с одним все равно сильно вставала "на дыбы". Приходилось максимально смещаться вперед. Положение исправила толстая ветка, подложенная (за...

Да, Андрей, его. Я (честно говорю) даже не предполагал, что ДВС с воздушным охлаждением все равно имеет частичное водяное.

Да Паш.

Так вот как раз в юзерском мануале я это и нашел. Можешь посмотреть, мануал на страницу выше ))

Да, у меня тоже. Там еще и втулка полностью новая.

До "операции" И после

Ну хотелось узнать, какие свечи рекомендует Тоха ставить. Опять же про водяной канал знать не знал. Ну вот привык я к схемам, инструкциям, мануалам. Хорошо, что ты такой всезнающий технический гений, которому ничего не нужно )))

Да я не сомневался. У меня была цель - получить от них мануал ))