Результаты поиска

Доложу о завершении сезона. Нынче капризничал. Провод стоп в машинке замыкался на массу, с этим разобрался. К концу сезона сначала начал глохнуть на малых с опустошением груши, на средних обороты плавают. На крайних выездах сначала стартер схватывал, но не мог провернуть, потом совсем издох...

Земляк, что за 40 4-х тактный???

Хуже не будет. Силикон абсолютный диэлектрик и негигроскопичен.

Не понимаю смысла брызгать на катушки. Они хорошо пропитаны и влага туда вряд ли попадёт. Впрочем - и не помешает. Если где в лаке микротрещины - силикон заполнит. Даа, я еще во все разъемные соединения залил с новья. Следов окисления нигде нет на 3-й сезон. Даже после утопления.

Да еще - колпачки задолбали. В результате демонтирован один и пружинка прицеплена на свечу без колпачка. Нормально доехал. Подходит как временная мера, если пружинка вылезла, а засовывать на воде не охота. Про силикон вопрос был - это спрей в баллончике. Вытесняет влагу из высоковольтных частей...

У меня че-т тоже стал парить при пуске. И на холодную и на горячую. Заведется с полтыка, скорость включаешь, глохнет. Рычагом газа даешь - не развивает обороты. Груша пустеет. Потом раскочегарится, вроде нормально некоторое время. И пузырьки в фильтре заметил. Пока не рыл, но думаю, либо подсос...

На карболитовые от Вихря поменял? Они ж спадывают, чуть проволочки внутри и резьба на свече подотрутся... Тоже нужно на что-то менять. В выходные чую - на малых один циллиндр сбоит. Пальцами хвать за колпачки - на нижнем взбодрило. Залил силиконом изнутри и снаружи - прошло.

Ну тады ой. Ищущий да обрящет... :)

В Японии нет 700кубовых 30-к. Скорее всего. Это китайско-русское маркетинговое изобретение для установки на старые советские лодки с ограничением по установке в 30 сил. Так что, если очень хочется именно такой мотор, ищи бу здесь. И это будет только китаец.

Насколько знаю, этой фишки уже нет. В смысле в продаже. У HDX 30-ка 500 кубовая сейчас. при том же обозначении. 35-ки остались. Ощутимой разницы с 40 не наблюдаю.

Да, вал стартера должен быть смазан жидкой смазкой. Очень критично. Можно просто слегка вэдэшкой иногда чуток на него фычкать. По подсосу - если выдернут вручную, при утапливании ключа он назад не вернется! Пипка подсоса должна быть задвинута. При утапливании ключа срабатывает соленоид и...

Упс, извини тогда еще раз. Да, вспомнил, что родная инструкция ниачём. Я изучал в свое время по мануалу Ямахи 40Х, скачанному с Интернета.

Не хотел обидеть, со всеми бывает... Это у меня привычка отсылать к руководству по эксплуатации осталась со времен работы в гарантийном сервисе по бытовой электронике. Там чуть ли не каждый второй обращающийся приходил с проблемой, вызванной нечтением инструкции. Извиняй...

Ответил на мотолодке. Про то, что нужно ключик утапливать на машинке. Вот так вот, не читая инструкций весь тырнет на уши ставят... :)

Не понял, ты выдергиваешь пипку подсоса и хочешь, чтобы она сама вернулась обратно? Так это конструктивом не предусмотрено.

Наконец-то добрался и разобрался. Причина на фото. Затычка на разъеме недовоткнута, он уголком протер краску на крышке и попал на массу. Массы на корпусе машинки в общем случае нет, но у меня машинка стоит не на родной переходной пластине, а на самодельной фанерной, которая креаится к корпусу...

Ф топку...

Ничего не имею против Ивана, но чаще всего его регуляторы нафиг не нужны. Лишнее слабое звено. Если всё подключено - значит сдох. И хуже всего, если с пробоем симистора. Катушки в закоротке. Посмотри предохранитель в цепи зарядки.

Просто разъем расцепить. Но вряд ли это от утечки по цепи стоп. Вероятнее - неоптимальная настройка карбюратора на хх или состояние свечей (зазор). Да и следует учитывать, что мотор колбасит на холостом по определению. У прародителя то же самое. Я у себя, крутя винты качества и количества...

Проверить просто. Выдернуть фишку.