Результаты поиска

Согласен. Смущает, что потом он запускается с полтыка. Попробую снять и проверить.

Это PrimeStart. Вот принцип работы. https://forum.motorka.org/threads/7618/#post-234713

Там термоэлемент. Он наоборот закрывает допканал богатой смеси.

Всем привет! Прошу совета. Собственно имеем Yamaha 60 Fetol (2 такта) с праймстартом. При холодном запуске после длительной стоянки (более 3 часов) приходится долго крутить (10 и более секунд) стартер. При переводе прайм старта в аварийный запуск - запускается сразу. После этого при запусках с...

Должны двигаться.

Изначально "Прайм старт" работает как отдельный карб, по его каналу сразу с момента старта холодного мотора поступает топливо в задроссельное пространство. По мере прогрева и срабатывания иглы, которая своим ходом перекрывает этот канал, падают обороты ХХ. На 2-х такта так.

Не защита ли срабатывает от перекрута?

Т.е. управление воздушной заслонкой? Дроссельной ведь управляет "верхняя лапка" ?

Всем привет! Есть старая ДУ 703, так вот на ней стоит тумблер, кто знает, зачем он? В инструкциях не нашел.

Вот и меня смущает возможная разница напряжений на выходах РН двух моторов при одном акб. Буду запускать только по отдельности или развяжу сеть.

Видимо глупый вопрос.... или очень сложный?

Всем привет! Есть два мотора на одном катере, надо подключить к одному АКБ. Просто повесить оба в параллель? Или есть нюансы? Одновременно работать не будут. Yamaha 60 2 Т и Yamaha 9.9 4 Т. И возможна ли одновременная работа?

Всем здравствовать!!! Собственно проблема: - есть Suzuki DT 40 - 1998 г.в. Плохо запускается и на горячую и на холодную. После запуска работает нормально, мощность развивает вроде штатную, на 13 винте на проге 2 с загрузкой 250-300 кг идет 49 км/ч. При запуске бывает дернет в обратку и чихнет...

Аналогично :pardon: , ничего не понял. Буду напрягать электрона))))

Как их соединить? Вместо двух зеленых проводов обозначенных здесь Соединить с желтым и красно-желтым? А где тогда плюс для потребителей с регулятора? На какой ноге?

Привет всем! Подскажите как сконектить регулятор от хонды дио и сузуки дт 40. Куда цеплять? Вот фото проводов на выход к потребителям.

У меня аналогично, но инспектор на воде сказал, что должны быть "особые отметки".

Всем доброго дня! Есть ли у кого запись в судовом о установке 40 лошадок на Прогресс - 2М. Хотелось бы увидеть формулировку для ГИМС.

У меня Суза 40, 13 винт, 3 человека, скорость 48 км/ч, КП на 4 см ниже киля.

Car_As Столкнулся с такой же проблемой поднятия мотора. Вижу минимум 2 быстрых способа: 1 - закрепить его на правильной высоте при помощи болтов через отверстия на струбцине, как следствие сверлить дырки в транце. 2 - изготовление "П-образной конструкции для поднятия транца."